→ chewie:不過東急站長要負責檢討站體建築方面的問題嘛? 不知道台灣 04/14 17:45
→ chewie:方面如何... 04/14 17:45
→ chewie:一般洩水坡度大概1/50左右 三倍就1/16...已經蠻接近無障礙 04/14 17:46
→ chewie:坡道的1/15~1/12了 沒扶手真的會一路滑下去的 04/14 17:47
→ chewie:(喔 看到兩年前就有類似事故未報告 那的確站長有責) 04/14 17:48
→ mykorianda:一般洩水坡度應該是1/100 04/14 17:56
→ mykorianda:就可以達到洩水的效果 04/14 17:57
推 komachi275:澳洲不是有個娃娃車溜下軌道的案例... 04/14 17:59
→ chewie:室外有時候要到1/50...台灣的無障礙空間技術規則 平台最大 04/14 18:04
→ chewie:的洩水坡度可以到1/50(指一般步道,平地,騎樓等空間) 04/14 18:05
推 shter:汐科站怎麼辦...車門打開跟月台間都可以掉下去一個人... 04/14 20:05
推 yamaplover:不知是何種原因，土木建設的問題要由站長負責？ 04/14 21:03
→ yamaplover:不過如果這種工程是由站長開標發包，那站長就科科..... 04/14 21:03
推 starbuckser0:若"站長的責任"是對平19年事件知情不報,該注意未注意 04/14 21:14
推 mattc123456c:澳洲那個嬰兒命大，好像沒事 04/14 21:15
→ starbuckser0:那應該說得通. 猶如明知本站地板濕滑,卻放任乘客跌倒 04/14 21:16
推 NCC1305:就是先前已有類似事故,但站長未將月台設計有問題的事回報 04/14 22:12
→ NCC1305:公司,使公司未對此類事故進行任何對應措施,才會被函送 04/14 22:14
推 kigohcy:浮洲站咧... 04/15 00:57