[新聞] (自由)台鐵台北─台東復興號 省105元

[ecpoem (CK101)]

台鐵台北─台東復興號  省 105元
愛心車廂暑假上路  保留老殘婦孺座位
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/21/today-life9.htm
(自由)

    〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵下月將在台北、台東間試辦電氣化與非電氣
化區間差別費率，北東復興號將下殺至四百元，比目前便宜一百零五元。台鐵另
外規劃暑假試辦「愛心車廂」，將車廂內座位保留給身心障礙人士與老弱婦孺。

    台鐵局長范植谷表示，台鐵將在台北、台東間，試辦電氣化與非電氣化區間
差別費率。初步規劃，目前每週五至週日開行的台北—台東間的半直達復興號可
以先朝此方向實施。

    根據目前台鐵規劃，未來此區間復興號票價將比照目前台北—花蓮間阿福號
半直達車售票模式，台北—宜蘭間一百元、台北—花蓮間二百元、台北—玉里間
三百元、台北—台東間四百元；相較目前票價，北東可省下一百零五元，花東可
省下二十二元。

    台鐵林鳳營站站務人員上月底對身障人士的不禮貌表現，讓立法院交委會特
別專案討論此議題，在立委輪番施壓下，交通部政務次長葉匡時允諾，三個月內
提出對國內大眾運輸無障礙設施的通盤檢討。

    范植谷也承諾，將試辦針對身障人士與老弱婦孺開放的愛心車廂。范植谷說
，目前身障人士只要提前購票，台鐵都會協助劃位，為了確保身障人士不至於無
車可搭，未來可以嘗試規劃愛心車廂。

    他說，目前全台身障人士超過一百五十萬人，如果加上老人家、孕婦、兒童
，在每班列車中調整出一節車廂作為愛心車廂應該可行。

    他強調，此作法除了表達對身障人士的尊重與善意，也是提前因應老年化社
會的來臨，台鐵將儘速修正配票與劃位程式，未來具體作法上，也會參酌身障團
體意見，預計暑假可以試辦。
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1.這兩個按新聞內容都還在規畫階段
2.「愛心車廂」立意不錯，但實際需求是否大到一節客車的載客量??如果沒有卻
  又在對號車上實施，不就又排擠到其他旅客的權益??更何況臺鐵也沒限制身障
  人士和老弱婦孺不能訂票或買有座票。個人認為如果是非對號車，應該要宣傳
  在能力許可下讓座給有需要的乘客而不是設置愛心車廂；若是對號車，則請車
  長在遇到無座的老弱婦孺又有座位需求時，在權限內給予必要的協助，日後若
  真的有愛心車廂的需求再實施也不遲
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搞不好「死小孩車廂」會實際些，把放任自己哭鬧小孩的旅客集中起來，讓其他
乘客有寧靜的旅程

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 132.239.57.178
※ 編輯: ecpoem          來自: 132.239.57.178       (04/21 07:25)
→ UC0810:親子車廂? 拆座椅改兒童遊樂設施 (妄想中)
→ ihx00:同意,不過他們現在觀點就是,身障是老大,正常人靠邊站的感覺
→ ihx00:更有甚者,寧願惹到一般人也不要惹到身障者,問題容易複雜化
推 Tamama56:有兒童遊樂設施的車廂(忘想+1)
推 weichia:人老了都有機會變身障 i大講話可以將心比心些
→ aizuwakamazu:研擬的東西,笑笑就好...
→ busgoer:我論樓上絕對沒接觸過偏激的身障者
→ busgoer:更正，是五樓...   偏偏現在會出來上新聞的都屬於那類
推 colin90149:像是牛奶站那種的?
推 starker:之前台中的那位身障客就是屬於偏激者那一類
推 Qr2:身障跟老人真的要看良心.＞有些人擺明就是要欺負人.態度惡劣
推 a9521027:該調的應該是西幹吧？東部沒啥競爭對手阿
個人覺得這個措施不太像是因“市場機制”而決定的，反而有政治力介入的感覺
※ 編輯: ecpoem          來自: 132.239.57.178       (04/22 03:54)
推 jefflin555:北東400塊大推!