推 Jimmy2010:=.=這麼短的路程搞個商務艙幹嘛 04/22 03:55
→ parislove3:搞錯重點..... 04/22 04:14
推 trtcool:...搞四排座還比較有看頭一點 04/22 04:24
推 gafe:換成兩個車廂的車子效率會比較高吧？ 04/22 07:10
推 Honorguard06:等車子近來不知道還要多久…… 04/22 07:40
推 busgoer:小客車進站區每車收40就會有點效果了 04/22 07:46
→ weichia:加速高鐵特定區開發比較有效果吧 沙崙線客源要做大 04/22 07:59
推 djien:沙崙線名副其實是支線-----速度有夠慢,像是園遊車 XD 04/22 08:14
推 Honorguard06:中洲拐出去之後彎來彎去是能開到多快…… 04/22 08:24
→ GIJoe:完全搞錯這條鐵路建立與營運的重點 = = 04/22 08:29
→ ihx00:神經病...還商務艙勒...EMU600全面進化XDDD不要浪費錢了 04/22 08:34
→ phyllia:商務客要開會不會在高鐵上開喔? 高鐵都不吃這生意了 04/22 08:36
→ phyllia:地方政府還來幫台鐵喊燒.. 04/22 08:36
推 luisli:1.延到善化 2. 沙崙各站設購物中心 3.建居宅 04/22 09:08
→ chewie:商務艙實在沒啥意義...全車可以無線上網還有用一點 04/22 09:20
→ chewie:接駁車倒是不錯 只是怎麼跟台鐵/高鐵時間上承接是個問題 04/22 09:21
推 b90343024:瘋了 他是想幫在高鐵附近買地的立委解套吧 04/22 09:23
推 buslover:改商務艙幹嘛 = = 推三樓 還不如改成四排座 +1 04/22 10:01
推 OhmoriHarumi:目前以善化站的場站配置來說，還沒辦法延長到善化。 04/22 10:05
→ OhmoriHarumi:現在南科到開的班次，其實都是開到善化， 04/22 10:05
→ OhmoriHarumi:只是在善化停不靠月台的股道，不辦理客運。 04/22 10:05
→ XVN:官大洨問大...無言 04/22 10:37
推 maughis:台鐵以為沙崙縣是成田特快嗎? 還開商務車廂哩!!! 04/22 11:06
推 causewaytw:官員下一步可能還會想到把一節車廂改成"卡拉OK車廂"... 04/22 11:08
推 JCC:當然不能忘了還有一節自行車廂 04/22 11:32
推 LPen:我蠻贊成特別艙的.給特殊有需要的人坐.避免吵到別人也是好事. 04/22 11:48
推 wcc960:成田特快以前有頭等包廂，現在新車還取消掉了 04/22 12:28
推 cutesteven:20分鐘的車程改商務車廂XDDD 04/22 12:50
推 starbuckser0:全程7分半的某高速軌道路線有貴賓席,看起來也沒人搭 04/22 12:57
推 Bioee:別鬧了 04/22 13:02
→ Enrico:殘障車廂好了,給腦殘的官坐 04/22 13:51
推 r185:台鐵的車 原來是縣府想改就可以改的喔 那台東應該拼個臥舖 04/22 14:42
推 luther0583:樓上，台南縣府是歷史名詞喔XD 04/22 15:20
→ luther0583:想像一下開會開到一半列車長進來查票XDD 04/22 15:21
推 busgoer:然後查到CEO無票乘車XD 04/22 15:34
推 Uigur:別鬧了+1 04/22 17:50
推 Uigur:即使商務車廂, 但若無交通需求, 還是不會去搭 04/22 17:58
推 kyoto31205:感覺第二段第一句有點多餘而且不必要= =" 04/22 17:58
→ moriyaorange:有些華而不實的想法，還是維持現狀比較好 04/22 19:02
推 komachi275:臺南市政府還真關心沙崙線... 04/22 20:49
推 tw3781:頭殼壞了喔，問題在根本沒客源，而不是旅客嫌車差阿 04/23 00:10
推 rongbin07:為什麼林欽榮回到台南去變成醬?之前在新竹.高雄都很好啊 04/23 16:36
→ rongbin07:唉..台南雖然變直轄市 但"觀念"不能用台北高雄去看待 04/23 16:37
推 jawa:噗..不拿錢出來補助新營-太保線，亂燒錢唷 04/24 00:23