推 owenx:如果一天有一千五百萬人要搭的話，蓋磁浮都可以了！ 04/30 03:13
推 Kouzuki:原來台灣一天可以有1500萬人次的觀光人潮，世界第一 04/30 03:17
推 gorhow:這兩天的新聞看的出來農委會很想丟掉燙手山竽 04/30 07:57
推 maughis:我覺得這條路線很像中橫 經過幾次的天災在怎麼維護都很危 04/30 08:08
→ maughis:險 要不就重新蓋一條不然就廢線 錢要花的有價值一點 04/30 08:09
→ maughis:阿里山的觀光稅收 應該還不夠拿來維護小火車吧! 04/30 08:11
→ XVN:少漲一點顧票倉的薪水就有40億可以用了... 04/30 09:00
→ forcetrain:燙手山芋當然要推出去~~ 04/30 09:10
→ keishin:去年來台也才5百多萬人次,記者的水準又再添一次實證 04/30 09:13
→ aizuwakamazu:如果真有這人次,剷平阿里山脈可能都還不夠站 04/30 09:17
推 asdfghjklasd:神經病吧..花那麼多錢都給大陸人來破壞???????? 04/30 09:34
→ causewaytw:37億?不過是五楊的零頭而已...花在公路上都從來不會痛 04/30 10:10
→ causewaytw:機場要好,阿里山想當世界遺產...又肯拿的出多少錢呢??? 04/30 10:11
→ causewaytw:桃園機場舊航廈還有很多要改善~卻只想再蓋第三航廈?? 04/30 10:12
→ causewaytw:政府好像一直在做類似的事.... 04/30 10:13
推 cassine:TVBS記者水準不意外 04/30 10:31
→ komachi275:很好奇 他的第一階段包含哪些改善工程？ 04/30 10:31
→ komachi275:抽換PC枕? 04/30 10:31
推 diema:嘉義=北門段早在五年前就完成抽換為 PC枕跟彈性扣件了 04/30 10:35
推 weichia:樓上專業 04/30 10:37
→ taiwanlaws:去過阿里山四次 現在的阿里山 除了櫻花季 跨年 較長 04/30 11:01
→ taiwanlaws:年假有稍多的台灣遊客上山外 平日已不太像知名觀光景點 04/30 11:02
→ taiwanlaws:都是靠中國遊客在撐 記得不到半年前政府高官也有上 04/30 11:03
→ taiwanlaws:阿里山視察 也有提出要優質化阿里山觀光深度 04/30 11:04
→ taiwanlaws:不過諷刺的是 台灣遊客比較少到阿里山後 原來阿里山 04/30 11:09
→ taiwanlaws:山林稍微獲得喘息的機會 因為大批中國遊客補人數後 04/30 11:10
→ taiwanlaws:反而使環境負荷加大 櫻花季期間櫻王前草皮破壞之快 04/30 11:11
→ taiwanlaws:令人非常驚訝(當然包括台灣與中國遊客都有人破壞) 04/30 11:12
→ taiwanlaws:據我四月初去阿里山搭神木線與祝山線經驗 為了疏運大批 04/30 11:13
→ taiwanlaws:小火車遊客 火車班次真的超密集 雙向都半小時就各有一 04/30 11:14
→ taiwanlaws:車次發出 也就是出事地點在白天營運期間(扣掉半小時 04/30 11:15
→ taiwanlaws:午休) 每十五分鐘就一列小火車經過 小火車經過所造成 04/30 11:16
→ taiwanlaws:的震動是否加劇某些鄰近某些被蛀空樹木斷裂 值得研究 04/30 11:17
→ taiwanlaws:這點我最近幾天都沒有看到專家或媒體提到 負荷過鉅 04/30 11:19
→ taiwanlaws:確實也有可能使自然腐朽之樹木加速斷裂傾倒 04/30 11:20
推 a9521027:高鐵和高捷要不要順便給台鐵?奇怪耶 04/30 11:20
推 komachi275:震動誘發斷裂 這是有可能的啊 但...運輸一定有震動 04/30 11:29
→ komachi275:這怎麼取捨呢？ 04/30 11:29
推 starbuckser0:已經有百年歷史... 呵呵,還是換人管吧 04/30 13:19
推 Railroad:桃園機場第一航廈的確該砍掉了,新建第三航廈是必要的. 04/30 13:43
→ Railroad:只可惜政府的態度曖昧不明,又想拉皮又想新建... 04/30 13:43
推 Lumania:1500萬 04/30 14:02
→ liyuoh:蒸汽火車出馬 04/30 15:10
→ ianlee48:這還真的跟三秒煞停一樣 不用腦的極致 04/30 15:23
推 kyoto31205:看成要換鐵管= =" 04/30 15:50
推 hqq:委託台鐵經營，還是資產整個移交台鐵，不一樣阿 04/30 15:57
推 payeah:應該會是農委會出錢，台鐵代為經營 04/30 16:50
→ payeah:交通部不太可能概括承受林鐵的虧損 04/30 16:51
→ komachi275:交通部連臺鐵人事與票差補貼都裝死了 XD 04/30 17:19
→ sammy98:為什不是丟給台灣高鐵管，20分鐘就可以上阿里山也不錯呀 04/30 20:23
→ payeah:樓上... 04/30 21:15
→ wush:無聊當幽默 04/30 21:43
推 stephenson:依照現在這個台鐵局長作風 大概馬上要廢了吧 05/01 02:15
推 komachi275:現在局長作風應該是1.發展副業賣便當紀念品2.土地開發 05/01 10:39
推 ab706105:局長都要大家看「佼兔智會學」y 05/01 19:28