推 busgoer:阿里山林鐵的時刻表終於要回到台鐵時刻表上面了XD 04/30 12:36
→ aizuwakamazu:看成時刻表... 04/30 12:46
推 ginnietulip:看成時刻表+1 04/30 13:16
→ busgoer:接手的時候有沒有強者要算一下林鐵時刻表在台鐵時刻表中 04/30 13:35
→ busgoer:消失了多久XD 04/30 13:35
→ parhelion:改成七分軌 然後把DR2800送去哪邊養老 ^^ 04/30 13:54
推 frankliu:LDK 應該爬不上去喔? 不然... XD 04/30 14:00
推 liton:我很好奇..真的會編預算補助台鐵?還是叫台鐵自己吞下虧損? 04/30 14:21
推 futureBF:自吞 04/30 14:23
推 liton:吞下去(咦~~好熟悉..) 04/30 14:38
推 komachi275:臺鐵現役所有車輛 沒有一臺能夠爬行66/1000陡坡的... 04/30 14:45
→ aahome:現有車輛全部會爬坡空轉吧.. 04/30 15:04
推 komachi275:林鐵DL表示:我 很 強 04/30 15:05
→ liyuoh:呵呵 台鐵的車頭要衝了 04/30 15:09
→ ecpoem:接手後可以把LDK59送去跑平地段 :P 04/30 15:19
推 komachi275:花蓮的LDR也有地方跑了 XD 04/30 15:20
推 Kouzuki:LDK送去跟Shay尬車應該會很有趣 04/30 15:46
推 busgoer:花蓮的LDR爬得上去嗎XDD 04/30 15:47
→ busgoer:把LDR送去跟中興號尬掐也不賴 04/30 15:48
推 fireneo:kou 沒雙線區間怎麼尬一一? 04/30 16:32
推 Kouzuki:在北門車庫尬(咦？ 04/30 16:38
推 moriyaorange:東拓前的柴油車還能跑嗎 ^w^a 04/30 16:51
推 busgoer:後來新機有修復一台啊 04/30 16:53
→ moriyaorange:如果台鐵願意修護拿來當郵輪列車跑也OK啦... 04/30 16:53
→ rosgbz:話說LDR和中興號一樣都是轉向架外側動輪靠連桿驅動 04/30 16:54
推 komachi275:那是LDR2200 LDR2300以後的車是內部變速箱驅動的 04/30 17:17
推 lexar:台糖來接會不會比較專業? 台糖表示:好久沒辦客運了 04/30 17:49
推 colin90149:台鐵:這虧損沒再怕的 04/30 18:05
→ pihan:那嘉義林管處的森林鐵路管理課的下場是....？ 04/30 18:08
→ busgoer:跟台鐵之間聯絡的管道吧，畢竟資產還是在林務局 04/30 20:00
→ treker:不知道台糖那幾台布魯脫車頭爬不爬的上阿里山 04/30 20:59
→ wonderverge:林鐵DL表示：出了平地段各位台鐵老大哥就知道~ 04/30 21:00
推 linee39:要有台鐵支線標準? 04/30 22:23
推 lexar:要有台鐵支線標準的話等於整條線重建,比東拓還費功 04/30 22:34
推 komachi275:臺鐵支線標準跟現在要改那些地方？有比較好嗎= = 04/30 22:37
推 liton:農委會:會編列預算支應 台鐵:你表我(／‵Д′)／~ ╧╧ 04/30 22:56
推 ahph:什麼是臺鐵支線標準？有文可參考嗎？ 04/30 23:00
→ liton:該不會是整條換成1067吧@@ 04/30 23:03
推 vixen:怎麼可能, 路線彎度太大了啦 04/30 23:58
推 starker:森鐵是762mm的乙級水準吧...路局的好像是甲級水準? 05/01 00:06