推 kutkin:強大的內壢 05/03 00:43
推 colin90149:鶯歌恐怖的通勤人數 05/03 00:45
推 peter819:之前楊梅是不是拿過第19阿?? 05/03 00:46
推 ssss:樹林好後面 05/03 00:49
推 tfhsb:楊梅99年的旅次好像排名30 05/03 00:51
推 andy810625:樹林去年多少啊？ 05/03 00:57
推 shter:鶯歌比汐止多 汐止比豐原多 七堵卻不在榜上.... 05/03 00:57
→ tfhsb:七堵排名27 05/03 00:58
→ aahome:那營收排名呢 XD 05/03 01:47
推 Kouzuki:所以之前有人說最大的小站，認真講應是內壢 05/03 01:54
→ Honorguard06:營收排名太恐怖了（茶 05/03 02:07
推 altj:推內壢，靠幾間學校的學生撐起這麼多的營收... 05/03 03:14
→ altj:更正,不是營收而是旅次(畢竟是以通勤為主) 05/03 03:16
推 kutkin:內壢營收也是很強的 前30名惟一的三等站 05/03 03:33
→ coolfish1103:鶯歌-桃園-中壢-內壢 <- 這一段通通都在上面 05/03 04:58
推 haqqige:捷運通車以後 板橋 松山 樹林 ~~通通受到影響~~ 05/03 11:19
推 altj:樓樓上應該是 鶯歌-桃園-內壢-中壢 這樣才對 05/03 12:12
推 kigohcy:看看藍38載不夠,又開了847就知道為什麼樹林變第9名 05/03 13:12
推 Tsubame800:等新費率實施之後,樹林台北應該少說也要30元吧 05/03 13:26
→ Tsubame800:收$18都有一堆人甘願去亞東醫院搭捷運了,再漲.. 05/03 13:28
推 comjaja:樹林到台北車站還要再轉一次捷運 那人家的確寧願一開始就 05/03 13:43
→ comjaja:去亞東醫院或永寧搭板南線省事... 05/03 13:43
→ Kouzuki:樹林以前很可憐啊，板橋出來只有701或綠10(1073)可到市區 05/03 13:56
→ Kouzuki:啊還有702，不過這三條路線班次都偏少，有時甚至用中巴代 05/03 13:57
→ Kouzuki:打，在配給櫻花車以前的車輛也都十分老舊 05/03 13:57
→ Kouzuki:像我住迴龍的更慘，以前就是只能等701，現在還有藍38跟847 05/03 13:59
→ Kouzuki:再加上以前只有北客可選，現在多了不少業者一起活絡樹林的 05/03 14:01
→ Kouzuki:大眾運輸，也算是時代在進步(重客過去繞行樹林車站的僅639 05/03 14:02
→ Kouzuki:，指南則是1510，首都是班次很少的802) 05/03 14:05
→ Kouzuki:更正一下，上面到迴龍的是藍37與843 = =||| 05/03 14:06
推 clift:迴龍以前就有很多公車到新莊 台北 三重啊 05/03 16:12
推 Kouzuki:上面漏說了，是指樹板間，尤其是要換乘捷運或高鐵 XD 05/04 01:41