→ seazilicy:新左營跟鳳山只差一名@_@ 05/03 07:11
推 tfhsb:因為問的人只問前30名，所以台鐵只提供前30名的資料... 05/03 08:32
→ tfhsb:其實很多車站的營收都有增加 05/03 08:33
推 CORSA:楠梓真的被搞掉了~民代主導的邊緣化的效益真可怕 05/03 08:43
推 jizuo:新左營營收還真讓我有點嚇到 感覺從新左營搭長程的不多 05/03 09:08
→ jizuo:南迴線可能佔了一定的比重吧 05/03 09:09
推 wumimeow:東部的票真貴(誤) 05/03 09:12
→ forcetrain:東部的票費率計算跟西部一樣啊,沒有比較貴 05/03 09:24
推 busgoer:那公布倒數30名如何XD 05/03 09:35
推 payeah:田中耶@@ 05/03 09:48
→ stutama:我有看錯嗎?內壢旅次比鶯歌少，不過營收贏鶯歌了? 05/03 09:55
推 Honorguard06:因為離內壢離臺北比較遠嗎？ 05/03 10:04
推 vespar:哀~楠梓 曾經待過的地方...真可惜 05/03 11:52
推 ivyyg:使用悠遊卡搭乘的部份沒有計入各站營收 05/03 11:55
→ ivyyg:所以幾個通勤客多的車站 有開放使用悠遊卡 帳面營收都是低估 05/03 11:57
推 luther0583:樓上怎知道沒有計入?然後悠遊卡沒計入，台灣通有計入? 05/03 17:49
推 Honorguard06:非現金營收印象中好像直接歸到運務處 05/03 20:30
推 tccan:車站的營收部份，關於電子票證方面，只有在車站加值，營收才 05/03 21:36
→ tccan:會歸到該車站。而只有使用電子票證進出站，只會紀錄進出人次 05/03 21:37
→ tccan:，不會計營收的。所以像悠遊卡是在-4或X家加值的話，當然就 05/03 21:38
→ tccan:是該超商的營收，不可能會列在車站的營收了。 05/03 21:39
推 mackywei:咦可是若在車站加值悠遊卡100元，並不代表這100都會用來 05/03 22:51
→ mackywei:搭台鐵....這樣帳目會不平衡吧？ 05/03 22:51
→ kutkin:在其他地方加值的 也會跑來搭台鐵 05/03 23:41
→ kutkin:所以不平衡也沒辦法的 05/03 23:41
→ mackywei:こんな会計、大丈夫か？^^;;; 05/03 23:48
→ mackywei:我的意思是，加值在超商算是代收。所以即使是在車站加值 05/03 23:49
→ mackywei:也不應該列入該車站營收。 05/03 23:49