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作者tccan (阿駿)
看板Railway
標題Re: [問題] 同是自強號 也有待避的優先順序嗎
時間Wed May 4 20:47:16 2011
※ 引述《tboy120 (tboy)》之銘言： : 請問一下 : 同是自強號 : PP車要待避太魯閣 : 海線要待避山線的 : 是不是有這樣的規定 : 因為有一次搭PP自強號南下 : 車子在台中停的比較久 : 然後就看到一列太魯閣 : 後來的卻先走離開台中 台鐵對於自強號的調度原則： 1. 按列車的車型決定，順序由上往下，依序為TEMU→PP→EMU→DMU、BCK 2. 按列車的速度決定，順序當然同 1. 3. 按列車的運行模式決定，同樣都是PP時，加班車需待避正班車。 4. 按列車的停靠站多寡決定。同樣都是PP時，停靠站多的要待避停靠站少的。 5. 如第 4. 與第 3. 有衝突時，就以第 4. 為優先運轉整理。 6. 如第 4. 與第 1. 與 2. 有衝突時，以第 4. 為優先處理情況。 7. 基於以上各點，目前 TEMU 是停靠站最少，速度最快的列車，故有最高行駛權。 8. 最後也最重要的一點，就是「視列車運轉狀況，施以適宜運轉整理」。 -- 台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站： http://tccan.idv.st/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.94.115 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (05/04 20:52)
推 missile:太魯閣號大勝! 05/04 21:29
推 pc2990:TEMU漲價吧 05/04 21:30
→ OhmoriHarumi:我覺得，在未來更多的TEMU投入營運之後， 05/04 21:30
→ OhmoriHarumi:台鐵真的應該將TEMU和其他自強號弄出一定的價差。 05/04 21:30
推 gorhow:那海線很吃虧 中間停了一堆 = = 05/04 21:35
→ OhmoriHarumi:海線其實比較適合開莒光號，以及足夠密度的區間車， 05/04 21:38
→ OhmoriHarumi:不過如果不開自強號，民代一定會氣得直跺腳。 05/04 21:38
→ gorhow:如果只有莒光 到南部會花很多時間 除非到彰化換車 05/04 21:41
→ gorhow:以目前海線狀況 南下比北上苦的多 = = 05/04 21:42
→ swallow919:海線南下白天都沒有自強號...... 05/04 21:53
推 sammy98:疑? 那班直達花蓮的莒光號包車 等級比太魯閣高?? 05/04 22:34
69次的話先看 4. 決定之後，再考慮 1. 因為69次莒光號團體列車屬於直達型式， 但最高速只有限E客甲B的100KM/H，所以遇到後方有TEMU在追時，因為TEMU速限 130，就算停靠站比69次還多，但還是很容易就追上69次，必要時就只能讓69次 待避了。
推 ultratimes:明明就是PP該降價... 05/04 22:38
推 tangho66:第8點才是重點XD 05/04 22:39
推 brea:怪不得一堆誤點的車會越誤越大 05/04 22:41
→ aizuwakamazu:情境:PP誤點近60分,後面太魯閣追得很兇... 05/04 22:41
必要時，如果後方的TEMU誤點時間很少，而PP已經逼近60分時，調度員就可能會讓 PP趕點，讓TEMU被硬擋在後面，PP在前，TEMU在後，在高速路段其實影響不大。 除非是前方PP有停車辦客，TEMU則無，才可能會把PP抓下來待避。
推 starker:TEMU剛出來時本來就有要漲~只不過立委們... 05/04 22:41
→ smellsun:所以是看調度員視狀況而定 05/04 22:42
推 ultratimes:TEMU剛出來有說要漲嗎？一開始就打算當自強了吧 05/04 22:47
→ ultratimes:沒看過類似的新聞 05/04 22:48
→ ultratimes:還有以台鐵的停站數和時間，TEMU價格只是剛剛好而已 05/04 22:48
→ ultratimes:反倒是越跑越慢的屁屁車，還敢收以前那種價錢 05/04 22:49
→ ultratimes:屁屁車早該降價了，差額叫那些增停的民代補貼 05/04 22:50
→ komachi275:話說...TRC今天的勁爆照片.... 05/04 22:52
推 komachi275:http://ppt.cc/HrYq ... 05/04 22:54
→ komachi275:我錯了...原來這是舊的照片Orz... 05/04 22:55
推 mmmms:所以，目前不論什麼情況，看不到TEMU待避囉? 05/04 22:56
推 starker:因為滷蛋漲價事情沒有出現在新聞上 所以大多數人自然不知 05/04 22:56
→ aizuwakamazu:那時候好像還發招待券或啥的,請鄉民搭車到田中再回來 05/04 23:01
推 Bcl2:等下..滷蛋真的要漲價!? 05/04 23:02
推 moriyaorange:沒聽說滷蛋要漲價，但是台鐵確實有必要把票價調整 05/04 23:05
推 annjwo:海線沒有自強我也可以接受，只是南下車班可以多一點嗎...QQ 05/04 23:12
推 starker:漲價的事已經被立委擋下了 ... 所以目前沒有要漲 05/04 23:12
把第一點重新修正一下，另外再補充一些資訊。 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (05/05 00:04)
推 ssss:其實可以簡化為「慢的車待避快的車」就這樣而已 05/05 00:18
推 kigohcy:68次天天待避太魯閣啊 05/05 01:00
→ ecpoem:68板橋待，69七堵待 05/05 01:36
→ ecpoem:而原文8就是大絕了 05/05 01:37
推 rocky9137No2:推 專業文 05/05 03:31
推 JCC:請問快到終點站的優先權會不會往後排 例如往屏東與樹林自強號 05/05 08:52
→ JCC:在台北附近的話 會讓往屏東優先嗎 05/05 08:52
推 liyuoh:再設一等級！ 05/05 09:34
→ ecpoem:這時應該可以適用8.了，之前坐電車在板橋巴過誤點的1056 05/05 09:35
→ ecpoem:（電車要往新竹） 05/05 09:35
→ ecpoem:而有辦行包的車若上下行包時間過長也會在上下行包時被巴掉 05/05 09:36
→ CORSA:與其說讓魯蛋漲價,不如宣揚讓PP降價比較實際~ 05/05 10:38
推 Kouzuki:滷蛋要是漲價，難保到時又看到東部民代發出x等公民言論 05/05 10:41
→ busgoer:自強一公里2.27跟公路客運同業比起來是俗咪了 05/05 10:42
→ Kouzuki:不過還是覺得滷蛋漲價才是治本…… 05/05 10:42
→ tccan:我是覺得TEMU可以不要用漲價的方式來辦理，直接以"加價"的 05/05 15:15
→ tccan:方式來辦理，說不定還比較能接受。也就是說如果是要搭乘TEMU 05/05 15:15
→ tccan:的班次，一律再增加10%的費用，多出來的票款，可以再增派多 05/05 15:17
→ tccan:餘的人力，來加強防堵非持該班次乘車票的旅客上車。 05/05 15:18
推 pen5472:推讓PP降價比較實際 現在的PP自強都不自強了 跟莒光沒兩樣 05/05 15:21
推 komachi275:DR自強表示: 05/05 17:14
推 rocky9137No2:PP莒光化 莒光普快化 區間行包化 行包菲律賓化... 05/05 21:39
推 railwaytaiwa:樓上中肯 05/05 23:05
→ tccan:復興號表示： 05/05 23:31
推 leibe:一下想不出來BCK是哪種類的車?可以指點一下嗎? 05/06 00:13
推 busgoer:商務車 05/06 00:20
推 leibe:比如說附掛63次的2063商務艙這樣嗎? 05/06 00:21
推 starker:2011.2058.2063.2081都是屬於商務車廂 05/06 00:28
→ starker:2079.2080也是BCK600/700 05/06 00:29
推 a5mg4n:印象中之前在宜蘭線搭193有超越過某莒光XD 05/23 14:43