Re: [情報] 台鐵99年各站運量 Top20

[s026312345 (阿k)]

※ 引述《Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)》之銘言：
: 客運上車人數                      客運下車人數
:  1.台北 22,284,076                 1.台北 21,993,900
:  2.桃園 10,322,479                 2.桃園 10,528,877
:  3.中壢  9,435,478                 3.中壢  9,671,886
:  4.高雄  7,906,197                 4.高雄  7,980,001
:  5.臺中  7,854,810                 5.台中  7,792,396
:  6.臺南  7,462,563                 6.台南  7,486,560
:  7.板橋  6,398,583                 7.板橋  6,380,107
:  8.新竹  6,001,005                 8.新竹  5,871,796
:  9.樹林  5,507,914                 9.樹林  5,632,516
: 10.松山  5,104,172                10.松山  4,996,089
: 11.彰化  4,522,500                11.彰化  4,633,577
: 12.花蓮  3,969,448                12.花蓮  3,800,841
: 13.屏東  3,524,236                13.屏東  3,515,255
: 14.嘉義  3,502,280                14.嘉義  3,445,542
: 15.基隆  2,893,289                15.鶯歌  2,860,400
: 16.鶯歌  2,823,435                16.汐止  2,826,082
: 17.汐止  2,765,471                17.員林  2,720,361
: 18.員林  2,716,010                18.基隆  2,699,074
: 19.豐原  2,635,107                19.豐原  2,653,992
: 20.內壢  2,455,899                20.內壢  2,322,048
: 貨運起運噸數                      貨運到達噸數
:  1.和平   2,807,870                 1.花蓮港   3,491,745
:  2.和仁   2,306,241                 2.七堵     2,101,934
:  3.新城   2,151,416                 3.永樂     1,445,675
:  4.龍井   1,047,015                 4.林口     1,039,350
:  5.東澳     514,500                 5.東澳       680,306
:  6.漢本     259,419                 6.和平       283,290
:  7.臺中港   231,154                 7.鶯歌       217,251
:  8.南平     176,155                 8.富岡       201,184
:  9.七堵     172,195                 9.花蓮       156,789
: 10.花蓮     109,171                10.瑞芳       143,243
: 11.二結      82,570                11.崇德        78,005
: 12.蘇澳新    80,293                12.蘇澳新      68,262
: 13.北埔      67,574                13.北埔        51,624
: 14.林內      59,960                14.加祿        40,919
: 15.鹿野      35,315                15.桃園        36,541
: 16.加祿      26,304                16.新竹        26,985
: 17.宜蘭      15,783                17.高雄        25,118
: 18.關山      15,516                18.台中        21,585
: 19.岡山      14,592                19.中壢        18,004
: 20.中壢      14,457                20.岡山        16,343
: 來源:台鐵99年報



       看過台鐵網路上貼的年報了，消失多年的各站上下車人數統計
     資料又出現了
        http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886
          選擇各站客貨運起訖量
         花東線比較讓我意外的是南平站上車人數是東竹站的兩倍
         屏東線的崁頂站一年有快9萬人上車，怎麼不考慮恢復成簡易站?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.208.84
推 IanLi:南平站上車人數 不知道多少是由名片式乘車票貢獻的 XD
推 ianqoo2000:被刪掉了？！
推 colin90149:多點幾次
→ s026312345:恩恩感謝一樓的提點
※ 編輯: s026312345      來自: 115.43.208.84        (05/08 01:55)
推 weichia:汐科實在很強  比南港萬華都高  直逼七堵
推 ednuta:加祿站的上車人數應該也有不少是硬票貢獻的 XD
推 tfhsb:永康站的上車人數很明顯是包含紀念票= =\
推 tccan:沒錯。如果將永康的永保安康紀念票營收扣除後，其實還是與
→ tccan:善化有一段差距。另外有一點很奇怪，就是莒光號在永康的配位
→ tccan:很多，不知道給永康那麼多莒光號配位要幹嘛？不過既然有座位
→ tccan:，當然就是要賣給乘客用的，售票員當然也都不會客氣的將永康
→ tccan:起站的座位賣給乘客來坐了，雖然要乘客從善化站10分鐘到永康
→ tccan:，甚至要乘客多花22元，但最起碼只要有座位，旅客都會同意的
推 parislove3:這樣看來就很難理解永康不斷增停的用意了.....
推 shter:汐科是五堵的四倍...汐科果然是汐止新興集中地區
推 f14mp5:原因很簡單：氣憤「南平」~~唬爛的
推 r185:9萬/365約247人應該有誤 光132、133、134三班車就超過247人了