推 kigohcy:浮洲不像汐科基本上有上下班的通勤大軍,浮洲最多的是老人 05/08 14:08
→ kigohcy:再來是學生,沒什麼人到浮洲上班,浮洲因為眷村改建,最大的 05/08 14:10
→ kigohcy:的客源力行新村已經變成大公園 05/08 14:11
→ kigohcy:至於僑中跟台藝大,大部份習慣搭公車去府中換捷運,而浮洲站 05/08 14:13
→ kigohcy:的位置不在主要道路大觀路一,二段上,所以還有待加油 05/08 14:14
→ kudo070125:而且台鐵也只能到台北車站跟松山 大部分人還是會搭公 05/08 14:47
→ kudo070125:車換捷運去上班 05/08 14:47
推 weichia:明年的新站還有仁德 05/08 15:35
推 toast520520:為啥新烏日的上下車人數會差那麼多 05/08 15:37
推 kutkin:高鐵接台鐵...可靠的 台鐵接高鐵 不可靠 05/08 15:59
推 Kouzuki:我覺得浮洲的上下客人數應該會跟山佳差不多 05/08 16:59
→ Kouzuki:山佳也是位在大漢溪北，北大特區的人要搭車還得過橋 05/08 17:00
→ Kouzuki:然後北大的人偏向直接開車上國3進台北，跟浮洲異曲同工 05/08 17:01
→ Kouzuki:加上也不會有人特地到山佳上班，所以大概就是那個數字 05/08 17:01
推 Kouzuki:然後就連長榮都養不起一個車站了，人數更少的台藝只會更難 05/08 17:04
→ aeiou1123:嘉北跟大村真是難兄難弟 05/08 17:05
→ Kouzuki:且台藝的學生多半是住在林家花園那邊，不太用得到此站 05/08 17:05
推 c255120:往台北沒啥吸引力 如果要往南好像也有限 05/08 17:07
推 Kouzuki:最後就是浮洲那個窄到可怕的月台，流量一大恐怕會出問題 05/08 17:09
推 aibakoji:新烏日的差距應該出在高鐵的轉乘，要在高鐵台中站搭高鐵 05/08 17:48
→ aibakoji:時間緊迫的話會找人送到高鐵站不搭台鐵，但是在高鐵台中 05/08 17:50
→ aibakoji:站下車的人如果不趕時間搭台鐵是個經濟實惠的選擇 05/08 17:51
推 pig867:這個是上下車人數? 05/08 20:03
→ pig867:我以為是營收XD 05/08 20:04
推 moriyaorange:嘉北和大村表示:我們本來就是兄弟了(望向站房) 05/08 20:19
推 akway:浮洲雖然屬於板橋 但人口並不多 也缺乏商圈公司 可能比較會 05/08 20:31
→ akway:吸引華僑中學的人來搭吧 不過那邊搭公車到府中也不遠 捷運吸 05/08 20:32
→ akway:引力還是比較大 05/08 20:32
推 Kouzuki:華僑現在分數還蠻低的，會去念的大多是當地子弟吧 XD 05/08 20:33
推 akway:板橋的高中多是當地人來念 通勤能量跟北市高中差很多 以前搭 05/08 20:42
→ akway:台鐵上課 真的很少看到橋中 而板中從樹林鶯歌來的還蠻多的 05/08 20:43
推 Kouzuki:基本上除了板中、中和跟海山，新北其他幾間都是社區高中了 05/08 20:51
推 chiehboy:浮洲這裡的運量 基本上大多人仍以公車+捷運到台北市 05/08 21:14
→ chiehboy:也因此運量真的是不期不待 05/08 21:14
推 Deming:北新竹已經蓋好很久了卻一直遲未啟用（聽說會和浮洲一起通 05/08 22:54
→ OhmoriHarumi:新的選擇只要夠方便，中長期還是會改變民眾使用習慣 05/08 23:05
→ kudo070125:浮洲站主要還是得看乘客想去哪 搭台鐵往北只能到台北 05/08 23:36
→ kudo070125:車站 汐止 基隆...等 若要進台北市區還是得轉捷運 05/08 23:37
→ kudo070125:如此一來乘客可能還是會選擇乾脆去捷運站 05/08 23:37
→ kudo070125:搭公車轉捷運還有優惠 05/08 23:37
推 liton:浮洲站如果開通..我會想去那買房子哩XD 05/09 01:40
推 The5F:浮洲...不知該說什麼......好好一個都市計畫被亂搞一通 05/11 00:38
→ The5F:一群政客在那亂搞 想要發展可能還要5年 10年後 05/11 00:39