Re: 車長站好，關於輪椅族打臉文的感言

[enternal (返璞歸真)]

我真覺得事情算已告一個段落,
台鐵基層人員也付出代價得到了懲處,
管理單位也允諾會加強教育執行單位, 只是是否還會再犯...
我認為真的是天時地利人合造成這樣的結果,
一個車站幾個站務人員加列車長等台鐵工作人員在尖峰時段同時要
顧及上百、上千、上萬個旅客是不可能的,
他們也只是能力所及的去做能做到的事~

或許列車長心有餘而力不足,或許站務人員因沒獲通而不知情,
因為這樣的疏忽造成當事人的觀感極差,
當然當事人也說的對, 需要得到相對的尊重及平等的對待,
但我相信台鐵絕對是『疏忽』而非『不平等的對待』~

我認為各退一步, 給彼此一些空間及時間去改善這一切,
相信這個版不是只有乘客的抱怨文或投訴文專用,
這個版也包含台鐵工作人員的心得及經驗分享的天地,
也提供大家作為參考~



※ 引述《sophieo (Sophieo)》之銘言：
: ※ 引述《Honorguard06 (玫瑰雪中紅)》之銘言：
: : －－－－－－－－－－－－－－－－－－分隔線－－－－－－－－－－－－－－－－－－
: : 坦白說，對於車長來說
: : 我個人是覺得這懲處有點太重
: : 在母親節如此混亂的狀況下
: : 一位車長要照顧全車五百位以上的旅客
: : 真的不是一件簡單的事情
: : 不過，在「弱勢」團體的「強勢」施壓下
: : 臺鐵選擇這樣息事寧人
: : 黃俊傑車長先生，我在此向你致敬
: : 請您以後繼續以熱誠的心為旅客們服務！
: 謝謝你們的回應跟打氣
: 還有在臉書上送過來的加油聲音
: 謝謝
: 就連版標，也真是改到我的心坎裡了
: 今天我在電腦前面
: 把這些文章
: 反覆看了一次又一次 一次又一次
: 直到看到剛剛Honorguard06的回文
: 壓抑了近兩天的情緒忍不住潰堤了
: 剛才去陽台吹吹風冷靜冷靜
: 想回覆Simon兄提到的
: 推 simon0702:看到原PO的文章瞭解其中的內情，辛苦你了，不過我想強調  05/10 18:00
: → simon0702:的是原當事人絕對不是譁眾取寵，無中生有，或許是認知上  05/10 18:01
: → simon0702:的差異造成誤會，原PO的文章我已經轉錄給當事人了，身障  05/10 18:01
: → simon0702:者絕對不是有意刁難台鐵員工，他們要的只是個基本的尊重  05/10 18:02
: → simon0702:與平等的對待，我想這個要求並不過份，我相信如果彼此都  05/10 18:02
: → simon0702:能互相站在對方的立場想這樣事情就會圓滿解決
: Simon兄這些話說得四平八穩的很有道理
: 互相站在對方的立場這句話聽起來也沒錯，基本的尊重，平等的對待...
: 我也佩服你爭取身障權益公平的努力
: 只是整個案子裡面來看，
: 公正平等我卻看來有些諷刺
: 我跟其他版友的疑惑關於車廂跟月台兩個問題跟整個事情有很大的關係
: 車廂問題其實就有涉於旅客下車離彰化站員的位置
: 月台問題就有涉於原作范先生的摔倒，跨越軌道等問題
: 如果這兩點都有疑問的話
: 那怎麼叫人去相信他敘述的"冷眼旁觀，手足無措云云"等呢?
: 前面HonorGuard06兄所提彰化李站長回覆
: 謝您的關心，該日（1103）次確實進入一月台，有監視器錄影帶為證，因中壢站未
: 通報，本站嚮導員又站在入口5車處接受旅客諮詢，當其看到輪椅下車時立即前往關切詢
: 問，因輪椅下車處剛好在3車出口處，該名乘坐輪椅的旅客就直接出站，而未接受本站人
: 員協助。
: 這跟原敘述范先生後來文章內容差別很大
: 倒是跟他一開始的文章所提的這一段敘述比較接近
: "我們就跑去問站務人員說:你是沒看到我們有輪椅要下車哦,站務人員竟然回說他沒看到,
: 我就很火大,更火大的還在後頭,我們就問站務人員你們不知道第8車有身障乘客需要協助
: 下車嗎,站務人員又回說沒通報,我就更火了,就大聲的說,吼!沒通報!!,我們就氣沖沖的出
: 站了!"
: 原作范先生兩篇一樣的日期，但差別懸殊的敘述
: 究竟該參考哪一個部分才是最正確的
: 我並未巧飾自己的過失，儘管我說明當時我的狀況真的分身乏術
: 但事情發生了，我沒有甚麼話說
: 這我前面說過了，不在贅述
: 只是事情最終換來的，相干人等
: 九支申誡一支小過，一等站站長調職
: 為了一件啟人疑竇的申訴案件
: 這應該不是你要爭取的公平正義
: 我推敲懲處方式跟結果
: 各位一定也發現到了，原作范先生多所著墨的彰化站
: 站務員聊天啦，態度惡劣，還是未做引導云云
: 這次卻全身而退
: 在懲處層級到處長的情況下，新聞媒體又見報的情況下
: 我不相信彰化站有特權
: 我只覺得彰化站未必有這麼不堪
: 至於是不是監視錄影帶發揮了像李站長回覆honorguard06兄的證據功能
: "該日（1103）次確實進入一月台，有監視器錄影帶為證，因中壢站未
: 通報，本站嚮導員又站在入口5車處接受旅客諮詢，當其看到輪椅下車時立即前往關切詢
: 問，因輪椅下車處剛好在3車出口處，該名乘坐輪椅的旅客就直接出站，而未接受本站人
: 員協助。"
: 我只能猜測，也許這就是彰化站全身而退的原因
: 那我不解的就是，既然疑點重重，投訴內容與事實證據不同
: 那鐵路局是怎麼向在新聞稿中所說的"台鐵表示，這起身障者又受到服務不佳對待事件，
: 查證屬實"
: 是哪一部分屬實，懲處是否合乎比例原則，我百思不得其解
: 懲處之後，斬首公文傳遍各站
: 在單人乘務問題不解套的情況下，這事情如果能不在發生
: 那處理方法就是，照顧好愛心旅客為絕對優先，其他事情就走一步算一步
: 只是路局對外也未做任何澄清跟說明
: 對事情的始末原因不去交代，對事情的真相不去交代
: 彰化站背了這麼多條罪名，其他員工遭遇到的冷言冷語
: 難道這也是改點以來共體時艱的方式之一
: 那親愛的長官們，
: 你們就是貫徹了一人做事一人當，基層做事基層當的指導原則
: 獎懲這東西，我也不知道你們在不在意
: 也許這東西對你們來說，是不痛不癢
: https://picasaweb.google.com/lh/photo/b9skl_dsURYos6y00e5hUg?feat=directlink
: 但對基層來說，就算做到上頭要求的共體時艱一百次
: 也換不到一個嘉獎或者是姓名被發布在新聞稿上
: 要不然，能給我一張好寶寶貼紙嗎?

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1066次很快的太魯閣號14:30花蓮開車後直接到松山,中間也都沒有在停的啦,
很~剛好的在16:30分到台北,啊要確認好手上的車票哈,搭錯我也救不了你了,
車在開的時候車門不是人待的地方,小心一點哈!!為了讓大家好好的活下去,
也請不要抽菸吶~祝你旅途一直很開心哈~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.194.209.217
→ liton:基層記過算是台鐵退一步嗎?
→ mackywei:因為不存在的事情導致員工被記過....這樣打擊很大吧。
→ liton:又不是小朋友吵架..台鐵有錯就改 不是事實的事為啥要台鐵背?
→ forcetrain:平息眾怒吧...總是有太多莫名的壓力壓了上來
→ enternal:我也是服務業的,很多事莫名的都是執行單位在背,可能已經
→ enternal:習慣了... XDDD
→ soem:只是記個過台鐵就沒事了？很明顯就沒足夠了人手來貫徹無障礙
→ soem:服務，類似的投訴只會一再的發生....
→ Rogma:范先生沒出面說明車子停哪一月台就不算告一段落
→ Rogma:台鐵該改進的地方逃不掉，但該還給台鐵的公道也不能少
→ canandmap:各人造業各人擔，該還的終要還的