[新聞] 台鐵車門疑震動 啟動機制夾旅客

[scottding (史考克丁)]

http://web.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=179027

台鐵又出包

台鐵車門發生夾到人的狀況，一名婦人日前到撘電聯車，到台中市太原站下車，當車子靠
站時，婦人準備下車，疑似因為列車震動，車門突然關上，夾住婦人頭部，丈夫伸手去扳
，才讓車門打開。

傳出車門夾人，台鐵方面表示歉意，也將針對駕駛員和隨車列車長，要求加強處理應變機
制。

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◆ From: 114.42.184.111
推 komachi275:EMU500最近起笑了 XD 火燒夾人紛紛來...
→ komachi275:看別臺新聞好像說是速度控制車門功能被啟動了
→ KCETinTW:53臺就是這樣報...
推 islamicjihad:包青天：來人啊！抬EMU500伺候！
推 Railroad:台鐵最近是卡到陰嗎??= =
→ pig867:為什麼震動門就關了XD
→ pig867:應該說原本沒有投訴的就沒有浮上檯面
推 cutec:速度控制車門功能被啟動了? 看起來不太可能,因為車停下來後
→ cutec:速度偵測裝置就不會偵測到車速增加,零速訊號也因此不會消失.
推 komachi275:新聞提到說車輛停靠後有溜逸的現象(軔力不足+斜坡)
→ vespar:太原站是有坡度的嗎?(抱歉感覺不太出來@@)
→ moriyaorange:股尾前科果然是台灣媒體的好朋友呢
推 cutec:新聞的內容看起來有點像是在推卸責任的說法,設計上0速偵測不
→ cutec:太可能速度一大於0就會被取消(極低速時考量速度偵測器有精準
推 Railroad:而且還夾到頭部...想到好毛啊
→ cutec:度的問題). 因此就算是帶著煞車仍有輕微後滑,速度的增加也
→ cutec:應該是很慢的, 駕駛應該會於第一時間察覺而增加煞車力.
→ cutec:如果0速度偵測真的因列車移動而取消,應該是該側開啟的所有
→ cutec:車門都會因此關閉才是.
推 cutec:但是新聞的內容看起來似乎不像如此.
→ komachi275:阿災...EMU500門機出包不是第一次了...或許秀斗