作者ecpoem (CK101)
看板Railway
標題[臺鐵] 「運籌帷幄 其樂淘陶」郵輪列車
時間Sat May 14 15:32:49 2011
六月份的環島接力由PP擔綱行駛基隆=新竹間
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000605&Type=0
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000608&Type=0
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000705&Type=0
第一個的縮網址
http://0rz.tw/dPDoD
主 題:運籌帷幄 其樂淘陶
行程日期:2011/ 6/10(星期五) 2011/ 6/ 1上午 9時起開始訂票
2011/ 6/20(星期一) 2011/ 6/13上午 9時起開始訂票
2011/ 6/30(星期四) 2011/ 6/21上午 9時起開始訂票
票 價:全票 436元;孩童 218元;敬老、愛心票: 242元
(憑本次郵輪式列車乘車票贈送紀念票卡、名片式乘車票)
車 種:自強號(PP)
車次代碼:7711
起站代碼:基隆:092
到站代碼:新竹:115
洽詢電話:02-89691108
行程內容:
停靠站 到站 開車 行 程 內 容
基 隆 930 乘客陸續登車
(台灣第一條鐵路由基隆─臺北(大稻埕)〔按:之前在
別的地方讀到更早之前臺灣已有礦業鐵路存在〕,而整個
工程最為艱難是基隆─八堵間獅球嶺隧道,旅客經過時可
一同體驗當時艱困與浩大的工程)
七 堵 943 乘客陸續登車
松 山 1003 乘客陸續登車
臺 北 1013 乘客陸續登車
樹 調 1036 1050 台鐵車輛最大調度場,民國86. 3.14樹林調車場啟用(取
代廢止之板橋客車場),為東幹線之始發基地。
(因樹林調車場為列車整備、調度之場所,有危安全,旅
客請勿下車)
新 竹 1200 1500 〈幸福 100蓋章車站〉
新竹市是歷史悠久、具有濃厚文化色彩的都市,新竹車站
為全台現存古老的火車站,地區出產矽砂及瓦斯,致新竹
在多項傳統產業中出現獨樹一格的玻璃藝品業,全台首座
玻璃博物館─新竹市玻璃工藝博物館即成立於此,鄰近景
點尚有:新竹公園、全台最老的動物園─新竹市立動物園
、全台唯一的都城隍廟─新竹都城隍廟等,旅客可自行前
往遊覽。
(自由用餐)
鶯 歌 1543 1730 〈幸福 100蓋章車站〉
旅客可前往
1.鶯歌陶瓷老街:為鶯歌陶業最早聚集之處,許多陶業發
跡之地,入口有一座仿文化路「成發居」的閩南式紅磚
建築,還有一隻鐵製的藝術鶯歌鳥;是本地區所有陶磁
藝品薈萃處,精緻陶瓷藝術品應有盡有。
2.鶯歌陶瓷博物館:結合藝術、文化、科技與資訊等資源
,提升展示內涵與活動品質,使陶博館成為全國唯一,
並具國際水準的陶瓷專業博物館。
回程時間:
臺北:17:54、松山:18:06、七堵:18:24、基隆18:37
注意事項:
* 本案訂票時車種請選擇「自強號」。
* 票價僅包含當日指定車次基隆=新竹去回票,不含前往附近景點之其他交通工
具、自行車租借、餐飲、門票等相關費用。以套裝行程規劃故比照郵輪式列車
一律發售指定區間乘車票,旅客可擇當次車指定上下車站上下車,不需另補差
額,餘程亦不退費。另比照現行訂票系統辦理。
* 使用網路訂票旅客,請參閱訂票網站郵輪式列車訂票說明;使用語音訂票旅客
,請參閱本局網站「語音操作說明」,以節省購票流程時間。
* 郵輪式列車車票不開放網路付款系統、對號列車自動售票機與郵局取票。
前往車站週邊景點遊玩時,請自行衡量體力,注意自身安全,並請預留餘裕時間返回車站,以避免不及乘車,並請自行攜帶輕便遮陽或雨具。
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(臺鐵公告部份結束,為了不讓大家在新竹沒事做,提供一下新竹站週邊景點大
眾運輸資訊)
1.新竹市玻璃工藝博物館、新竹公園、新竹市立動物園
a)出火車站後右前方Sogo後面民族路坐1, 2兩線公車到“公園”站下車,全票
$ 15,車程約10分鐘
b)亦可用步行前往:出火車站右轉,沿中華路直行,看到第一座陸橋(東大路
)時右轉,沿陸橋旁階梯上天橋過鐵道,下天橋後直行到東大路底即達,約
15分(不過不建議用走的,天橋很高階梯不好爬)
2.新竹都城隍廟:
a)出火車站到中正路(火車站對面廣場右側那條,可看到東門城)上麥當勞那
坐10, 11, 11甲, 20到“城隍廟”下車,車程約 5分鐘
b)沿中正路左側前行,看到圓環後依順時針方向走,過警察局後是東門街。左
轉東門街後直行即達,約15分
3.影像博物館(文中沒提到):
以2.b)的方式,但看到警察局後繼續走到中正路後直行,約10分
4.新竹鐵道藝術村(文中沒提到):
以1.b)的方式,但下天橋後左轉沿花園街直行前往,約10分
5.十八尖山(文中沒提到):
以1.a)的方式前往,但公車坐到“水源地”下車。下車後往回走到博愛街口(
有7-11)左轉往上,到自來水公司的大門時右轉即可到入口,公車約15分,下
車步行約 5分。十八尖山算是小山丘,可以沿步道散步健身
6.香山車站(文中沒提到,參觀重點在木造站房):
可利用臺鐵區間車前往,在該站停留20--30分應該是足夠了(注意班次)
基本上新竹市大眾運輸不發達,如果是去1.和4.,時間要抓好以免趕不上車;2.
和3.都在市中心問題還小一點;排三小時對1.和4.而言有點緊(特別是對新竹不
熟的人而言)。個人建議:
1.的部份至多擇兩個點去
2.和3.可一起排,先去城隍廟參觀並用餐,再看時間決定是否要去3.;若要品嚐
新竹在地小吃可以考慮一下。城隍廟那小吃攤,米粉摃丸肉圓都有
5.離車站有一點點遠,比較不能深入看
6.如果不是鐵道迷,不去無所謂
除了2.和3.,中餐可能在7-11等便利商店先買好,鐵道東側南大路上也有些吃的
,但怕中午時人多要等。香山那個人不熟,但建議也先準備好中餐。
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之後如果有更新會再修正
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◆ From: 76.93.177.3
※ 編輯: ecpoem 來自: 76.93.177.3 (05/14 15:45)
推 mrt620:總覺得這次行程應該也很少人會參加,賣點真爛 05/14 15:44
→ mrt620:如果能更改樹林調車場行程讓人下車參觀,可能會比較妥當 05/14 15:45
→ ecpoem:應該只是為了湊一圈吧...可惜內灣線工程延宕,不然可以排進 05/14 15:46
→ ecpoem:內灣線晃晃 05/14 15:46
→ mrt620:不過這次的票價還算 ok,五月份那票價真的是貴翻了 05/14 15:47
→ ecpoem:一列PP 12節滿載至少500人,如果可下車,即使分組參觀,樹 05/14 15:49
→ ecpoem:調的人應該會瘋掉(除非完全不做車輛保養) 05/14 15:50
→ fastech:回程看台鐵怎麼管控不讓北-基通勤族上車 05/14 16:30
推 rocky9137No2:車種不特別 路線不特別 景點很芭樂 不意外... 05/14 16:36
→ komachi275:導遊:來唷~ 來看看裡面的人在修理火車唷~ 相機啪啪啪啪 05/14 16:51
推 andy061683:這次排行程的動作比較快~不過樹調不能下車是哪招? 05/14 17:28
推 magisterMAGI:完全沒興趣的一次....Pass 05/14 18:23
推 mrt620:我只期待七月份 @@ 05/14 18:30
推 kigohcy:進樹調又不給下車,那進去幹麼...又不是柴油車要去加油 05/14 19:16
→ kigohcy:而且從樹調出來得倒回樹林再南下... 05/14 19:17
→ DR2900:享受被調車和火車倒退嚕的樂趣XD 05/14 22:12
推 ginnietulip:享受忘了下車被帶回樹調的滋味 XD 05/14 22:43
※ 編輯: ecpoem 來自: 132.239.57.178 (05/24 05:59)
※ 編輯: ecpoem 來自: 132.239.57.178 (05/24 05:59)