→ Railroad:好 05/20 13:24
記者莊漢昌／台南報導
臺南市自民國82年起，積極爭取鐵路地下化，在各界20餘年努力之下，「臺南市區鐵路地
下化計畫」在98年9月獲得行政院核定通過，預計於106年完工，臺南市政府林欽榮副市長
表示，臺南市鐵路地下化不是單純的交通改善計畫，更是都市更新啟動的契機。
「臺南市區鐵路地下化路線北起永康區中華路永康橋以南約0.17公里處，南至東區生產路
以南約1.91公里處，總長度約8.23公里，總需經費293.6億。19日臺南市政府召開專案小
組會議，主持人林欽榮副市長強調，各界不應將鐵路地下化視為一個交通改善工程，而是
與社會民生有關的都市更新契機。
林副市長進一步闡述，依據行政院提出的4項原則，軌道運輸建設應與土地開發一併推動
，鐵路地下化應與都發計畫相呼應，對此，臺南市政府將進行沿線開發，讓全體市民共享
鐵路地下化及都市更新的效益。
推動鐵路地下化恐怕對民眾造成衝擊，由於今年2月交通部始確認路權範圍，涉及部份民
宅動遷，林副市長特別關心並要求相關單位詳細清查，審慎將293億之鐵路地下化工程視
為社會改造工程的一部份，積極要求交通部配合協助保障居民的安遷權益。一方面配合沿
線都市更新重建計畫，就地妥善安置；另一方面將協請相關單位釋放部份國宅、閒置公有
土地，以作為未來都市更新安置需用空間。市府已備妥完善安置計畫，民眾毋須擔心安置
問題。
除了鐵路地下化實質工程，以及沿線土地都市更新的進行外，林副市長亦提出配合鐵路地
下化工程實施之都市更新構想，將保留並開發臺南火車站區，初步規畫將加強與成大校區
的連結，期待帶動成大會展中心；另外也將進行站區週邊整體規畫，讓站區成為地上轉運
站，補強公共運輸的接駁功能，該站區的商業功能也不會偏廢，未來將形成城區交通運輸
核，活化中心商業區。
另外，為配合鐵路地下化推動，以解決動遷安置問題與活化站區為任務，林副市長還提出
活用都市更新基金及成立專案型都市更新公司的構想，並責成都市發展局積極進行可行性
研析。
http://www.nownews.com/2011/05/19/11478-2713924.htm
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