[新聞] 立委座談樹林、鶯歌交通建設 被批騙選票

[mouse0720 (凜月銘心)]

〔自由時報記者謝佳君／新北報導〕立法院交通委員會昨天考察新北市樹林區及鶯歌區的
交通建設，針對捷運萬大樹林線、三鶯線、樹調站以及鳳鳴簡易車站等工程計畫提出說明
；立法委員黃志雄於會中極力爭取提前完成相關建設，卻也引來前立委廖本煙質疑，又是
選前作秀、選舉騙票的行為。

邀集交通官員開說明會

黃志雄昨日邀集交通部長毛治國、高公局、公路總局、台鐵局、鐵工局及新北市府交通局
、工務局等相關部會首長，至樹林、鶯歌地區舉行地方建設說明會。

有關地方人士關心的捷運動工及鐵路地下化問題，毛治國表示，會協助地方解決相關經費
問題，以符合地方民眾期待，捷運中和樹林段可望提前動工，並與萬華中和段同時完工，
並且同時通車，而捷運三鶯線則於一百零三年動工。

樹調站部份，台鐵局長范植谷表示，目前正進行車站細部計畫、用地取得及招標作業等，
預計一百零二年底完工；毛治國則表示，鳳鳴車站預計明年下半年八月前動工，並允諾補
助新北市府進行鐵路地下化之可行性研究。

挨轟 樹調站三年沒動靜

兩場會議進行到尾聲時，卻遭廖本煙帶著陳情書，於會中指控，樹調站在其立委任內即獲
中央經費動工興建，並於三年多前舉行開工典禮，鳳鳴車站也取得用地，規劃多時，兩者
遲至今日卻都「無消無息」。

質疑 選前才來畫大餅

廖本煙說，民眾苦候不著，未能享受任何便利，「難道樹林山佳地區民眾是中央棄嬰、新
北市孤兒？」且三、四年來未見中央部會至地方辦理相關說明會，本區立委也在選舉將屆
才安排部會官員前來會勘、畫大餅，質疑又是一張張空頭支票、作秀行為。

追問 所提多為陳年舊案

台北大學講師朱彥華也表示，地方民眾、學子引頸企盼捷運三鶯線多年，卻還停滯在可行
性研究，三年內動工的目標令人質疑，且會中所提多為陳年舊案，延宕多時，地方民眾只
能搖頭感到無奈。

黃志雄則表示，這次舉辦說明會是為讓民眾了解地方交通建設的辦理情形及動工期程，對
地方的發展與改變有更多認知，以求盡速解決樹林、鶯歌地區聯外交通問題；立委李鴻鈞
也強調，交通建設不可炒短線，要有長久計畫，才能讓子孫後輩長久使用；毛治國則表示
，一切按具體時間表所規劃期程進行。

http://n.yam.com/tlt/society/201105/20110519059360.html

--
      ▃▅▄▂
    ▎   ︿︿◥   ◣
   ▌ELNINO       ◥◢◤
    ▃██ ◢    ◥◥◣   如果我有這麼一株幸運草，我會把它送給你‥‥
     ▄██▄ ╱ …＃…………………………………………………………………
    ▋ 凜月 ▋╱                                                ELNINO＃

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.116.107.145
推 colin90149:誰會成為下一位李嘉進
→ XVN:選舉到了 這些立委記憶力突然恢復了
推 shter:另一頭的汐止樟樹灣站預定地是早早就有紅布條拉在那裡了
→ shter:不過那也是因為汐止先爭取到汐科, 所以沒人質疑是做秀了
→ Kouzuki:X等公民又來啦!!!
推 altj:這兩位都是要選舉吧...=_=
推 Kouzuki:樹林需要的是萬大線重新規劃吧……沒跟樹林車站交會實在扯
→ Kouzuki:之前有人寄信去問，北捷那扯了一推有的沒的
→ Kouzuki:說什麼選站有其考量，又說道路空間不足Blahblah……
→ Kouzuki:然後這兩人也都很逗，不知道萬大跟三鶯預算互相排擠嗎 =_=
推 ondin:他們兩個的選票也互相排擠阿
→ pihan:如果要交會的話 依現在樹林車站狀況 得確是有點難
→ XVN:樹林車站在菜市場旁篇 路太小條無可能
推 vmgvu:Kouzuki大 你有本事把萬大線拉去跟樹林車站交會阿...@@ 你以
→ vmgvu:為樹林車站那附近的路況很好嗎?要交會?我看不僅要大幅改線還
→ vmgvu:要花大錢徵收土地民房拓寬道路才行，而且可能排擠到其它區域
→ vmgvu:設置捷運車站，結果為了一個與樹林車站交會卻衍生出更多問題
→ vmgvu:的話，那不如算了吧~~萬華站與龍山寺站沒交會也不會怎樣...
推 Kouzuki:樹林有後站......何必一定要往前站去擠
→ vmgvu:反正文中不是也提到樹林想鐵路地下化?我建議乾脆將來鐵路地
→ vmgvu:下化把路線改道樹林區的"大安路"底下去，那樣子就有一堆萬大
→ vmgvu:線的捷運車站可以挑選交會啦!
→ Kouzuki:大安路是既定的萬大線高架化路廊，這樣子會打架
→ vmgvu:樹林後站的中山路是有特別寬嗎?不也一樣"二線車道"罷了!!
→ vmgvu:鐵路地下化又不是高架化 打什麼架?
推 Kouzuki:我很肯定樹林中山路不會比永和永和路一、二段窄 ~_~
推 vmgvu:http://0rz.tw/MJGXn 甚至不用改道大安路底下也沒關係 因為
→ vmgvu:台鐵距離萬大線的樹林中正路.大安路那一站也不過350公尺罷了
→ Kouzuki:還有利用大安路地下化，需要興建類似捷運新莊機廠的山岳隧
→ vmgvu:只要車站主體設計一下再搞個聯絡通道一樣可以解決~
→ Kouzuki:道去連接樹調
→ vmgvu:萬大線捷運是"高架"~~好嗎! 永和人家那邊是捷運地下化吧!
→ Kouzuki:泰山貴和跟丹鳳都沒有聯絡道了，這個感覺也不太容易誕生
→ vmgvu:走大安路地下化幹嘛挖什麼山岳隧道~~ XD
→ Kouzuki:所以我說的「變更設計」包含路廊跟形式啊……
→ Kouzuki:不然你要怎麼從大安路連接樹調……大安路右邊就是大同山
→ Kouzuki:加上中山地下道前又是一戶新建的住宅大樓，拆掉彎過去？
→ vmgvu:泰山貴和站跟丹鳳站不止超過350公尺 中間還一堆建築物..
→ Kouzuki:現行設計的萬大線車站跟樹林車站中間也是一堆建物
→ vmgvu:天才耶~~~當然從板橋那邊過來的時候就要開始把路線偏離走去
→ vmgvu:大安路底下啦~~ 誰跟你說要從樹林中山路那邊走的阿~
→ vmgvu:要我畫路線給你看嗎!?
→ vmgvu:所以人家不打算樹林車站跟萬大線交會阿~
→ vmgvu:走大安路底下也跟"泉世界"沒關係阿!
推 Kouzuki:你去GOOGLE MAP看中山地下道上方是不是已出現樹調股道
→ Kouzuki:我也知道這想法是一路從板橋地下化，問題是在那裡就會面臨
→ vmgvu:走大安路底下一樣過了中山地下道之後就會"出土"~
→ Kouzuki:半徑不足的問題，何況還要考慮到出土段使得調車股道退縮
→ vmgvu:那兒來的半徑不足?
→ vmgvu:大安路跟中山路又不是完全"垂直"~~~
→ vmgvu:http://0rz.tw/MKCSZ 基本上大安路跟中山路還比較像平行
→ vmgvu:調車股道退縮又如何~~反正到時候也會進樹調站
→ vmgvu:更何況鐵路地下化的上方有建築物也沒啥->請參考北捷一堆~
→ vmgvu:結論就是根本不用為了萬大線與樹林車站交會->上面一堆問題就
→ vmgvu:不用浪費時間討論了~~~
→ vmgvu:反正已經板橋車站,真正要台鐵轉捷運人家又不一定非要到樹林
→ vmgvu:車站去轉乘...
推 Kouzuki:所以都是「你感覺」啊，感覺股道減少沒差，感覺彎得過去，
→ Kouzuki:感覺不會有地下震動，感覺轉車都在板橋
→ Kouzuki:算了，我自己也拿不出數字跟證據，好不到哪去……
推 vmgvu:所以你就不是用感覺?感覺股道減少~感覺彎不過去~感覺地下震
→ vmgvu:動,感覺樹林車站就是一定要跟萬大線交會...
→ vmgvu:新莊線在松江路那邊繞了90度大彎上方有民宅,那個彎度與建築
→ vmgvu:物的密度遠遠比樹林這邊還要複雜太多了
→ vmgvu:要不然你可以去查查土城線在海山站那附近上面穿越了啥...
→ vmgvu:地下震動又是那招阿?
→ vmgvu:台鐵轉北捷本來就靠板橋車站應付一大半的新北市這邊需求，樹
→ vmgvu:林車站轉萬大線充其量只有樹林這邊的有影響，但捫心自問樹林
→ vmgvu:台鐵要轉萬大線的"量"究竟有多大阿....?????
→ vmgvu:如果靠發"免費接駁車"ex.樹林車站~萬大線捷運站就能解決的話
→ vmgvu:何必勞師動眾又是改線又是花大錢徵收的...
→ vmgvu:從樹林車站發個免費接駁車到金門街那站或是樹林大安路保安街
→ vmgvu:那站，距離都不過1000公尺左右~~
→ XVN:樹林車站跟萬大線交會???....我懷疑閣下真的有住在樹林
→ XVN:基本上當地人都覺得車站附近相當擁擠  不可能交會
推 justloveaki:中山路到大安路又沒有多遠 這樣是要交會啥 錢多?