[新聞] 信義計畫區 早年火車嘟嘟過

[agiko (氣質風亞小知)]

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011060700439.html

信義計畫區 早年火車嘟嘟過
2011-06-07 中國時報 【潘欣彤、唐嘉邦】
    　許多七、八年級生可能很難想像，現在的台北市公館汀州路、信義計畫區，以及新
北市中和區板南路及板橋板新路以前可是有鐵路經過的！分別是台鐵新店支線、中和支線
以及三張犁支線，連接至現在的台鐵縱貫線。

    　新店支線起站萬華，終站為新店，一九二一年通車，光復後由台鐵接管成為新店支
線。興建目的是便於運送木柵、深坑、石碇一帶煤礦，後則因鄰近碧潭、烏來等景點，成
為兼具運輸與娛樂功能之鐵路。

    　新店支線載客量日下滑，民國五十四年三月廿四日吹熄燈號。原本的鐵道，則改建
為汀洲路、羅斯福路五、六段及北心路。《鐵道情報》總編輯古庭維表示，新店支線廢線
後為了繼續運送煤礦，以及東部的水泥，台鐵另闢中和支線，接替原來新店支線的功能。

    　中和支線於民國五十四年三月正式啟用，專為貨運用途，偶而會有客運包車，路線
自舊板橋站分出後，向東南行至中和終點站，全長六點二公里，整段路線皆為單線，由於
並非客運用途，全程僅設板橋、中和兩站。

    　中和支線終點站現址在今捷運南勢角站及中和機廠一帶。隨著中和逐漸都會化，人
口越密集，居民開始不滿列車的噪音及空氣汙染，加上當地煤礦業式微，且為了興建捷運
，中和支線在七十九年走入歷史。

    　而三張犁支線，前身為從華山站，經過現在的延吉街、仁愛路，到聯勤四四兵工廠
，即為今信義計畫區之軍用支線，路線僅兩公里，主要是運送軍需品。

    　民國七十九年，四四兵工廠因配合都市計畫，遷到三峽，該支線亦配合拆除，兵工
廠釋出空地為現在的台北市政府、台北市消防局、信義分局、新光三越信義店等；延吉街
一帶的空地，則改建成停車場。


我只有等過中和線的員山路平交道

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要培養一份清淨無染的愛 在感情上不要有得失的心 不要想收回 就不會有煩惱~

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◆ From: 124.155.172.81
→ wutonyuugi:親戚家住板橋 觀光街 中和線旁邊本來是八德路
→ wutonyuugi:廢鐵道變停車場 汽車前輪正好卡在軌條間
→ wutonyuugi:還有正隆廣場前 經典的10度交角平交道
→ ecpoem:北“新”路...
→ jowquen:今天中時地方版整版都在介紹已經廢止的幾條支線
推 clift:那時火車會經過國父紀念館 華視 挺有趣的 記得南松山圓環也
→ clift:曾有鐵軌 是接到哪呢?空軍總部嗎?
→ ecpoem:從松山到松山機場的飛機場線，1980年時拆除
推 rosgbz:南松山圓環是指原本正氣橋形成的"圓環"那邊嗎0.0
推 islamicjihad:樓上正確，只是現在要找遺跡可是難上加難，記得曾有
→ islamicjihad:板友說現在不曉得哪裡馬路上有以前鐵軌的遺跡，小時
→ islamicjihad:搭過現在已經消失的54路公車，那時曾在南松山市場的
→ islamicjihad:小路抄近路亂鑽，有開在柏油路上的鐵道上，很可能就
→ islamicjihad:是已經廢止的飛機場線。
→ islamicjihad:另外我也有幸趕上44兵工廠搬遷的日子，看過R100開過
→ islamicjihad:國父紀念館前，只可惜那時還小，沒相機玩