[新聞] 消失29載 林榮站將重現花東縱谷

[moriyaorange (TRA新快速)]

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2011-06-13 中國時報 【許俊偉／台北報導】

林榮站位在風光明媚的花蓮縣鳳林鎮境內，撤站廿九載，如今僅剩幾間
不起眼的倉庫遺跡。居民想也沒想到，消失都快卅年的林榮站，會因花
東鐵路電氣化工程重燃復站希望，且新光兆豐還願意出錢和提供提供土
地，創下民間蓋車站先例，居民開心直呼「天上掉下來的禮物」。

花蓮萬榮和鳳林居民多次在電氣化工程座談會中提出復站需求，在林榮
經營休閒農場多年的新光兆豐自認責無旁貸，決以領頭羊之姿出面代表
地方與政府協商，於年初啟動林榮站再現花東縱谷的復站運動。

交通部樂觀其成，但表明不能影響電氣化工程一○二年底完工的期程，
且設站用地、工程費、經營和維護管理由業者負責。新光兆豐農場場長
陳泰明昨天則證實，新光兆豐已同意協助地方出錢出地蓋車站。

交通部鐵路改建工程局長許俊逸說，上周才與台鐵和新光兆豐開會，即
將在六月底前動工的花東電氣化溪口段工程，將會預留設站空間機制，
業者日前也提報設站可行性評估給鐵工局，粗估復站經費至少兩億元。
由於新光兆豐並無設站專業，鐵工局將協助業者規畫，確切細部設計圖
會經鐵工局審議。

因林榮站舊址鐵道早已改線，新林榮站將改設在農場大門前。台鐵局長
范植谷說，目前暫時將林榮站定位是簡易車站，但未來列車停靠模式和
是否由新光兆豐營運、如何拆帳等細節，有待雙方進一步討論。范植谷
說，林榮站復站可能創下國內由民間出錢新建並營運的先例，坦言「大
家都還在摸索」。

根據新光兆豐委託顧問公司的初步規畫，林榮站是地下車站（因該段為
溪底隧道），會以劇場式概念來設計外觀。陳泰明說，未來復站後，不
僅便利旅客前往休閒農場，當地老人化嚴重的長者搭車也可更就近，還
能造福附近農民自營的草莓觀光果園。

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林榮站確定要興建了??

只是到時候會不會因為要吸引遊客

變成新光兆豐農場車站啊!?

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兩出局之後安打打回來的打點最珍貴了！
    　　　　　　　　　　　　　　　　－－緯來體育台主播徐展元

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◆ From: 219.91.95.69
推 Railroad:看這標題我以為是現址原貌重現@@"
推 jackytien:這個比長榮大學更有資格命名 不只出土地 是全都出
推 weichia:日本請願駅的翻版
推 localtrain:土合駅?
推 fireneo:干城站也有想復站嗎？聚落還不算小
推 magisterMAGI:兆豐農場前～兆豐農場前～
→ rocky9137No2:有搞頭
推 Kouzuki:變就變吧，肯出錢的是老大
推 MONKEYSON:干城有適合復站...旁邊的村莊滿大的
→ moriyaorange:也是，如果像日本九州豪斯登堡車站一樣也不錯
推 Ailkernoos:可以試試看
推 Viper0725:哈哈    推兆豐農場前
推 ginnietulip:覺得有搞頭耶 宜蘭線好幾個小站都因為鐵路而興起了
→ liton:    兆豐農場站  到了
→ nick0605:我想會循新城站[太魯閣]的副站名模式
→ nick0605:兆豐農場是個地標 但附近的民眾都是林榮里民 站名取的好
→ nick0605:才不會兩方都得罪~~
→ DoD:不用前了啦，又沒有後 :D
推 JJLi:樂觀其前
推 xifengpangma:兆豐農場前不錯阿，很有日本味XD
推 chinren46:六月底前動工的溪口段工程, 看到這段才知道花東鐵路電氣
→ chinren46:工程是很趕的, 開工儀式既然跟正式開工有哪麼大的落差在
工程很趕不說
有幾項重點工程似乎尚未開始
如新豐坪溪橋
那座新橋是玉里三民段截彎取直的重要工程
不知道卡在什麼地方還未能動工...
※ 編輯: moriyaorange    來自: 219.91.95.69         (06/13 23:28)
推 payeah:希望成真囉~
→ owenx:台鐵東部唯一的地下化車站，酷斃了XD
推 peggau:有個新光富爸爸真不錯，台東舊站也來搞個副站好了
推 bicmosY:台鐵東部唯一的地下化車站，真的很帥
推 qazcatdog:超酷的XD
推 JCC:兆豐出錢的話 用他名子命名也不為過
→ busgoer:請問兆豐的台語跟客語怎麼講:P