[分享] CT273來新機作客

[steventzou (steven)]

15日早上準備去運轉室報到時

驚見九股道怎麼停了一台烏七抹黑的龐然大物

仔細一瞧原來是鼎鼎大名的CT273啊!

前後由R47 & R45包夾

不曉得是什麼原因會送到這來

15日晚上11:30準備就寢時

忽然聽到兩部柴電發出轟隆隆的聲響

原來是R47 & R45啟動了

不知要把CT273送往何處?

今天跑了一趟台北機廠

驚見CT273也在裡面!

原來昨天是趁者深夜把CT273給送到這裡啊!

看來CT273可能近期要準備動工了

http://ppt.cc/GI9!

後來我跟師傅講這麼大一台跑起來一定很壯觀

應該可以跑個90km/h吧!

結果師傅跟我說別傻了.....頂多跑個5 60km/h而已!

這是真的嗎!?這麼大一台應該很會跑才對吧!?

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◆ From: 124.8.66.204
※ 編輯: steventzou      來自: 124.8.66.204         (06/16 14:40)
推 Fujishima:這型的蒸汽火車頭據說時速可以到100km/h
→ Fujishima:但是時間這麼久了，大概也不允許車子開到這個速度
推 rocky9137No2:除非修的很好 日本C57行駛速度沒很慢
推 UC0810:台灣的CT270大概動力機構零件要全部更新才可能到100kph吧?
推 komachi275:頭尾夾著跑...270的軔機應該完全掛點了
推 sawe:照樓上這樣說看來動力機構不砍掉重練很難呀XD
推 rocky9137No2:頭尾夾著跑,當時從成功回送到彰化就是這樣了~
推 stephenson:其實我還滿期待DT系列全速在西幹線跑的樣子
→ stephenson:到美國的話我要親眼看看BIGBOY這四個汽缸+帶轉架的
→ stephenson:巨無霸車頭
推 chewie:頭尾夾著跑應該沒什麼問題 2005年日本C571大修 也是把連桿
→ chewie:卸掉 由柴機推著送回大修工廠(雖然那次的確也是動力系大修)
→ chewie:"ＳＬ復活 Ｃ５７１よ永遠に"這節目有介紹 回去查一下錄影
推 rocky9137No2:山口號
推 rocky9137No2:http://ppt.cc/VXUm
→ rocky9137No2:D51 & C57
→ NCC1305:即使是C62,實際牽引列車的最高速度大概在90km/h
→ NCC1305:性能諸元雖說是設計100km/h,要考慮到這是單機時的性能,後
→ NCC1305:面掛了一長串車廂時就跑不到這種速度了
推 andy810625:所以彰化扇庫的蒸機目前在六日時只剩DT668半隻而已...
推 tonmeister:啊~~~~~真的嗎？！﹝樂得打滾！﹞
推 andy810625:(推測中......如果是這樣的話有點誇張XD)
推 rocky9137No2:期待民國101年鐵路節扇機四台蒸機一起升火冒煙
→ chewie:回家看過錄影了 C571當時也是卸掉主連桿之後 用一台電頭拉
→ chewie:從新山口一路拉到京都梅小路