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資料來源:《暢流》23卷10期1961/7/1 (下行) (上行) 1 5 9 6 2 8 臺北 9.00 12.00 19.50 高雄 9.35 板橋 | 12.10 19.59 臺南 10.17 桃園 9.28 12.32 20.21 新營 10.49 中壢 | 12.43 20.31 嘉義 11.12 新竹 10.15 13.21 21.08 斗六 11.39 竹南 10.33 13.40 21.26 員林 12.10 苗栗 10.51 14.00 21.43 彰化 7.40 12.28 后里 11.44 | | 臺中 8.00 12.50 16.00 豐原 11.53 14.51 22.32 豐原 8.16 13.09 16.16 臺中 12.09 15.03 22.48 后里 | | | 彰化 12.28 23.05 苗栗 9.00 13.57 17.01 員林 12.42 竹南 9.16 14.13 17.17 斗六 13.12 新竹 9.35 14.32 17.37 嘉義 13.39 中壢 10.10 | 18.12 新營 13.59 桃園 10.21 15.17 18.24 臺南 14.32 板橋 10.41 | 18.45 高雄 15.10 臺北 10.50 15.45 18.55 註:1, 2次加掛餐車; 1次后里交會柴特快3002次。此六班車時刻和1960/11/25 改點時的1, 2, 5, 6, 8, 9次列車完全相同。 --- 紀念觀光號開行五十週年 -- 火車開了...... 1996.10.31.光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念 40DR2701 光華號 往石牌 1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛 CK101 1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念 2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 108.89.141.7
busgoer:跟現在的歡樂莒光號差不多@@ 06/19 10:06
stutama:桃園到板橋的排點還比現在的自強號緊 06/19 10:26
busgoer:台北─苗栗跟現行自強號差不多,但加上舊山線以後 06/19 10:28
busgoer:就慢到跟現在莒光號差不多時間了 06/19 10:29
ecpoem:古代時刻表常看到北部區間的點緊到不行... 06/19 10:57
stutama:忘了是哪一年好像有桃園到板橋排18分,不知道準點率如何 06/19 11:00
stutama:那時候的自強還都是摺疊門,上下車也不可能多快吧 06/19 11:01
ecpoem:電氣化通車時1003/1008自強板橋=桃園排19分 06/19 11:03
stutama:71年的1010次桃園到板橋排17分,桃園23:04,板橋23:21 06/19 11:12