Re: [情報] ACL212標高雄車站段主體工程公開閱覽

[el1901 (I'll be back)]

本採購案依政府採購法第22條第1項第7款，須敘明後續擴充之期間、金額或數量：

高雄車站拱頂桁架工程之預算約新臺幣43億3,600萬元，期間為3年。

http://www.youtube.com/watch?v=KNy9kIBJ2B4

高雄車站模擬概念影片

這個鋼拱蓋起來一定會很壯觀  從模擬動畫來看大約就有十層樓高

一定可以成為高雄的地標  讓人一看到鋼拱就知道來到高雄了

不過看來台鐵移往地下化時鋼拱並不會出現

鋼拱列為後續增購 聽說是還在喬將來是台鐵還是市府做後續維護管理

現在還要檢討鋼拱有無興建效益

另外目前主體工程 只有蓋南側第一二月台

北側第三四月台不在範圍內 可能是等以後高鐵延伸再施工


鋼拱造價 43.36億

假設目前鋼價一噸2.4萬 所以要使用18萬噸鋼

鋼價漲一千元 造價就增加1.8億.....

年初決標的296輛電聯車採購案 平均單價一節0.52億  http://tinyurl.com/3sokbcs

43.36/0.52 =83.38節 算80節就好 可以再買10列電聯車

原本計畫要採購370列電聯車說的  370-296=74  少掉的電聯車?


鋼拱一年維護經費要多少 能創造多觀光效益?



目前高雄計劃延誤原因


屏東潮州計畫因原顧問公司履約延宕終止契約 新公司接手設計

高架橋段 歸來 西勢 潮州

高架站 西勢 潮州 因新般鐵路橋樑耐震設計規範重新檢討 變更設計

及物價波動原因 辦理追加經費及期程 預計從100年延到104年11月(與經費未核定通過)

造成潮州基地未發包及高雄機廠遷建計畫之可行性研究 綜合規劃報告未經行政院核定

影響高雄機檢段騰空搬遷

所以高雄站主體工程也沒辦法開始動工



看來這個公開閱覽可能只是閱覽好玩 短時間內是否會辦理招標 有待觀察

就算招標完能否立刻動工也是問題

可是都不做的話 鐵工局預算執行率會很難看....

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◆ From: 61.228.242.61
推 zzaa:反正明年的公共工程預算不是說會短缺1400億以上嗎?所以執行率
→ zzaa:落後,也是剛好而已
→ el1901:問題不只高雄 臺南、台中、桃園、花東 都會發生相同狀況
推 zzaa:我覺得除了因工程延宕的因素外,政府財政困窘,所造成的經費排
→ zzaa:擠效應,造成有些專案的經費一直無法被行政院核定...
→ chewie:另外看來中博地下道還是要做囉
推 IanLi:鋼構成本不只是料還有工與費....