Re: [新聞] 出站未設讀卡機 最好購票搭台鐵

[nick0605 (兩津勘吉)]

※ 引述《didiGJ (GJ)》之銘言：
: 來源網址：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110624/128/2tun2.html
: 內文：
: 出站未設讀卡機 最好購票搭台鐵
: 台鐵預計在三十日將多卡通電子票證服務往北延長至福隆。台鐵昨（二十三）日表示，由
: 於暖暖站、三貂嶺站與牡丹站都沒有設立，因此提醒民眾前往這些站時請購買車票搭乘列
: 車前往。
: 火熱的夏天海邊活動越來越熱鬧，台鐵為了滿足福隆所舉辦的貢寮海洋音樂祭參加旅客的
: 需求，因此除了四天的活動期間內加開列車外，還另外將電子票證搭車服務延伸至福隆站
: 。
: 消息披露後，部分民眾反應要是由台北車站以電子票證刷卡入站搭車，但下車的地方卻是
: 台北到福隆站之間，還沒有設立電子票證讀卡裝置的車站是否可行？
: 台鐵表示，由於暖暖、三貂嶺與牡丹站都沒有設立電子票證多卡通讀卡裝置，因此若旅客
: 要到這些車站，建議還是買紙本車票搭車前往會比較好。台鐵強調，若手上悠遊卡或台灣
: 通卡僅有入站讀卡資料，沒有出站扣款資料，若還要再入站使用的話，將會出現問題。

對於沒有通電子票證的台鐵車站
台鐵應該不可能在特定時間派專員去服務
而列車長也不太可能掛攜帶式IC票證驗票機上車
特地為那些下車的少數旅客讀出站紀錄來作卡片解鎖

我倒是認為不妨可以有一種權宜配套
雖然有點小麻煩

[重新改裝車站內部自動購票機] 非對號列那種
除了原有投幣式之外 並架設[IC票證感應區]
至於支付票價方式

1.選擇投幣式者依車種計價 票價不變

2.選擇IC支付者比照復興號九折區間行駛計價

至於按鈕設定 可以改成這樣

1.先選擇起迄點
2.選擇支付方式 現金投幣or刷卡支付

[選刷卡支付者可以省略下面步驟 直接感應支付並取票]

3.選擇車種
4.選擇票種[普通or優待]
5.選擇單程或去回
6.選擇張數


這個做法就很像葛瑪蘭客運一樣
悠遊卡刷卡支付票款不跟首都一樣車上刷卡[而且一張卡只能支付一人票款]
而是採車站內付款 張數不限

對於沒有閘門的車站 招呼站
這套也是可以服務到持卡民眾 不過有點小麻煩而已
但對於不習慣帶太多零錢者 也是個不錯考量

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.240.210.227
推 shihchingyan:這樣還不是要排隊買票....那還不如裝台讀卡機比較快=
→ phyllia:異業合作.. 設在暖暖平交道旁的廟內  :p
推 busgoer:樓上這種做法，乾脆直接設代售點
推 emonyaki:在已經有電子票證服務的區間 我覺得這個做在對號列車自
→ emonyaki:動售票機比較是當務之急
→ emonyaki:你這個成本比每站設一台讀卡機（進出站共用）多太多了
→ nick0605:但絕對比你每台EMU區間車設一台電子票證查驗機來的少
推 OhmoriHarumi:以台鐵長期目標是全台灣都通電子票證的假設來看，
→ OhmoriHarumi:每台區間車都裝電子票證不見得成本比較低。
→ OhmoriHarumi:                                    高
→ nick0605:樓上你是聽誰講的~~~台鐵哪來這種長期目標~~~
→ nick0605:台鐵的目標在怎樣廣 也大概會落在北中南三大生活圈通電子
→ nick0605:票證~~全台每個車站都通電子票機率根本就不大
→ nick0605:了不起北部[福隆~竹南] 中部[泰安(日南)-田中] 南部[新營
→ nick0605:~屏東]
推 tccan:樓上的在南部地區錯很大。台鐵南部第三階段的電子票證是嘉義
→ tccan:到屏東間，這是已經確定的案子，第四階段則是再往北延長到斗
→ tccan:六站。視經費情況，以多卡通的讀卡機優先，再逐步的更新閘門
→ tccan:系統。而南部第四階段則是在屏東＝潮州間高架雙軌化後，再由
→ tccan:屏東延長到潮州。以上是高雄運務段的規劃。
→ nick0605:嘉義到屏東其實跟新營到屏東也差不多了~~~~
→ nick0605:另外 第三第四階段成功與否 還要看多卡通的成效如何~~~
→ nick0605:                          ^前兩階段
推 tccan:實際上，目前要電子票證一定都是多卡通的讀卡機(因為經費交
→ tccan:通部會補助，而且也是交通部的既定政策)。只是多卡通的閘門
→ nick0605:我個人認為頂多嘉義新營到屏東會通 剩下的機率不大~~~
→ tccan:經費太高，所以沒辦法很迅速的更新與加裝，只能以多卡通讀卡
→ nick0605:因為多卡通現階段還是以都會區生活圈範圍內為主
→ tccan:機優先安裝。目前南部第三階段即將邁入啟用的階段，只是某卡
→ tccan:的後端處理的讀卡機還沒有到而已，等到那個後端的讀卡機到了
→ tccan:，應該就能啟用了。
推 tccan:高雄運務段說明，如果經費許可，第三階段可能會直接延長到斗
→ tccan:六，如果經費無法達到那個數目，就以嘉義＝屏東間為主，斗六
→ tccan:＝嘉義間列入南台灣的第四階段推動的路段，或併至中台灣的電
→ tccan:子票證案一同推動。
推 komachi275:我覺得通往斗六比較好= = 嘉義斗六間的旅次不低