作者YiShenHsieh (追求自己的人生 99.4)
看板Railway
標題Re: [新聞] 南市公車服務品質有待升級
時間Sun Jun 26 23:54:33 2011
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1E1rJ30W ]
作者: YiShenHsieh (追求自己的人生 99.4) 看板: Bus
標題: Re: [新聞] 南市公車服務品質有待升級
時間: Sun Jun 26 23:48:16 2011
※ 引述《YiShenHsieh (肚子好餓)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1DTayLZG ]
: 作者: YiShenHsieh (肚子好餓) 看板: Gossiping
: 標題: Re: [新聞] 南市公車服務品質有待升級
: 時間: Tue Mar 8 23:45:22 2011
: 我覺得以大台南市這種平原且接近圓形的地形
: 沒理由大眾運輸交通會不發達
: 以這種地形最適合的應該是方格狀的幹線
: 只是我個人覺得台南的公車路線從一百年前就一直沒有調整過
: 而隨著早期台南縣四間公路客運慢慢消失後 路線也慢慢萎縮
: 而路線也一直是以原台南市呈放射狀的輻射
: 每條路線最終都是到台南 這其實蠻浪費公車資源
: (像麻豆-台南 佳里-台南 學甲-台南 善化-台南 馬沙溝-台南
: 以上路線全部在台19重疊 倒不如直接產生一條學甲-台南的幹線 其他再用支線補足)
: 以下是個人假想的五橫二縱的幹線 我覺得這種型態會比較適合台南的地形
: 歸仁-----------大同健康路口----------------安平
: | | /
: | | /
: | | /
: | | /
: 新市-----永康------台南----------------/
: / |
: / |
: / |
: / |
: 善化------南科-----------安定--------------南科工
: //\ |
: // \ |
: // \ |
: // \ |
: 隆田----麻豆-----------------佳里
: || | |
: || | |
: || | |
: || 下營 |
: || / 學甲
: || / ---|
: || / ----/
: 新營----------鹽水----/
: ps:||為台鐵
公車捷運化 電動巴士轉乘快易通
更新日期:2011/06/25 04:11
〔自由時報記者蔡文居／台南報導〕
台南市政府目前計畫要成立公營的車船公司或專責單位，以中小型電動巴士連結社區、醫
院及各景點，建立公車捷運化網路，打造捷運化的台南交通運輸系統，預計最快一年內，
第一班車就可先上路。
台南市長賴清德昨天舉行就職半年記者會，細數半年來各項政策的推動，他強調有信心解
決交通不便的問題，未來一定提供市民一個捷運化的大眾運輸系統。
他表示，軌道運輸的捷運還需要時間，但可以先提供捷運化的交通運輸系統，且兼具社區
巴士的功能，連結社區、醫院及各景點，目前已經在規劃當中，希望最快一年內上路。
新聞處長鄭國忠表示，未來市府正朝向成立公營的車船公司或專責單位來管理，交通運輸
不易經營，初期虧錢難免，但必須投入，市民才會願意來搭乘。
交通局表示，未來南市的運輸網路將會有新的服務變革，目前構想是幹線、支線再加上社
區公車連結成點線面。
目前較具體的措施，將利用台鐵捷運化做為幹線之一，然後在台南境內十六個台鐵車站，
利用電動中巴進行轉乘服務。
同時，也會在各區域中心，像在佳里、新營、麻豆、新化等地設置區域公車，再連結社區
巴士，來形成運輸網路。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.81.10.42
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.81.10.42
※ 編輯: YiShenHsieh 來自: 115.81.10.42 (06/26 23:55)
推 smartnick:希望不是打嘴砲~如果用心搞 還蠻有看頭的! 06/27 00:36
推 shter:以沙崙線的服務品質來看台南搞捷運化或許反而有基礎 06/27 00:44
→ shter:台北反而因為東西幹線列車太雜排點比台南更難捷運化 06/27 00:44
→ shter:只不過台北的通勤人口讓大橋站也望不到汐科的車尾燈... 06/27 00:46
推 chengweijen:在臺南 一切聽聽都好 不期待 06/27 00:51
推 weichia:大橋比不上汐科 但也是通勤站第二名了 比大慶太原都高 06/27 01:22
推 pvn:雖然有點不信任 但是希望市府有恆心推動! 06/27 11:51