Re: [新聞] 鐵路高架化 「獨缺彰市 公平何在」

[HeavenCry (小狗狗..台中)]

改線高架化的想法不知道可不可行

在進入彰化市的部分

將高架興建沿金馬路->中華西路->崙美路

上層是鐵路高架 平面部分依舊是一般道路

這段路線靠近國道1號 且偏離市中心精華地帶

在彰和路(北) 國道1號(西) 金馬路(東) 彰草路(南)

這四線的交會腹地 仍有許多空地可釋出

可做為機廠的新設置地

在機廠部分之高架 則可設置類似匝道

有需要的車輛可下高架進機廠

但這條路線最大的問題點在於

縣府有意沿此線設輕軌沿伸至鹿港乃至彰濱工業區

不過一切都只是想法 要付諸實行應該很難吧


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.120.136.103
→ fireneo:太天馬行空了，把金馬路封起來施工比原地高架徵臨時地更難
→ moriyaorange:原PO提的路線，線型太差了，又不是蓋都會區捷運
→ moriyaorange:這樣繞來繞去彎道又多，列車行駛效率只會更差
推 chinren46:彰化車站, 怎都沒人建議要增設電梯呢?老弱婦孺很不方便,
→ chinren46:而且現在大部分列車都停靠第三月台居多, 要增設電梯啦!!
推 Honorguard06:有呀，有要增設，但是經費還在排隊中。
推 chinren46:應該彰化立委不夠積極, 台東, 花蓮都O.K 彰化號稱古蹟站
推 haqqige:因為彰化車站都準備要建跨站式站體了...
推 Honorguard06:臺東和花蓮都只有電扶梯　彰化車站目前沒有改建計劃
→ Honorguard06:如果要說的話　嘉義、臺南也缺乏無障礙設施該檢討
→ HeavenCry:回2F 線型會很差嗎? 初彰化往北就各轉了個90度為山海線
→ bigmorr:鐵路高架化獨缺彰市?  樹林車站表示：
→ HeavenCry:如果中華西路->崙美路覺得路線太差 可以只走金馬路接
→ HeavenCry:曉陽路回原線也是OK的y
推 Honorguard06:山線海線興建時間不一樣　當年線型就這樣繞不是因為
→ Honorguard06:配合山海線的緣故　而且實際上也沒繞到90度
→ haqqige:樹林車站要表示啥?不過就是新北市境內的車站 新北市境內早
→ haqqige:就有地下化跟高架化的鐵路路段...
→ haqqige:樹林區境內也只剩個俊英街跟山佳國小前這兩個平交道~其它
→ haqqige:都也已經平交道立體化了...
→ moriyaorange:金馬路接曉陽路，路型更差，曲線半徑很小
→ moriyaorange:改線的話得考慮線型問題，以台鐵現在的政策而言
→ moriyaorange:曲線半徑最少也要R>800以上
→ ultramanneos:之前翁縣長時代很期待跨站式站房~可惜計畫趕不上變化