[新聞] 京滬高鐵通車 陸鐵路投資放緩

[hicker (所謂的美食是自由心證)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110630/5/2u8p7.html

（中央社台北30日電）

京滬高鐵風光通車後，中國大陸鐵道部今天表示，未來鐵路投資將「慢慢來」，今年
鐵路投資總額就減少人民幣1000億元，成為6000億元；而京滬高鐵的下一步將有可能
上市。

香港中通社報導，京滬高鐵風光通車背後，大陸鐵路未來發展方向受矚目。

鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示，鐵路建設資金面臨挑戰，包括負債率上升等，因
此鐵道部必須控制投資規模。今年原計劃投資7000億元將縮減成6000億元（約新台幣
2兆7000億元），減少金額部分原是用在鐵路基礎建設上。

李軍指出，今年鐵路新建工程在數量上要嚴格控制，只作「急需、不能不上」的計畫
；非急需的，將暫緩，「不是當年有多大能力就上多少」。

他也透露，京滬高鐵有意上市，但要與相關部門溝通研究，考慮因素包括營運實力及
途徑等；對近日中國大陸審計署指京滬高鐵出現違規招標，李軍表示，鐵道部將按照
審計部意見修改。

李軍說，京滬高鐵以公司模式營運，中國鐵道投資總公司代表鐵道部出資，是第1大
股東，持股在1/3到一半左右。其他股東包括地方政府委托的出資代表、社會企業、
金融機構。


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◆ From: 114.24.157.201
→ haqqige:3兆台幣還是很多...台灣有沒有人家1/30 (1000億)?
→ hicker:大陸多大 台灣多大....
推 Barbital:總GDP約是1/13
→ Barbital:不過他們稅收占GDP的比率比台灣高很多
→ haqqige:2F 台灣在2009年的交通預算大概900億台幣，其中用在鐵路建
→ haqqige:設與捷運的部份大概300億，所以其實我問有沒有1/30算客氣~
→ haqqige:就算光看交通預算這個項目 台灣的比例也中國低..
→ moist:我們這邊的國民賦稅負擔比例比對岸低太多
→ moist:嚴格說起來應該是比全世界各國都低  政府收的稅先天就比人家
→ moist:少  其實是很不健康的
推 Answerme:樓上你確定是國民稅太低~還是財團課稅太低?
推 jackcselab:大部分國家的人民都會覺得自己繳的稅太多
→ jackcselab:但跟別的國家比就是另外一回事了
推 williamshane:臺灣國民稅比大陸低？今天看鳳凰網新聞大陸新稅制月
→ williamshane:入5000RMB大約23K臺幣 才繳稅25RMB
推 jojochuang:樓上. 大陸人的稅比較高, 起徵點也低
→ jojochuang:之前我領過3000rmb被扣13%的稅. 台灣要年收百萬才有13%