[新聞] 集集線 蒸氣火車周六合體

[Fujishima (藤島)]

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集集線 蒸氣火車周六合體

【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】

2011.07.05 02:56 am

國寶級蒸氣火車CK101、CK124，來台七十五年後首度結合，九日將反向相連後掛四個車廂
，駛上集集支線，要為台灣蒸汽火車史添新頁。

暌違十四個月，台鐵集集線九日全線通車，當天特別安排兩種蒸氣火車「重連」。台鐵台
中運務段段長張錦松表示，日治時台灣電力株式會社為運輸建造日月潭發電廠的工程材料
，而興建集集線，全長廿九點七公里，自二水站到車埕站。

集集線龍泉站到車埕站間，共有七座「元老級」隧道，第一號至第六號隧道建於民國十四
年，年紀最輕的中興隧道，夾在第三、四號隧道間，如今也有五十一年歷史。

張錦松指出，九二一大地震造成隧道出現多處裂縫，嚴重漏水，雖緊急補強修復，但台鐵
決定「長痛不如短痛」，在去年四月停駛七座隧道所在的龍泉站到車埕站路段，提升隧道
耐震能力，並改善路線體質，盼高齡隧道「延年益壽」。

過去七座隧道受限於「身形瘦小」，僅能行駛支線專用的DRC冷氣柴油客車外。張錦松表
示，「改頭換面」後的集集支線可行駛多數車種，預估可將全年旅客數從過去的每年卅萬
人，增加到五十萬人次。

九日到十七日，集集線沿站每天每班將發出免費試乘票。台鐵表示，往後民眾可搭乘郵輪
式列車直抵集集、水里及車埕等站。

【2011/07/05 聯合報】@ http://udn.com/

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◆ From: 218.169.176.150
→ XVN:[步兵]CK101+CK124出会って3秒で合体
→ chewie:噗XD
推 diema:除非再增加一個可交會車站 不然路線容量並沒有提升
推 JCC:首度??
推 sqr:看過101+124中間加個水煤車的合體 但沒照片@@
推 komachi275:中間那四節 該不會是最近送去彰化的東線光華吧？
推 Honorguard06:DR2050來彰化好幾個月了唷
→ komachi275:所以是去彰化好久的小叮噹擔崗嗎？XD
推 Jimmy2010:這是"古早年代"版的PP車嘛XDDD
→ liton:苗栗縣長劉政鴻表示:
推 s64926:n年前試運轉有過 CK101-E101-CK124的組合
推 apex0221:下午經過扇庫.CK101及CK124都去二水..連E101也不在...
推 jasonshieh:之前是不是有三組DRC在跑了嗎,在增加還有車嗎?
→ jasonshieh:其實集集和水里也是可以交會的,看台鐵的時間要怎麼排
→ jasonshieh:不過也只有假日也用吧
推 my111:集集是可以交會列車，不過台中運務段要派人在集集站內
→ my111:辦理列車交會作業及扳轉轍器
推 MacGyvers:武少威表示：蒸氣火車合體這招我早就做過了
推 vespar:鋼彈