→ utamaru:第一張圖那個應該是伸縮接頭 不是轉轍器 07/14 23:50
推 liyuoh:無知問一下 第三軌怎麼進隧道?還是進南港那邊就沒了?? 07/14 23:52
→ liyuoh:問題很笨 請大大幫我解一下答@@ 07/14 23:52
推 starker:南港那邊不是會挖新隧道!? 07/14 23:54
→ souall:要是我就滑的!加速又煞沒意義 07/15 00:01
推 MIERDA:現在區間車過了汐止後..幾乎站站都用滑的呀.... 07/15 00:03
→ shter:樟樹灣-汐科-汐止-五堵 如果都用滑的,會浪費很多時間吧 07/15 00:14
推 franz10123:那五堵第三軌是否要經過舊五堵隧道? 07/15 00:14
→ arno1231:台鐵有ATP會限制住 司機員基於不要被作用到 通常能慢就慢 07/15 07:53
→ Uigur:八卦一則:進南港的第三軌隧道已開工,工區在舊南港隧道旁. 07/15 09:09
推 richardfan:樟樹灣至南港的第三軌另挖隧道，在原舊線地下。 07/15 12:12
推 mykorianda:推一下 07/15 12:32
→ seasunmoon:第三軌按照設計,在進入南港時,會將原本的地下隧道 07/15 19:31
→ seasunmoon:隔間牆(抱歉,不曉得這個專業名詞是啥)直接破除掉,在進 07/15 19:32
→ seasunmoon:入南港站時三軌便會恢復成兩軌.不過這個台鐵自辦的工程 07/15 19:33
→ seasunmoon:圍籬用的跟鐵工局一模一樣,只有名字改一下而已,還真是 07/15 19:34
→ seasunmoon:哥倆好啊..........XD 07/15 19:35
→ seasunmoon:另外從工程會的網站上看到的,汐科站到汐止站這段第三軌 07/15 19:37
→ seasunmoon:準備開始要進入軌道施作的階段了,快啊快啊,汐止段的第 07/15 19:38
→ seasunmoon:三軌,已經做好久了,快點峻工啟用吧. 07/15 19:39
推 Kouzuki:連續壁？ 07/15 19:53
→ phyllia:預留破牆段, 當初就有留好,鋼筋都有留續接器 07/15 20:27
→ phyllia:把側牆敲掉,頂版鋼筋續接.. 三軌併兩軌的位置在誠正國中 07/15 20:28