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(中央社記者汪淑芬台北21日電)台灣鐵路管理局推動捷運化,板橋浮洲站預定8月底啟 用,約1萬4300名浮洲地區居民受惠最大。 台鐵說,浮洲站位在樹林與板橋間,以往浮洲地區居民搭火車必須先坐車到板橋站,浮洲 站啟用後,當地約1萬4300名居民受惠最大,主要服務校區為華僑中學及台灣藝術大學, 預估每天乘車人數約500人。 高鐵通車後,台鐵推動鐵路捷運化,在重要都會區新設簡易通勤站,尖峰時間約8到10分 鐘就有一班通勤電車,方便上班族及學生搭乘。 台鐵已完工啟用的捷運化車站北部有百福、汐科、三坑;中部有太原、大慶、嘉北;南部 有大村、大橋。1000721 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/5/2vhlh.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.12.99
shter:看來是要配合上學學生..... 07/21 22:13
bewiiarro:囧rz...以後要去台北的時間越來越久了= = 07/21 22:14
kyoto31205:南台南站啦~ (敲碗) 07/21 22:15
pig867:南部有大村? XD 07/21 22:18
haqqige:每天只有500人(上車),那不就跟嘉北/大村站差不多而已... 07/21 22:21
aahome:看來自強號會更加的壅擠 07/21 22:21
souall:還好啦!上次改點早就預留了時間,現在的時刻早就有排入新站 07/21 22:29
alanchung:據說南台南站變成pub? 有沒有相關的文章或照片? 07/21 22:29
souall:也包含北新竹站。 07/21 22:29
nike840717:我在鐵路改建工程局怎沒看到專案.. 誰能引導一下! 07/21 22:49
shter:二樓的推文在汐科通車前也一堆汐止人抱怨 07/21 22:49
moriyaorange:樓樓上,浮洲站並不是鐵工局辦理的單位 07/21 22:51
diema:南台南是變成一個酒吧 名字是南站 似乎有相關網站還是臉書 07/21 22:53
diema:業者有用心加入鐵道元素在經營 但不太受理免費參觀 07/21 22:54
moriyaorange: ^由 與施工 07/21 22:54
moriyaorange:浮洲站目前只有新北市政府交通局能查的到資訊 07/21 22:55
asdfghjklasd:約500人!??? 07/21 23:13
hicker:不太意外 以那個位置而言.... 07/21 23:19
valkyrie3812:http://ppt.cc/lKw! 今天經過拍的(畫質稍差見諒) 07/21 23:21
SBdocomo:大村是"南部" 喔? 記者素質 令人搖頭... 07/21 23:23
eslite12:當年廢掉埔漧站最可惜 07/21 23:26
hicker:以這篇來說 嘉北都算中部 那大村怎麼算南部?? 07/21 23:27
scottding:今天現在晚上浮洲站已經開始吊掛遮雨棚 07/21 23:30
brea:在某些人眼中浮洲已經算是南部啦~~ 07/21 23:30
shter:浮洲跟社子不知道那邊比較繁榮 07/21 23:30
trtc:最後一段,沙崙及長榮大學站要躲到一旁畫圈圈去了.... 07/21 23:39
hn12104410:捷運通到南港展覽館通車後汐科站通勤的人口減了不少 07/22 00:23
hn12104410:這讓我想到設台鐵樟樹灣站有其設置的必要嗎? 07/22 00:24
shter:台鐵捷運化後,樟樹灣搭一站可到南港轉乘捷運 07/22 01:51
shter:藍23公車至少還要停樟樹灣,南樟樹灣,海洋家,橫科,南港展覽館 07/22 01:52
shter:而且公車跑的比火車慢,捷運也比火車慢,往松山台北火車快多了 07/22 01:52
shter:對往南京東路而言,火車到松山轉松山線顯然是最捷的方式 07/22 01:53
shter:若搭公車到展覽館要去南京東路要怎麼比火車到松山快.... 07/22 01:53
shter:我同事天天從淡水來汐科上班,在台北車站轉捷運再換公車 07/22 01:56
shter:根本無法和直接台北車站搭火車到汐科比....不誤點後者大勝 07/22 01:56
shter:展覽館通車後汐科少掉的是火車>松山>信義/東區 的客層 07/22 01:57
shter:浮洲站也一樣,雖然可公車到府中或板橋,但火車有它優勢地點 07/22 01:58
shter:如果要在台北車站轉往淡水線的話火車是比捷運要快(轉乘也近) 07/22 01:59
abc480528:希望暑假內能啟用 我才能去拍啊~~哭 07/22 02:24
vmgvu:hicke大 你這不太意外也說得太早了吧 等通車幾個後再說不遲 07/22 02:40
vmgvu: 月 07/22 02:40
vmgvu:而且浮州站的位置明明就還不賴,夾在"僑中二街"跟"大觀路"間 07/22 02:45
vmgvu:像僑中二街X巷或龍興街X巷幾乎走僑中二街過去就行,華僑中學 07/22 02:46
vmgvu:跟台藝大走大觀路也沒問題,搞不懂你在嫌那個位置是嫌那兒差? 07/22 02:47
hicker:老話一句 日後運量數字會說明一切 07/22 09:20
hicker:那數字也不是我說的 是台鐵說的 我只是同意而已 07/22 09:24
vmgvu:hi大 運量跟位置是兩回事... "以那個位置而言...." 顯然這句 07/22 13:25
vmgvu:說明了你對這位置有明顯的意見,何不說說位置差在那兒? 07/22 13:26
vmgvu:ps.如果我猜想你覺得設在大觀地下道那邊比較優的話,而且以為 07/22 13:27
vmgvu:設在那位置運量就會比較好,那我只能說,你大概不住浮州這.. 07/22 13:27
vmgvu:再者~~~"日後運量數字會說明一切" 請問怎麼說明??就算日後運 07/22 13:29
vmgvu:量每日上車人數高於預估值又如何?依然無法證明什麼位置是你 07/22 13:29
hicker:已經流於口水了 不想辯.... 07/22 13:30
vmgvu:所認為的最佳位置,因為你所認為的最佳位置或許比實際值更高 07/22 13:30
vmgvu:明明很簡單的說說什麼位置是你所認為的最佳位置 有那麼困難? 07/22 13:30
hicker:我沒有認為哪裡最好 最佳方案就是 不要蓋這站 07/22 13:31
vmgvu:結果你只落一句意有所指的"以那個位置而言..."(擺明貶抑) 07/22 13:31
vmgvu:(筆記) hicker:最佳方案就是 不要蓋(浮州)這站 07/22 13:32
hicker:本來浮洲距離板橋車站也就沒幾站的距離 07/22 13:33
vmgvu:到時候看看比浮州站運量還低的台鐵各站 ...都廢了好..XD 07/22 13:33
hicker:筆記又怎樣 既然蓋都蓋了 台鐵自然得想辦法找客源 07/22 13:34
vmgvu:浮州站離板橋站不是沒幾站 是隔壁站 ~ XD 07/22 13:34
hicker:我說的沒幾站 是沒幾個公車站 07/22 13:34
vmgvu:台鐵蓋了通勤站 自然會搭的就會搭 何必找客源 又不是開85度c 07/22 13:34
hicker:問題是 如我先前所說 浮洲夾在板橋與樹林兩大站間 07/22 13:35
hicker:夾縫中求生存就是啟用後的首要課題 07/22 13:35
hicker:這跟其他偏遠地區小站是不同狀況 07/22 13:36
vmgvu:http://0rz.tw/ZolA5 板橋站~浮州站 站距大於2公里多~ 07/22 13:37
vmgvu:怪哉~~通勤車站訴求的是地區民眾的交通服務 又不是開百貨公 07/22 13:39
vmgvu:司在競爭拚業績(最爛的一間要掰掰走人)~~ 07/22 13:40
vmgvu:你以為現在是忠誠路頭中尾的SOGO/大葉高島屋/新光 在競賽嗎? 07/22 13:40
vmgvu:那萬華站夾在板橋與台北之間 萬華的表現"相對"差非常多..要 07/22 13:41
vmgvu:不要也廢站好了?....台鐵車站的經營思維又不是純商業競爭.. 07/22 13:41
vmgvu:內壢:我已經表現很好了耶...可是還是比旁邊的桃園/中壢差了 07/22 13:42
vmgvu:好大一段距離...請問hi大要把內壢站給裁廢了嗎? 07/22 13:42
hicker:我真的不想吵.... 反正感覺就是這樣 07/22 13:44
hicker:不然 來個祭品 07/22 13:45
hicker:浮洲站啟用後半年內 07/22 13:45
hicker:若單月的平均日進出量有任一月超過500人次 07/22 13:46
hicker:則請把主把我水桶半年 以對我的言論負責 07/22 13:46
vmgvu:http://0rz.tw/vMpnt 浮州站~樹林站 站距3公里以上不談 中間 07/22 13:46
vmgvu:隔了紮紮實實的"大漢溪" 早就形成兩地天然的生活圈分界線 07/22 13:48
vmgvu:hi大 這種東西不用那麼無聊用"感覺"來決定設不設站~更不必矯 07/22 13:51
c255120:這種東西有啥好當水桶祭品的... 很重要嗎 07/22 13:51
vmgvu:情什麼半年內有無達到多少人次以示負責~~ 07/22 13:51
hicker:===============停戰線 我真的不想吵....========== 07/22 13:52
vmgvu:鐵道板 #1E94yku0 每個新設車站都有它不同的條件所造成的運 07/22 13:53
vmgvu:量結果 沒有人規定說新設通勤車站一天不到500人次就不重要阿 07/22 13:54
hicker:問題是 既然預估都已經不算樂觀了 且距既有站也不遠 07/22 13:57
vmgvu:ps.你一直強調"我真的不想吵"幹嘛 又沒有人想吵~~是扣帽子? 07/22 13:57
hicker:則還需要投下資金去設這站嗎?? 公車就夠了.... 07/22 13:57
vmgvu:預估何來不樂觀?一天500人的車站在台鐵總車站排名可以1/2強~ 07/22 14:00
vmgvu:又來這套"公車萬能論"~ 07/22 14:00
hicker:公車成本低且易達性高 發揮得好 本來就可以幾乎是萬能 07/22 14:02
ssuihd:當年唸台藝大 從桃園搭車到板橋再轉公車去,差不多要50分吧~ 07/22 14:08
ssuihd:如果是台鐵桃園站~浮州站..現在應該25分鐘以內可以到吧.. 07/22 14:09
c255120:至少當地人多個選擇 算是好事一樁 設通勤站也許能改變台鐵 07/22 14:09
c255120:的形象 07/22 14:09
c255120:反正台鐵也不怕賠了 XD 07/22 14:10
vmgvu:你去問問看全台灣的人信不信你公車幾乎是萬能這話阿 XD 07/22 14:12
vmgvu:對了 光是等公車的時間 跟等公車塞車時間 跟等公車繞路的時 07/22 14:12
vmgvu:間 就夠讓很多人覺得萬能的了吧? 07/22 14:12
kigohcy:hicker賭太大了...不過力行新村遷到文化路去後人變少了 07/22 14:13
hicker:所以我才說不想跟你吵.... 07/22 14:13
kigohcy:不然以前浮洲人還比現在多一些,北客已經在去年就把701換新 07/22 14:13
kigohcy:車,最近又換了702...大概想留住人吧...搞不好還會再增班 07/22 14:14
ssuihd:但板橋車站有個缺點就是不小 所以台鐵下車以後要走到公車站 07/22 14:16
ssuihd:牌搭往浮州一帶 ex.264、701、702、703等 大概起碼5-10分鐘 07/22 14:16
kigohcy:浮洲的乘客目前大都搭到府中站換捷運 07/22 14:16
kigohcy:703沒經過浮洲很久了哦...以前是走浮洲邊邊的116線到樹林 07/22 14:18
ssuihd:10分鐘 說長不長 說短不短 台鐵從板橋都能開到樹林了~ 07/22 14:18
hicker:一開始是有把701拉進來 但不知為何又改回到文化路上 07/22 14:18
ssuihd:政府打算在浮州重新搞都市計畫就是~~誰知道未來呢.. 07/22 14:20
ssuihd:一個車站何不防用未來幾十年的眼光去著眼看看呢?畢竟誰曉得 07/22 14:23
ssuihd:一個地方在未來的幾年會有什麼變化... 07/22 14:23
kigohcy:這個計畫就跟前面榮工修理廠裡的機關車有關了..XX住宅 07/22 14:27
haqqige:山佳車站一天都有1400多人次..浮州會連它的1/3左右都不到? 07/22 14:38
haqqige:山佳車站週邊的腹地人口(含部份柑園)大概頂多...接近2萬人 07/22 14:40
haqqige:浮州地區大概是4萬多人左右(但另外還有僑中跟台藝大) 07/22 14:42
haqqige:不過台鐵在這邊要受到板南線的瓜分 所以也很難說~~ 07/22 14:43
haqqige:另外講實在的 台鐵的5000多萬預算(蓋浮州站)也不可能因為 07/22 14:50
haqqige:不蓋就隨便移轉去什麼公車上頭去...政府預算都有一定規範~ 07/22 14:50
Kouzuki:北大特區就超過三萬了耶,兩萬 = =? 07/22 17:20
Kouzuki:還有北大學生逼近萬人,比僑中(17xx)+台藝(5000左右)還多 07/22 17:23
rophh:Kouzuki大 北大特區的人都是搭9字頭快車去轉捷運好嗎~~ 07/22 17:29
rophh:北大特區誰會去山佳車站搭車通勤阿?我看寥寥可數... 07/22 17:29
rophh:北大特區8~9成都搭9字頭快車去轉捷運 剩下1~2成可能搭台鐵的 07/22 17:30
rophh:也還再分1/2去鶯歌車站搭車~~去山佳車站的...嗯嗯 心理有數 07/22 17:30
Kouzuki:對啊,那浮洲的人不也有可能依然搭701 841去府中 XD 07/22 17:33
Kouzuki:我只是覺得不該一直替浮洲找一個類似的車站去比較 07/22 17:34
Kouzuki:反正下個月大門一開之後,這些東西一翻兩瞪眼罷了 07/22 17:34
rophh:當然一樣會有人繼續選擇搭捷運阿 那有可能一個地方只有一種 07/22 17:38
rophh:選擇方式~~ 就像在板橋車站照樣有人選擇捷運/台鐵..各取所需 07/22 17:39
Kouzuki:是,所以我現在也很慶幸浮洲多了一個選擇 07/22 17:39
Kouzuki:至少以後我坐701應該不會一路從江翠一路擠到浮洲橋頭了~XD 07/22 17:40
rophh:其實浮州站對於板橋以南上來的比較明顯有幫助 因為可以不用 07/22 17:42
rophh:搭去板橋再轉公車 省下不少時間... 07/22 17:43
rophh:至於對當地本來通勤台北的來說 應該就還好~~一半一半吧... 07/22 17:43
f14mp5:轉錄至看板 BigBanciao 07/31 18:37
DareJ:騎走~經過~不坐~ 07/31 19:20
DareJ:不過另一個問題是 就算到了浮洲站 要到其他地方也不方便阿~ 07/31 19:35
DareJ:那邊交通本來就很不方便 若只說未來新的XX住宅 也沒公車過去 07/31 19:36
DareJ:浮洲真是板橋的奇蹟 07/31 19:37