作者trainsix (火車)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 有關於未來的新左營調車場
時間Sat Jul 23 22:23:10 2011
※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言:
: 在高雄地下化以後,新左營站應該會成為屏東線區間車
: 以及南迴線列車的發車站
: 雖然目前已經啟用,但列車主要還是得回送高雄站
: 昨日有從新左營站旁邊的小路到調車場裡面
: 發現裡面僅僅只有五股道,前頭還有一個轉車盤
: 目前有一棟建築正在施工,那是未來儲放車輛的地方嗎?
: 可是中間還隔有一條小路,這邊以後會直接砍掉變鐵軌嗎?
: 不然以目前新左營站的軌道數目,應該是無法應付所有南迴線的發車
去年潮州計畫說明會有說:
潮州基地+雙軌高架電氣化後.
西部幹線對號列車都會從潮州發車, 加上EMU800進來後.
區間電聯行駛嘉屏或嘉潮.
西部對號列車+區間. 已足夠通勤使用
高屏間將不再行駛[柴頭偽復興].
(偽復興只行駛 潮州以南)
所以新左營的業務量不多 只剩南迴線的柴自+柴莒
現有設施設備,應該是足夠南迴線使用
而且.... 南迴線的生意欠佳,增班的可能不高.
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◆ From: 118.232.225.6
推 wsderfgt:那問一下..以後從高雄要搭到潮州以南..不就要在潮州換車 07/23 22:44
→ wsderfgt:除了搭南迴線以外.. 07/23 22:44
→ moriyaorange:潮州以南還是跑復興號車廂編組的區間車啊 07/23 22:51
→ moriyaorange:始發幾乎都在新左營,不用在潮州換車 07/23 22:51
推 wsderfgt:所以以後沒高雄-枋寮區間車.都要先搭電聯車到潮州換車囉. 07/23 22:52
推 Bcl2:那花東電化後有無可能抽調部份DMU跑高雄枋寮? 07/23 22:54
→ moriyaorange:我想還是要等屏東潮州間準備切換到高架段時而定 07/23 22:54
推 Terrykho:會不會以後枋寮往台東的普通車變成在潮州發車@@? 07/23 22:59
→ moriyaorange:南迴線普快車到時應該也是台東到枋寮間不變吧 07/23 23:05
→ trainsix:南迴普快,到時應該會第一個被開刀吧! 變成偽復興 07/23 23:24