推 tony013139:我老家在這下車 推一個 07/24 12:39
→ banqhsia:大山車站很漂亮，但是車站附近真的沒什麼 07/24 16:27
推 dallasma:還有便利商店，談文只有農田! 07/24 17:57
推 ROCAF:白沙屯站表示: 07/24 19:39
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/24/today-north8-2.htm
2011-7-24
大山站保留完整 吸引鐵道迷朝聖
記者何宗翰／專題報導
台鐵七月推出「海洋風情，中港獨秀」一日遊主題列車，讓民眾重溫海線著名景點，其中
，苗栗縣後龍鎮的大山火車站，是有九十年歷史的木造車站，在日治時代建成，和談文、
新埔、日南車站採用同一張建築設計圖，全盛時期年載客量曾達到二十萬人次，它的歷史
與建築，吸引許多鐵道迷專程朝聖。
全盛時期載客創廿萬人次
大山火車站副站長洪總耀拿出三本從日治時代流傳下來的「驛勢要覽」，書頁泛黃，是每
一任站長的工作日誌，記錄大山站的地勢、氣候、營運狀況等資料；他們以鋼筆寫下「大
山站位於新竹州竹南郡後龍庄大山腳一八八番地」、「大正十一年十月十一日開通」，還
有每一任站長的姓名及任期，彌足珍貴。
大山火車站建於民國十一年，原稱「大山腳驛」，是海線貨運的大站，以運出西瓜、地瓜
；運入肥料、煤炭為大宗，年貨運量曾高達近七千公噸。洪總耀說，他在大山住了六十多
年，當年坐火車往來竹南和大山間的菜販眾多，連菜擔都要買票，月台上數以百計的「西
瓜擔」，更是蔚為奇觀。
六十年代人口外移漸沒落
他說，過去大山站前商店林立、百貨興旺，有西瓜帶來的人潮、錢潮，還有大批軍隊進駐
附近，盛況空前，冰果店、撞球間、運送店，連「茶店仔」都有。直到六十年代後產業轉
型、人口外移，加上客運、西濱公路及福爾摩沙高速公路大山交流道陸續開通，八十年降
級為簡易車站，目前每天約剩百人進出。
目前大山站僅設三名副站長，每天上、下行各約二十班次停靠，站前榮景不在，但老車站
依舊矗立著，以和風式建築、歐山式屋頂、用竹子、黃泥、稻草、石灰攪拌而成的「編泥
牆」為特色，在九十三年被苗栗縣政府文化局列為歷史建築，不僅是大山人的共同回憶，
也是見證鐵道歷史的文化資產。
--
Pilot Guides
全50卷閱覽完成
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.184.243.164