推 ultratimes:但以價格來說直接轉捷運便宜多了，畢竟捷運遞遠遞減 08/01 11:09
→ ultratimes:從淡水線任何一站搭車直接20起跳，搭到南港板橋比中途 08/01 11:10
→ ultratimes:出站換車便宜 08/01 11:10
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1EDUczjw ]
作者: mrts (Metro) 看板: MRT
標題: [新聞] 方便轉乘 北捷台鐵應互通資訊
時間: Mon Aug 1 07:48:11 2011
台北捷運一天運量高達150萬人次，不少人都是在捷運與台鐵中「流動」。但搭淡水線
欲前往板橋或南港的旅客常有不知「搭捷運還是火車好」的困擾，有捷運族就疾呼，
台鐵與捷運應「跨界」合作，在共站車站提供彼此的即時程車資訊，讓旅客不用老在
兩者間「掙扎」。
搭淡水線要前往板橋及南港的旅客，常會在捷運與台鐵間決擇，雖然台鐵易誤點，但在
「正常」情況下，前往板橋及南港，可直達或僅停1站:但若搭捷運從台北車站至板橋，
要停4站，前往南港，更要停9站，還得跟前往東區及市政府的人潮擠。
網友shter在台大批踢踢(ptt)鐵道版建議，在台北車站、板橋等捷運站的付費區內能提
供台鐵列車即時乘車資訊，可以方便旅客選擇要轉乘哪一種交通工具。
「只要對旅客有幫助的事，我們都願意做!」台北捷運公司總經理譚國光對此正面回應，
但唯一要考慮的就是技術是否可行的問題。他說，捷運公司很樂意與台鐵及高鐵合作，
一起把服務做得更到位。 (記者蔡惠萍)
20110801 Upaper 2版 ，以上是我逐一打字的，有錯字請告訴我^^
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