→ aahome:DR2800已經有車改出來了.. 08/02 23:24
推 Alica:DR2800全部改完之後就輪到白鐵..(拖走) 08/02 23:24
→ aahome:改好大概有些車會去支線了吧.. 08/02 23:25
推 fastech:PO正解,2046-1079-1080-1053-1060-2039這串現在是DMU2800 08/02 23:26
→ fastech:和DMU2900/3000交替運用 08/02 23:26
→ OhmoriHarumi:我比較想問的是，之前改的那3款車是否改裝完畢了？ 08/02 23:27
→ aahome:DR2900全改完畢..DR3000聽說有一組沒改? 08/02 23:28
→ starker:3000型看過一組沒改過~不過也是很久的事了 08/02 23:34
→ starker:而2046次的運用目前是2列2800型和1列2900/3000型 08/02 23:34
→ starker:EMU300型目前應該也還沒改完 08/02 23:35
→ cyrix0905:我又來了！這門為什麼一定要改滑動門？加支氣壓筒就好啦 08/02 23:35
→ cyrix0905:日本的折疊門都是自動，也比較快，比較省錢！ 08/02 23:36
→ aahome:密合度問題吧..氣壓桶很容易扳開.. 08/02 23:37
→ aahome:現在新款公車好像也不是用氣壓筒不是? 08/02 23:38
→ komachi275:網友有拍攝到照片 08/02 23:40
→ komachi275:用氣壓摺疊門有個很大的問題 就是防夾偵測困難 08/02 23:40
→ komachi275:如果有人用[手指]阻擋車門關閉 氣壓摺疊門夾斷機率很大 08/02 23:41
→ komachi275:到時候就臺鐵就被K得滿頭包說花大錢改裝危險門剁手指 08/02 23:42
→ metalfinally:那個幾車的牌子架移到車門上了XD 08/02 23:42
→ wiabc:遮行先的鐵牌真的很....有台鐵的特色 08/02 23:43
→ komachi275:糟透了...中鋼也只是這樣的水準而已= = 08/02 23:43
→ aahome:不懂為什麼LED不直接做在原來的行先上... 08/02 23:44
推 ihx00:要像公車那樣不太可能吧...畢竟不是只有兩個門阿... 08/02 23:44
→ ihx00:EMU300應該還要很久... 08/02 23:44
→ ihx00:把復興改成自動門吧~應該很讚~ 08/02 23:44
→ wiabc:DR這樣改自動門的用處大概剩防止行進中車門被打開.. 08/02 23:45
推 komachi275:裝自動門的目的也是防止乘客墜落而已啊= =... 08/02 23:46
→ wiabc:改大一點上下車的時候比較不擠啦，不過不可能就是了XD 08/02 23:47
→ metalfinally:對乘客來說，自動門也方便一點。不然一堆人不知道怎 08/02 23:49
→ metalfinally:麼開折疊門...台鐵也不用派人去關車門才能發車 08/02 23:49
推 komachi275:改大OK的阿 紅斑馬的改法就是改大了 門框整個打掉重建 08/02 23:53
→ komachi275:不過這樣很花錢就是了 臺鐵很窮 08/02 23:53
推 smartclever:復興改自動...把現在新莒光拿去塗成復興也不錯 08/03 11:34
→ smartclever:反正現在莒光除了團體列車以外根本是活動路障 08/03 11:34
→ smartclever:開得實在太慢了，就算賣復興價也不一定有人買帳... 08/03 11:36
推 EM608:DR2800 怎麼不改單面雙門呢? 冷氣的關係嗎?... 08/04 00:54
→ komachi275:2800的冷氣在車門端 跟那無關囉...主要是車體結構問題 08/04 09:27
→ komachi275:改雙車門整個側牆結構要砍掉重做 08/04 09:27
推 busgoer:把安全門改成車門(誤) 08/06 08:36