Re: [討論] 太魯閣號站票事件之活動及建議台鐵改善 …

[haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)]

個人認為，若不從制度與抓逃票等方法下手，最後因該還是無解。
而且無票搭車有2種，一種是西部短途區間，以電子票證或通用定期票搭車者居多。
另外就是長區間，即使是無座，也要給它硬上，不在乎票價者。

前者的話，建議車上多查票，並且取消1087/1089這種車，改為1083/1085這種板橋直達
豐原模式。本人常在板橋站觀察，區間車在等待太魯閣號的同時，一堆區間車乘客直接
上去搭太魯閣號，人數還不少，貪圖的也是太魯閣號有停桃園/中壢。今天如果是直達，
這就沒有誤乘或僥倖的問題，板橋開車直達豐原。

以東京的經驗來說，短途特急一列車不是只有一位列車長，還有一些查票員幫忙，
為的就是那500日圓的特急料金。筆者就搭過往新宿擠滿人的特急電車上，查票員收
料金（加價票）收到忙翻天的情況。即使是站特急車，還是得收特急料金。

我也在清明連假搭太魯閣回花蓮的車上，車上也是擠滿人，而且是擠到花蓮。碰到這種
情形，只能說無解。畢竟站回花蓮，已經不在乎加價的車資了。有些搞不好只買個一小段
，也給你站全程。

--
期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.117.162.137
→ phyllia:只買一小段搭全程是因為 本來就要硬上了 也打算付1.5倍
→ phyllia:那幹麻還買全程自強 然後作廢 再來去退普通自強的錢
→ phyllia:就直接買台北松山區間車 然後等列車長來查 掏錢付款
→ phyllia:這是在前後兩三小時都買不到座票時  硬上的情境
推 OhmoriHarumi:連續假期應該用特別的方式管制，不應該類比正常情況
→ CORSA:學航空系統一樣實名制購票與憑證件搭乘或許才有解~
推 mackywei:那就換售票窗口那邊吵個沒完了～
→ Alica:買個火車票也要向對岸看齊是怎樣XDrz
→ KCETinTW:所以買機票也是向中國大陸看齊囉...???
→ Alica:機票記名舉世皆然 還有哪國(而且是島國)鐵路車票記名的?
→ wutonyuugi:跟島國有啥關係
→ Alica:突然想到歐洲那種鐵路可跨國的可能會記名 所以加上島國
→ vmgvu:要我來看 直接開放太魯閣號也能站人省事~~
→ vmgvu:第二段的問題是~~桃園中壢往返豐原台中的乘客說不定還比板橋
→ vmgvu:往返豐原台中的乘客還多呢!! XD
→ vmgvu:要不然就學學人家高鐵 某幾節車箱開放"自由座"~~如此都能滿
→ vmgvu:足雙方之所需~~
推 tcr0123:禁止磁卡和無座乘客上車不就好了嗎？太魯閣的加值就是：
→ tcr0123:「車廂內視野良好且舒服」
推 wiiseen:請設自由席車廂謝謝
→ dk4502:依這些人的習慣,抓到重罰(比如說5000元),我倒覺得可能比
→ dk4502:較有效,看看台灣那法律,看看台鐵那1.5倍的罰則,有用嗎?
→ Bcl2:那再加一個零吧..
推 starker:只要法律規定在太魯閣號車上摔傷路局可不用負任何責任,這
→ starker:樣就簡單多了~
→ komachi275:無座票免責條款？