[臺鐵] 加開南迴線直達復興號列車

[Honorguard06 (玫瑰雪中紅)]

 [ 類 別 ] 最新消息

 [ 發佈單位 ] 運務處

 [ 發佈日期 ] 2011/08/03



聯  絡  人：運務處營業科長　顏文忠2389-9537、0972-710581


為南迴公路之拓寬工程，臺鐵局擇1對復興號試辦優惠票價，並暫定於本(100)年10月1日
起實施。

加開班車行點如下：

下行　新左營　高雄　鳳山　屏東　潮州　枋寮　知本　臺東
185次 16:38 　1653　1703　1719　1736　1803　1923　1936

上行　新左營　高雄　鳳山　屏東　潮州　枋寮　知本　臺東
184次 18:33 　1818　1808　1752　1735　1705　1548　1535

票價：

　　　　高雄－臺東　屏東－臺東

原票價　　　233　　　　202
優惠票價　　160　　　　140



為版面整齊需求，對原文略做修改

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寂寞不痛　痛在念舊
越小的事越多的感受
時間像笨小偷把幸福打破
留下了碎片讓人難過

http://www.wretch.cc/guestbook/Honorguard06

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.195.89.85
→ KCETinTW:185次鳳山站要停到2~3分???
推 icedsausage:之前南迴有高雄-台東的復興號嗎?
→ icedsausage:希望這斑能變常態,感覺票價和時時上都頗不錯
推 andy810625:復興再次復活了......消失不到一年。
→ icedsausage:剛才查了一下,從台中到高雄、鳳山的1019,只比這班復興
→ icedsausage:早2分鐘到站,這樣轉乘會不會太趕?
→ icedsausage:更正:只比這班復興的發車時間早2分鐘
→ Honorguard06:現在只剩下西幹線還沒有常態加班的復興了
→ KCETinTW:離開始行駛還有段時間,且中間似乎還有大改點,應該會有
→ KCETinTW:改變的空間...趕快現在跟T.R.A.反應吧!!!
→ metalfinally:這185次還真是住高雄在台東當兵的人福音啊
推 a9421269:185次跟半直達車95次間隔會不會太近啦= =
→ buslover:太近也沒什麼不好 訂不到95改訂185就好囉 :)
推 ck121:我們前高雄站的站長...
→ ck121:請問這是每天都有開嗎?謝謝
推 tcy323:這會不會是壓垮國光1778的最後一根稻草XD
推 mrt620:和國光有啥關係嗎 @@ 真是不解
推 tangho66:那搭354次的不就要變更少人了
推 c255120:才開一班 跟國光關係不大吧
推 Kouzuki:354次的定位跟174次有差吧
→ Kouzuki:不過受到衝擊應該是沒辦法避免的
→ Kouzuki:             184
推 mrt620:會講國光的人麻煩請搞清楚路線和台鐵的衝突性
→ mrt620:基本上國光走安朔、壽卡和楓港地區，台鐵反而沒有到
→ mrt620:因為這樣國光數度要去申請停駛卻老是碰壁
推 luther0583:國光有夜班，台鐵沒有啊
推 Bcl2:南迴這種長度開夜班有點尷尬..到另一端往往是最荒涼的三四點~
推 Alica:限速45不行嘛
→ aahome:乾脆三點到站..'讓你在月台車內睡到六點趕人XD
推 ssss:國光夜行開得比莒光號還快耶
推 cytc:半票是117還是80? 如果還有網路刷卡再95折...
→ CORSA:國光夜車搭乘人數會比許多鄉民想像的還多,尤其是星期六凌晨
→ CORSA:這班列車會對1055次造成強大的殺傷力 XD
推 cses87241:我記得好像特價列車網路刷卡就沒有再打折了
推 fastech:事實上跟公路拓寬沒關係,因為選舉到了,北東有1對復興特快,
→ fastech:高東當然也要來1對
推 clift:北高也來一對半直達復興吧
→ KCETinTW:北高替代性交通工具很多,且還有1149&1152次之輩,半直達
→ KCETinTW:復興號進來西部幹線的機率其實不高