→ komachi275:溪口...大概只能停兩節吧 08/08 11:41
推 ultratimes:海線除了之前的阿福應該不會用兩組EMU去跑 08/08 11:42
→ ultratimes:白沙屯停莒光號喔orz 直接跳過比較快吧... 08/08 11:42
→ LiZhaoDe:以前基隆搭自強,前面3節都要第4車上.... 08/08 11:43
推 mcutox:突然想詢問各位版友,浮洲站可以停幾節車廂? 08/08 11:48
→ mcutox:搭火車經過,感覺好像能停四節~~~(@_@) 08/08 11:49
推 andy810625:溪口停普快200次時第三節車廂還是超出外面...... 08/08 12:07
→ alanchung:大度站有改過了嗎? 08/08 12:15
推 poyuhs13628:區間車如果要下南靖站,在末節車廂的最後一個車門 08/08 12:50
→ poyuhs13628:下去一定會跌個狗吃屎...我相信台鐵也不是不知道, 08/08 12:51
→ poyuhs13628:為什麼不見改善呢? 08/08 12:51
→ s026312345:大肚站月台有延伸過了,應該可以停12節車廂 08/08 12:58
→ LiZhaoDe:說道這個我之前出來時差點摔死... 08/08 12:59
推 yjw691:有時候改善是要排隊的... 一項工程一項工程慢慢來 08/08 13:00
→ yjw691:最近永康也在延長,往南端延伸 似乎是因為PP的關係? 08/08 13:00
→ yjw691:大村的月台也是剛剛好那種的 八輛車稍微停不夠最後一個門就 08/08 13:01
→ yjw691:沒辦法下車了... 要換門下 08/08 13:01
→ jyhlih:三貂嶺車站.. 八節的前三車要改到第四車下 08/08 14:27
→ Rogma:新馬.. 08/08 14:34
推 weichia:月台很多遮雨棚也不夠長 連岡山這樣的大站都有 08/08 15:54
推 apieo:永康站最近在加長月台 不然自強號都快塞不下 08/08 17:35
→ a5mg4n:三貂嶺 以前長編成平/普快常常悲劇 尤其遇到加掛一堆東西時 08/08 18:34
→ moriyaorange:TO五樓 浮洲和三坑一樣都是設計停八節,台鐵不會傻到 08/08 19:42
→ moriyaorange:在北部區間蓋一座只能停四節車廂的車站 08/08 19:43
推 Honorguard06:永康延長點也好,不然後面車廂走到出口會累慘人 08/08 22:20
推 erica915:香山站好像月台也是不夠長 08/08 22:39
→ tfe60:志學 只能停9輛 1055常常是12節 08/08 22:58
推 starker:1055-1059 現在正常來說都是12輛編成 08/08 23:27
→ r185:8/4在高雄看到1055次 7-12車 1~6車應該在台東或花蓮摘掉了 08/09 21:41
→ s026312345:志學月台是200公尺,大約10節車廂與萬榮,富源,豐田 08/09 23:31
→ s026312345:等站都一樣,反而旅次更少的東竹東里月台都超長 08/09 23:32
推 Railroad:新馬站也很短,八節車廂完全不夠停... 09/14 02:35