[新聞] 陸媒：(中國)高鐵9月全面降速

[MickeyDisney (米奇迪士尼)]

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陸媒：高鐵9月全面降速
2011/08/10 13:38:15

（中央社台北10日電）受「7‧23」動車追撞事故影響，傳出鐵道部出於安全考量，
將在9月令高鐵和客運全面降速。

21世紀經濟網報導，據鐵道部知情人士透露，出於安全考慮，大陸高鐵將從9月左右
全面降速，除了京滬、津京和滬杭3條高鐵線以外，其他高鐵或客運專線將全部降回
設計時速。

8月8日夜間，各地鐵路局對外發佈消息，將於當天起將火車票預售期從10天改為5天
。有媒體預測，此舉顯示9月1日將有大幅的鐵路路線改變。

上海鐵路局宣傳科長間接證實調整路線的傳言，他說：「其實調圖（調整路線）是
鐵路經常性的行為，比如，暑運、黃金周或者春節長假等，鐵道部都會微調運輸安
排」。

但大陸鐵路系統7月1日才調整了新的路線運行圖，相關人士指，調整要牽涉幾乎所
有鐵路的部門，機務、電務、信號等，以往調圖的頻率多在半年甚至1年以上，2個
月以內的調整很罕見。

21世紀經濟網據消息人士指出，鐵道部已擬降低鐵路的運行時速。除了京滬、津京
和滬杭外，其他高鐵或客運專線將全部降回原來的設計時速。

衝擊最大的，首當其衝是高鐵。按鐵道部2011年公布的數據，目前投入營運的高鐵
里程大概在5149公里左右。

但降速帶來的連鎖反應不僅波及鐵道部本身的經營、債務，也會給沿線經濟帶來影
響，過去快速發展高鐵形成的「高鐵產業鏈」受降速打擊最重。

有車輛製造商表示，今年以來鐵道部還沒開始動車組的招標，「1輛高鐵都沒賣出
去，我們心裡很沒譜，是不是高鐵要降溫了？」

報導表示，國務院已於近期成立了鐵路安全評估小組，將對整體鐵路的建設、營運
和管理進行調查，並對鐵路發展的速度或運輸時速的調整提供參考意見。

從1997年開始，大陸鐵路進入了跨越式發展階段，鐵路建設規模日漸加大，火車時
速也先後進行了數次上調。這次若降速，將是中國鐵路政策十多年來的第1次「大轉
彎」。1000810

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原來鐵路商業營運速度可以超出設計時速, 第一次聽說

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◆ From: 61.60.127.18
※ 編輯: MickeyDisney    來自: 61.60.127.18         (08/10 15:30)
推 joson4921:這新聞怪怪的...豈有商轉時速高於設計時速之理,又不是物
推 brea:打腫臉充胖子吧，想說是要領先世界~~
→ LiZhaoDe:原來如此..
→ joson4921:理上的誤差值,不要超出幾%的話都可以接受orz
推 cassine:所以說之前都是「超速」運轉？真是世界奇蹟
→ chewie:在中國 impossible is nothing! 不可能是沒事的!
推 CORSA:不過如果光降速而整體螺絲不拴緊就算降到100kph照樣難保無事
推 cassine:挖土機準備好了（誤）
推 komachi275:之前螺絲拴太緊的文湖線龐巴迪電聯車表示:
→ cassine:螺絲栓太緊會崩牙，反而鎖不緊
→ poppoya:問題不是在車速，是在管理
推 rocky9137No2:那種心態 降到90km一樣出事情...
→ poppoya:嘴再賤一點：160km/h追尾不見得傷亡會比較少......
→ joson4921:台鐵造橋大車禍死了30人,側撞時速64km而已...
推 islamicjihad:723死者多在D3115上，末車被撞到只剩1/3的長度，D301
→ islamicjihad:是臥車代替硬座，旅客多待在小包廂裡，死得還比較少
→ islamicjihad:如果TRA大里事故事發生在尖峰時段的鶯歌車站，被撞的
→ islamicjihad:區間車上也會慘不忍睹
推 cutec:之前某兄還跟我嗆說中國高鐵絕對不會由350降速…阿現在呢?
推 komachi275:全體降速比較正常啦...只降京滬是一件很奇怪的事情
→ komachi275:因為的歸因反而是土建而非號誌與列車...
推 Akulamaru:果然之前都是超速運轉
→ islamicjihad:懷疑鐵道部是否有精算過300到350，營運成本會多多少
推 cutec:法國之前有研究過幾次,由300提升至350對於旅行時間的縮短
推 cutec:以及客流增加等效益比整體成本的增加要來的低，所以這也是
→ cutec:TGV遲遲不升速到350的原因之一
推 islamicjihad:所以高鐵adult和高鐵infant的腦容量還是有差
推 cutec:中國高鐵之前一直用提速（ex350->380）
推 cutec:來拓展3小時內行車時間的服務範圍，這或許也和SNCF幾年前的
推 cutec:研究發現有關,那時SNCF對旅行時間的研究結論是大約3小時內
推 cutec:旅行,高鐵都可有50%以上的市場佔有！
→ geesegeese:商轉時速 降為設計時速? 難不成中國高鐵原來都超頻使用
推 kuopin:超頻 哈XD