作者HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU)
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標題[新聞] 日媒驚爆/解放軍攻台 中國高鐵寧溫線是運補動脈
時間Thu Aug 11 00:07:23 2011
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/10/today-int4.htm
2011-8-10
日媒驚爆/解放軍攻台 中國高鐵寧溫線是運補動脈
〔駐日特派員張茂森/東京九日報導〕在中國七月二十三日溫州高鐵事故中,也搭乘該班
列車的日本時事通信社記者城山英巳,在將於十日出版的日本「文藝春秋」九月號上,以
「不能搭乘中國新幹線︱事故全內幕」為題,爆料指出,這起事故的背景是中國鐵道部中
共高幹的權力鬥爭,讓中國人民成為犧牲品,而且由於中國高鐵的寧波︱溫州線是兩岸一
旦爆發戰爭時,人民解放軍的運輸路線,至為敏感,所以事故發生時中國立即湮滅證據。
城山英巳在文中指出,中國高鐵以中共高幹的意向馬首是瞻,沒把人民生命安全放在眼裡
,只重視行車速度和建設速度。
城山引述中國鐵道部匿名人士的談話指出,這次撞車的寧波︱溫州之間路段,是中共的政
治敏感地段,「此次發生事故的高鐵路線是秘密建造的,中國其他鐵路路線的施工和管理
都引進外國技術專家,只有這條路線拒絕外國參與,因為它是『重要的政治路線』,理由
是面臨台灣海峽,台灣有事時,是中國解放軍的運輸動脈」。
然而拒絕外國技術參與的結果,卻付出慘重代價,二○○三年中國曾尋求日本新幹線的技
術協助,日方提出要求,如採用日本新幹線技術,車輛、軌道和行車管理系統必須整套從
日本引進,但遭中國拒絕,而採用獨自開發的信號系統,這次事故後,中國終於承認,「
設計上的重大缺陷」。
其次是,此次重大事故主因是,有一個完全封閉的鐵道部「獨立王國」,此一組織擁有巨
大的獨占權,只重視如何滿足上級的政治要求,涉嫌收賄的前鐵道部部長劉志軍為前國家
主席江澤民的人馬,多數鐵道部的決策高層,幾乎都是江澤民的親信,共青團出身的現任
國家主席胡錦濤與總理溫家寶,則積極削減鐵道部的權力,激烈的中共內部權力鬥爭,透
過高速鐵路正在進行,而把中國人民當成犧牲品。
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I.W.︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50.
J.S.︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47.
M.M.︰14.18.43.49. S.M.︰12.26.41. J.A.︰7.40.
C.C.︰10.13. N.G.︰34.42. A.D.︰22.
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◆ From: 111.184.243.164
→ lega:這個說法跟「打仗時可以用台灣高鐵運兵」差不多,台海若開戰 08/11 00:11
→ lega:解放軍的重點應該不在內陸兵力如何調動… 08/11 00:14
推 liyuoh:唉 看到這種新聞就好難過 08/11 00:17
→ chihsen3:高鐵 台鐵 捷運 的路線也是秘密建造的(誤) 08/11 00:21
→ CORSA:這不用驚爆吧 ="=a 這很理所當然不是嗎 ="=a 08/11 00:22
→ komachi275:我感覺有點想太多...= = 08/11 00:43
→ kudo070125:沒把台灣攻下這件事不會比西藏 新疆的問題丟臉 08/11 01:02
→ kudo070125:中國國際形象還不怎麼好的情況下攻打台灣只會更丟臉 08/11 01:03
→ KC73:好怪的邏輯.... 08/11 02:08
推 islamicjihad:這個雜誌為什麼不說膠濟線提速是為了「冠冕」和「奧 08/11 11:12
→ islamicjihad:林匹克」行動做準備,日本要小心戒備 08/11 11:12
→ nale10313:剛好整車載軍隊出軌 08/11 11:13
→ islamicjihad: 到831 08/11 11:32
→ ikaridon:這種分析根本談不上秘密吧 也不是第一次有人做了 08/11 13:56
→ flywingz0005:不意外吧~~哪個國家修(鐵)路不是為了戰略考量 08/11 17:03