Re: [問題] 悠遊卡同站進出

[abcub (-.-|||)]

※ 引述《mstar (Wayne Su)》之銘言：
: 舊聞了
: http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=443016
: 悠遊卡投機逃票　台鐵全力防堵 【2010/12/14 21:43】
: 〔本報訊〕為方便民眾，台鐵2008年開放悠遊卡搭車，由於同站進出1小時內只要6元，就
: 算超過3個小時，也只需扣款148元，成為部份有心旅客鑽漏洞的工具，為遏止類似現象，
: 台鐵也大批購入新式查票機，全力阻止逃票行為。
: 　台鐵開放悠遊卡搭車後，讓許多搭車通勤民眾搭車更加便利，若民眾只是要到月台上接
: 、送客，以悠遊卡進站，1小時內同站進出也只要6塊錢，1到3小時扣款14元，超過3小時
: 則罰款148元，換言之，若從台北來回桃園，1個小時內出站就只要6元，3個小時內來回新
: 竹，也只要扣款14元，就算超時罰款148元，也比台北、新竹區間車來回的210元要低，有
: 部分民眾看準悠遊卡的優惠，利用漏洞進行不出站面交、送貨等行為。
: 　台鐵台北站站務主任曾國煌指出，有部分旅客會好心告知查票的列車長，但若旅客未主
: 動告知，列車長發現後也會立即回報，並採取因應措施。
: 　事實上，台鐵今年度採購了900台可讀取悠遊卡的行動驗票機，並發給各列車長使用，
: 就是為了防堵旅客投機取巧的行為一再發生。
這批機器大概是6月中的時候看到車長開始有攜帶，但一直到7月份才看到有車長使用
就像其他板友說的，好像有些車長對這機器也不太熟練
像昨天的1035次車長，遇到持悠遊卡的旅客也是直接看過就算了，並沒有要求刷卡

但也有些車長則是很認真地每個人都要求刷卡驗票...
前天的2255次車長就是，而且還查到一個類似拾荒的歐巴桑逃票...

話說會逃票的就是會逃票，不論男女老幼...
像那個拾荒的歐巴桑，好像也不是第一次被昨天那位車長抓到了~
因為車長要求她補票時，她也回說是車站入口(應該是剪票口)的機器有問題，沒讀到卡
但車長回她說，"上次你也這樣講，哪有每次機器都不讀你的卡..."
接著就開始打機器補票...
然後說，"這次還是先不罰你，下次再遇到我就照規定罰5成了..."

事實上，那位歐巴桑也是天天搭、天天逃票的...
因為我這三個禮拜就看到她好幾次坐到富岡下車後直接穿越軌道往北走了...
(她通常都坐在最北端的那一車，如果車長在那裏，她就坐最北端的第二節)

悠遊卡是讓旅客很便利沒錯，但會逃票的就是會利用這些漏洞來逃票...
就算加購機器，也是防不勝防、抓不勝抓...

比較根本的防治方法，應該是修法提高罰款；
例如我就曾經在車上聽到有兩個學生公然在討論逃票...
而且他們還用數學(機率論)的期望值來算...
以現行的法規，逃票也只罰5成，而且車長通常也不敢從起站罰起...
所以依據他們的說法，逃票兩次只要有一次成功就"賺到"，
逃票三次就算被抓到兩次，也只是"損益兩平"~
so，輕罰的結果就造成他們逃票的誘因(←藉口)...

假如現在把罰金提高到票價的5倍、甚至10倍，大幅提高他們逃票的支出期望值
變成逃票五次或十次只要被逮到一次就虧錢，應該可以降低逃票的機率

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◆ From: 118.231.106.197
推 mstar:學生逃票被抓就通知學校 軍人通知部隊 職員通知公司
→ mstar:也許可以遏止一些.. 不過應該會被抗議侵犯隱私blahblah
推 asdfghjklasd:詐是刑事犯罪行為.捉去關就好了!!!
推 OhmoriHarumi:逃票算輕罪，如果想增加刑責，還得符合比例原則。
推 mackywei:我認為最優先的應該是善付費區管理的軟硬體，將逃票的難
→ mackywei:度提高。
→ abcub:樓上說的付費區管理，其實還要有個條件，就是必須要能夠控管
→ abcub:付費區的範圍；打個比方，例如現在捷運各站要進站都必須得刷
→ abcub:卡才能進入，但台鐵不同，有些車站很難、甚至無法控管旅客進
→ abcub:出車站，因為幾乎是開放的空間，只有矮矮的圍牆或柵欄根本
→ abcub:無法阻止人員進出
推 phyton:瑞士這邊也有人算期望值XD 不過逃票被抓到三次以後要作
→ phyton:「社區服務」。損失罰金可能有人不在乎，可是損失時間
→ phyton:大多數人是承受不起....或許可以考慮加入罰責
推 Akulamaru:搭車要買票是常識，怎麼會把逃票怪到付費區管理不當？
→ Akulamaru:那歐美那些連剪票口都沒有的車站該怎麼辦？
推 purpleboy01:逃票明明就人賤 沒什麼好講的
→ ecpoem:學捷運罰50倍就好了啊，哪有坐捷運會記得要買票，坐火車就
→ ecpoem:忘了買票的道理...
→ ecpoem:（現有加五成的規定應該有快60年的歷史了，在1956/2/1時刻
→ ecpoem:表就有；也許更早就規定從起站加五成，只是手上沒資料）
推 purpleboy01:罰責提高 加強人員確實查票 比較有效吧
推 ecif:推最後二行。但台鐵看得到作得到嗎？
推 OhmoriHarumi:罰多少錢法律是有規定的，如果要改必須要修法處理。
推 trtc:立委會批台鐵此舉是在搶錢....由奢入儉難啊