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※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之銘言: :  人口有八萬餘人的鶯歌區,據台鐵統計每天有七千七百多人搭乘火車,遠比員林、竹南 : 、羅東等「大站」搭車人數還多,但停靠列車卻以電聯車為主,少有莒光、自強等對號以 : 上列車停靠。市議員蘇有仁建議,台鐵應增停鶯歌對號以上列車班次,方便遊客前往三鶯 : 地區旅遊。 近五年我不怎清楚,記得五年前我曾經在鶯歌站問過 基本上鶯歌都是以通勤族為主,旅次主要分布在基隆-竹南的短程旅客為主 以我自己住鶯歌而言,我是覺得區間車尖峰、假日挺不足的 最近平日尖峰,特別是早上,只要火車不誤點基本上都還算可以接受 而假日特別早上時段北上真的感覺運能嚴重不足的 在鶯歌常常都會很辛苦地擠上車,甚至有擠不上的窘境屢見不鮮 個人是覺得對號列車就算了 若中、長程旅次不多根本是耽擱全車人的時間 什麼都要增停的話,到時人都流到別的交通工具 對號列車成了慢又沒人要搭的犧牲工具... -- ╔╦╮╮╔╦╮╔╦╮╔╮ ╔╦╮ 對妳的情感 伴隨著楓葉泛紅、發酵 ╠╣║║╠╬╣╠╬╯╠╣ ╠╬ 楓紅的季節 是想念... ╚╝╝╝╚╝╝╚╝ ╚╩╯╚╩╯ by Chukuang. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.125.125
stutama:我每次從桃園搭北上區間車,都覺得鶯歌山佳的人很慘 08/22 22:18
stutama:桃園上車常常就覺得很擠了,不知道鶯歌山佳的人要怎麼上車 08/22 22:18
manwind:跟樓上同感....區間車在桃園就滿了 08/22 23:00
harryken7777:我覺得北上莒光不要停鶯歌!!多停幾台區間車就夠了 08/22 23:30
renxiao:如果能夠增開區間當然最好 但好像也沒有 08/22 23:41
renxiao:所以用原有對號車輛增停 有停鶯歌的莒光好像比區間還慢... 08/22 23:44
akway:等浮洲站通車後 浮州居民看到盛況:我還是乖乖搭公車轉捷運 08/22 23:50
busgoer:浮州應該還好,有宜蘭線區間車可以擋一檔 08/23 00:02
FragileLin:真的有人懂我們鶯歌人的感覺 = = 在大站後面都超擠! 08/23 00:24
FragileLin:偏偏一上車絕大多數人又都到台北 只能撐得很辛苦到台北 08/23 00:25
FragileLin:然後到了樹林還是有一大堆的上班族等著要擠過來 好可怕 08/23 00:27
islamicjihad:台鐵乾脆通勤時段不要開對號車算了,或是西線全面取 08/23 12:19
islamicjihad:消對號座 08/23 12:19
bulank:萬華搭3年火車淚推 08/23 14:41
Keyshawn:推一到三樓... 08/23 15:53
YAMASA1001:問題是上次搭過一次莒光桃園到台北 08/23 16:09
YAMASA1001:也是擠爆,增停只是導致更多這類悲劇的產生吧... 08/23 16:10