推 kenliu100:只設腳踏車轉乘區就是要你導向去騎腳踏車轉台鐵 09/03 12:09
→ kenliu100:不鼓勵你開愛車來這邊排氣XDDD 09/03 12:09
→ kenliu100:其他點還真的很中肯~倒置只有一個路徑到月台有點... 09/03 12:10
→ kenliu100:還是在月台的末端 = =" 09/03 12:10
→ ecpoem:樓梯兩側要離月臺端各1.5m，這樣應該是沒辦法在月臺中間設 09/03 12:16
→ ecpoem:進出站的樓梯了 09/03 12:16
→ yjw691:公車的話 班距應該是原先就如此 如果真有需求再增班就好 09/03 12:30
推 tony121010:有機車停車場啦，在前面不遠的臺北紙廠那邊 09/03 12:58
→ tony121010:那邊也有收費的汽車停車場 09/03 12:58
→ tony121010:走過去應該不到兩分鐘吧 09/03 12:58
→ kudo070125:公車264只有單向設站 轉乘效益不高 09/03 13:04
→ kudo070125:浮洲站除了聯外交通和廁所外 其他我都覺得不錯 09/03 13:05
→ aizuwakamazu:841不需要時間,因為整點發1班車 09/03 13:10
→ ecpoem:對外地乘客而言，站牌這樣寫沒說整點發車啊~ 09/03 14:24
→ DareJ:機車停車場在哪? 繞半天沒看到 09/03 15:56
推 Kouzuki:841是近年新闢路線，外加沒時刻表……確實很糟 09/03 17:24
→ moriyaorange:浮洲站目前來說以服務鐵路沿線居民和學生為主 09/03 17:41
→ moriyaorange:如果運量有成長就應該考慮公車聯外接駁的便利性 09/03 17:42
→ tony121010:現在已經多加建機車停車場的部分，街景還沒更新 09/03 17:55
→ tony121010:目前機車停車應該還不用收費 09/03 17:56
推 kigohcy:北客:來搶我生意的,有車經過交差已經不錯了 09/03 23:50
推 kougousei:浮洲算是社區型車站吧 沒有太多公車不太意外... 09/04 00:16
推 fooffoof:浮洲沒有被鐵路第下化到 但因為地形關係一半反成為了鐵路 09/04 00:35
→ fooffoof:高架化 所以浮洲的動線非常特別 造成公車路線也不太優 09/04 00:36
→ fooffoof:浮洲可以當成鐵路高架化的教材 浮洲有被高架化的左半部就 09/04 00:38
→ fooffoof:比被鐵路隔成兩半的右半部活絡一些 09/04 00:38
推 Forwell:通車二天後去用廁所..結果馬上就被次等國民亂大便不沖水 09/04 00:56
→ Forwell:這些跟野狗一樣髒的人真想送去集中營灌毒氣.. 09/04 00:57
推 fooffoof:但這些人通常進了捷運就會沖水了 到底是為什麼? 09/04 01:04
→ fooffoof:常看到台北很多人搭捷運都乖乖排隊上車 一轉到台鐵時就不 09/04 01:05
→ fooffoof:排了 還狂擠 奇怪?! 明明都是同一個人阿 09/04 01:05
推 Forwell:捷運是有阿桑不停的巡邏幫忙沖的..台鐵就很少去管 09/04 01:12