[新聞] 鐵道三軌化 基北十分鐘一班車

[robertshih (施抄)]

鐵道三軌化 基北十分鐘一班車
中央社 更新日期:"2011/09/05 20:59"

（中央社記者劉麗榮基隆市5日電）交通部長毛治國今天到基隆火車站等地視察時指出，
明年底台鐵三軌化完成，加上新的電聯車啟用，基隆到台北尖峰時刻平均10分鐘就有1班
車。

毛治國今天在台灣鐵路管理局局長范植谷等人的陪同下，到基隆火車站、三坑站和八堵站
視察，還親自搭區間車，關心民眾搭車的滿意度。

毛治國說，9月底調整時刻後，台北到基隆尖峰時段平均每12分鐘就有1班車，接近捷運標
準；明年七堵到南港間三軌化完工後，尖峰期平均搭車時間縮短為10分鐘1班。

毛治國表示，今年6月開始，為推動北基台鐵捷運化，先進行基隆、三坑和八堵車站的外
觀改善工程，以後不但增加班次，還縮短班次時間，希望逐步改善，讓基隆人能感到驕傲
。

1名基隆民眾對此表示，可能會比較方便，但還是希望基隆能蓋捷運，帶動地方繁榮。
1000905

（中央社記者劉麗榮基隆市攝 100年9月5日）

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110905/5/2y6mw.html

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◆ From: 140.112.30.46
推 tw3781:加油!!台鐵又從12分一班進步到10分鐘一班了
→ bus505:所以基隆臺北會有直達車嗎? 國光客運表示欣慰?
推 ihx00:不能說不好,但想到火車要變得像捷運一樣...有點小慘...
推 nale10313:為什麼慘?
推 lidongyun:基隆到臺北，還是國光快又便宜
推 shter:香港人對於九廣鐵路時代和如今東鐵線相比不知有何感想
→ shter:不過尖峰平均十分鐘一班還是嘴砲, 不能做到十分鐘內一定有
→ shter:現在台鐵多的是五分鐘一班然後下一班要十五分鐘以後
→ shter:兩班二十分鐘還是平均十分鐘一班...十五分鐘搭捷運都多遠了
→ shter:台鐵班次跟捷運沒競爭力, 速度跟國光沒競爭力
推 JCC:桃園台北間的需求不會更高嗎?
推 silentocean:桃北為什麼沒有？
→ silentocean:如果台鐵班次密集為什麼還要捷運？炒房？
→ chewie:捷運的形象好很多(無誤) 而且台鐵還沒做到允諾的班次密度
推 komachi275:我很好奇 MRT似乎也從來沒承諾過班次密度阿...
→ chewie:一直都有吧 http://goo.gl/H9C58 類似的新聞 或是與議會報
→ chewie:告 因為沒有班表 班距一向是捷運公司所提的服務重點之一
→ chewie:http://goo.gl/0olz 施政報告
推 bigmorr:基隆台北間最需要的不是區間車，而是莒光之類的快車。
推 Chungli28:捷運公司的營運班距是要報交通局核定的
→ Chungli28:網站上也都有寫尖離峰班次密度,這就是承諾
→ bookfarm:可憐可憐苗栗的鄉親需求啊..不奢求,半小時一班就好
推 tccan:區間車基隆到台北尖峰時段不太可能在台北就地折返。
→ tccan:不是開到樹林，就是繼續往南開到中壢或楊梅折返。
推 vestinland:基隆台北區間要是能像北海道札幌千歲間的排法快慢車都
→ vestinland:有應該就夠了,快車夠快也有對號座休息,班距也密,只不過
→ vestinland:台鐵去考察一趟應該會嚇一跳XD