→ abyssa1:只能說老李合約簽的漂亮 賺到一條高鐵 殷琪被陰了 09/08 04:09
→ abyssa1:不可能直接改合約啦 太難看 不過35年後的特許權會另外簽 09/08 04:10
→ abyssa1:到時候低價簽給台灣高鐵也不會太意外 09/08 04:10
→ cgy:營運50年之後大賺錢XD 是當系統都不需要重置就是了，列車不用 09/08 09:24
→ cgy:買，系統不需要upgrade...XD 09/08 09:25
→ cgy:另外高鐵大賺錢，政府按照合約是可以有回饋金收取，因為現在 09/08 09:26
→ cgy:都還在虧損還沒跟高鐵收那一筆錢。 09/08 09:26
推 IanLi:特別股息也沒都發放啊 之前跑去搞高利ECB 也大有問題 09/08 16:16
→ NanaOgura:折舊就是所謂的重置成本，會計上沒有「重置」這個名詞， 09/08 17:02
→ NanaOgura:因為那就是折舊。而且這篇文章討論的折舊指指的是那些年 09/08 17:04
→ NanaOgura:限遠高於2032年的，財報都有寫喔！回饋金是一仟億，只要 09/08 17:04
→ NanaOgura:目前預估總運量是每年平均7.2百萬，大賺不是沒可能。 09/08 17:07
→ NanaOgura:4年前台灣很多人都說高鐵會出事，2年前還有人說一定會倒 09/08 17:08
→ NanaOgura:現在2年內就可以達成直線法折舊的轉虧為盈，20年後誰敢 09/08 17:09
→ NanaOgura:說不會大賺！ 09/08 17:10
推 cgy:本年度會計已經採用運量折舊了 09/08 17:45
→ cgy:另外政府買回也就是政府每年要編列預算買回，政府不是只要買你 09/08 17:55
→ cgy:高鐵的東西，有國防 教育 福利等等，編列預算買回就會壓縮到 09/08 17:56
→ cgy:其他預算，政府之所以要bot，就是因為政府財源難找要作的事情 09/08 17:56
→ cgy:很多，銀行就算讓政府50年買回，政府需每年編列100億買回 09/08 18:00
→ cgy:如果我們政府有像淡馬錫那樣在國際市場操盤實力那在說好了 09/08 18:02
推 kutkin:沒有什麼陰不陰的 當初政府也沒有逼你民間來做 09/08 18:11
→ kutkin:總不能賺到錢就說我利害 賠錢就說政府搞我 09/08 18:11