→ ortz:不過郵輪網址改個數字 還是可以看到未來的行程 09/26 14:03
十月份的環島接力由EMU700列車擔綱行駛
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000776&Type=0
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000777&Type=0
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx?
Schedule_ID=1000778&Type=0
第一個的縮網址 http://0rz.tw/zSuPI
主 題：福氣雲集 國泰民安
行程日期：2011/10/10(星期一) 2011/ 9/30上午 9時起開始訂票
2011/10/20(星期四) 2011/10/11上午 9時起開始訂票
2011/10/30(星期日) 2011/10/21上午 9時起開始訂票
票 價：全票： 496元；孩童票： 248元；敬老、愛心票： 276元
（憑本次郵輪式列車乘車票贈送紀念票卡、名片式乘車票）
車 種：EMU700型
車次代碼：5817
起站代碼：松山：098
到站代碼：彰化：149
洽詢電話：02-89691108
行程內容：
停靠站 到站 開車 行 程 內 容
松 山 900 乘客陸續登車（ 10/10寫“上車”，臺北、板橋站也是）
臺 北 910 乘客陸續登車
板 橋 920 乘客陸續登車
苗 栗 1045 1205 參觀苗栗鐵道博物館，又名苗栗鐵道公園、苗栗鐵路文物
展示館，開設於1999年 6月。於室外展出台灣鐵路局所使
用過的機車，阿里山森林鐵道和台糖鐵路曾使用過的各種
車輛。此外還有資料室，展出已經復活的CK101 所用過的
舊鍋爐，還有投煤練習場、機務段休息區以及鐵道相關資
料。
彰 化 1253 1500 1.由彰化站第 1月台北端步行至臺鐵扇形車庫參觀，車庫
面積雖小卻可設立12個股道，因外形呈現類似扇形的形
狀，所以稱之為扇形車庫，興建於民國11年，火車頭經
長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此也又有「火車
頭旅館」之稱。
2.自行前往八卦山大佛風景區，步行30分鐘即可到達，由
「光復路」直行遇「中山路」右轉50公尺即可到達入口
牌樓，大佛風景區有大佛、九龍池、銀橋水景、銀橋飛
瀑抗日紀念碑公園、太極亭、自然生態園區、體育休閒
活動區等。
3.在站前或到市區享受彰化美食，肉圓、爌肉飯、貓鼠麵
后 里 1529 1800 1.自行租乘自行車，暢遊后豐鐵馬道與東風〔豐〕綠色走
廊綺麗風光，觀賞週邊景點：九號隧道、花樑鋼橋、石
岡水壩、 921地震公園、零擔月台、情人木橋…等。
2.「后豐鐵馬道」以后里馬場為起點，終點為朴子口，全
長約 4.5公里，貫穿原舊山線 9號隧道，再經大甲溪花
樑鋼橋，最後與「東豐綠色走廊」相接。
3.「東豐綠色走廊」起點為朴子口，終點為東勢客家文物
館，全長約12公里，沿途風光明媚，景色宜人。后豐與
東豐兩條鐵馬道呈Ｖ字型，總長約18公里，具獨特懷舊
魅力的自行車專用道。
板 橋 1935 乘客陸續下車
臺 北 1944 乘客陸續下車
松 山 1954 乘客陸續下車
注意事項：
* 票價僅包含當日指定車次松山＝彰化去回，不包含車上餐飲與抵達各站後，前
往附近景點之其他交通工具、餐飲、門票等相關費用。行程規劃比照郵輪式列
車一律發售指定區間乘車票，旅客可擇當次車指定上下車站上下車，不需另補
差額，餘程亦不退費。另比照現行訂票系統辦理。
* 使用網路訂票旅客，請參閱訂票網站郵輪式列車訂票說明；使用語音訂票旅客
，請參閱本局網站「語音操作說明」，以節省購票流程時間。
* 郵輪式列車車票不開放網路付款系統、對號列車自動售票機與郵局取票。
* 前往車站周邊景點遊玩時，請注意自身安全，並請考量預留餘裕時間返回車站
，以避免不及乘車。
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10/10 是國慶連假收假日...
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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