[閒聊] 台鐵200萬以上旅次車站型式

[YiShenHsieh (請叫我紙片人哈哈)]

2009年車站旅次排名
(資料來源：臺鐵網站)
編號    站名    上車            下車            合計            排名    備註1
A10     臺北    22,284,076      21,993,900      44,277,976      1  地下
A18     桃園    10,322,479      10,528,877      20,851,356      2  高架
A20     中壢    9,435,478       9,671,886       19,107,364      3  高架
A92     高雄    7,906,197       7,980,001       15,886,198      4  地下
T12     臺中    7,854,810       7,792,396       15,647,206      5  高架      
A77     臺南    7,462,563       7,486,560       14,949,123      6  地下
A13     板橋    6,398,583       6,380,107       12,778,690      7  地下
A29     新竹    6,001,005       5,871,796       11,872,801      8
A15     樹林    5,507,914       5,632,516       11,140,430      9  跨站式
A08     松山    5,104,172       4,996,089       10,100,261      10 地下
A49     彰化    4,522,500       4,633,577       9,156,077       11 跨站式
I14     花蓮    3,969,448       3,800,841       7,770,289       12 跨站式(計畫)
P05     屏東    3,524,236       3,515,255       7,039,491       13 高架
A63     嘉義    3,502,280       3,445,542       6,947,822       14 高架
A17     鶯歌    2,823,435       2,860,400       5,683,835       15 跨站式
A01     基隆    2,893,289       2,699,074       5,592,363       16 高架
A06     汐止    2,765,471       2,826,082       5,591,553       17 高架
A51     員林    2,716,010       2,720,361       5,436,371       18 高架
T10     豐原    2,635,107       2,653,992       5,289,099       19 高架
A19     內壢    2,455,899       2,322,048       4,777,947       20 高架
A32     竹南    2,234,686       2,171,867       4,406,553       21 跨站式
A58     斗六    2,080,948       2,134,639       4,215,587       22 跨站式
T03     苗栗    1,874,175       1,975,539       3,849,714       23 跨站式
E22     羅東    1,871,352       1,899,928       3,771,280       24 跨站式
A69     新營    1,855,878       1,876,372       3,732,250       25
E03     瑞芳    1,743,616       1,858,875       3,602,491       26
A03     七堵    1,716,821       1,775,178       3,491,999       27 高架
A064    汐科    1,684,259       1,744,750       3,429,009       28 跨站式
E19     宜蘭    1,643,393       1,689,652       3,333,045       29 高架
A22     楊梅    1,586,719       1,563,642       3,150,361       30 跨站式
A21     埔心    1,559,548       1,435,605       2,995,153       31 跨站式
A11     萬華    1,507,268       1,485,316       2,992,584       32 地下
A874    新左營  1,453,370       1,432,181       2,885,551       33 跨站式
P01     鳳山    1,490,418       1,367,550       2,857,968       34 地下
A07     南港    1,393,876       1,450,409       2,844,285       35 地下
A85     岡山    1,341,175       1,366,342       2,707,517       36
M47     臺東    1,312,255       1,333,229       2,645,484       37
A25     湖口    1,274,042       1,329,251       2,603,293       38 跨站式
A26     新豐    1,202,644       1,193,894       2,396,538       39 跨站式
A27     竹北    1,130,834       1,129,674       2,260,508       40 跨站式
A74     善化    1,136,805       1,122,332       2,259,137       41
A76     永康    1,235,494       866,095         2,101,589       42
A54     田中    1,025,676       1,047,109       2,072,785       43 跨站式
A87     楠梓    1,030,255       1,004,286       2,034,541       44
(200萬線)                                                             
編號    站名    上車    下車    合計            排名    備註          
T134    新烏日  977,893 833,207 1,811,100       46      跨站式
A59     斗南    797,033 793,543 1,590,576       50      跨站式(計畫)
A45     沙鹿    761,343 734,449 1,495,792       52      跨站式
T114    太原    745,601 712,337 1,457,938       53      跨站式
A62     民雄    650,139 618,948 1,269,087       59      跨站式
A034    百福    590,218 581,846 1,172,064       61      跨站式
A16     山佳    521,624 541,684 1,063,308       64      跨站式
A61     大林    523,635 534,729 1,058,364       65      跨站式
(100萬線)                                                     
編號    站名    上車    下車    合計    排名            備註  
A86     橋頭    462,994 476,537 939,531 67              跨站式
E25     蘇澳新  393,804 537,037 930,841 68              跨站式
A624    嘉北    175,958 177,350 353,308 105             跨站式
A504    大村    171,000 177,136 348,136 106             跨站式
A30     香山    116,348 119,112 235,460 120             跨站式(計畫)
A744    南科    75,629  70,227  145,856 132             跨站式
A33     談文    9,567   10,603  20,170  183             跨站式

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.133.2.141
→ YiShenHsieh:由此可見200萬旅次的車站採用一般平面車站的蠻少的
→ kutkin:不用說了  台鐵最愛跨站式
→ YiShenHsieh:新竹 新營 瑞芳 岡山 台東 善化 永康 楠梓還蠻可憐的
→ kutkin:平面沒有什麼不好  你每天爬2+2層就知道有多累
→ kutkin:楊梅站要爬兩層到售票區  再往下兩層到月台
→ YiShenHsieh:跨站式蠻多都有手扶梯壓
→ kutkin:手扶梯只是輔助  並沒有根本的改變這個缺點
→ kutkin:而且不是每個站都有手扶梯
→ cutemonmon:嘉義哪裡有高架?!
→ dn890221:談文車站是跨站式站房!?
→ dn890221:七堵算高架.?
→ dn890221:跨站的意思應該要是月台在地表 站房主體橫跨越台上或下方
→ dn890221:吧? 如果只要站房主體在月台上/下方的話 那幾乎所有高架
推 kutkin:談文我前幾天去過  只是有個跨站的天橋而已
→ dn890221:或地下車站都算啊..
→ dn890221:談文日式木造跨站站房 XD
→ CORSA:臺東新站其實不算是平面唷,有點類似高架的設計~
→ CORSA:跨站式最大的好處在於前站到後站可以直接通行無阻甭另找通道
→ sonic80420:嘉義站沒有高架
推 haqqige:將來從南港~中壢 將只剩樹林/樹調/山佳/鶯歌 四個地面車站
→ haqqige:跨站式車站另一好處是車站的樓地板面積可以增加許多...
→ haqqige:跨站式車站附近好處是月台中間一大段會有強大的遮陽擋雨處
推 Kouzuki:樹林應該算是這十多年台鐵跨站式站房控的創造者吧 XD
推 pikachu9237:這張表把很多未來才要改的也打進去了，像高雄、台南
→ pikachu9237:地下化，甚至是八字沒一撇的嘉義高架化
推 OhmoriHarumi:我一直以為跨站式站房是民代爭取改建的，
→ OhmoriHarumi:而不是台鐵自己喜歡改。
推 ss3752:平面車站很可憐? 我完全搞不懂意思 有些跨站式反而比較
→ ss3752:累吧
→ CORSA:跨站式只需要一組人員就可以掌控全站的進出人員而不需分組
推 xenakis:台東新站應該是靠山邊蓋的關係吧，這算高架嗎？
→ wojciech:彰化不是跨站建築，以前有計畫但現在不知道還存不存在
推 nozomi9:臺東車站不是月台比站房高嗎?
推 Honorguard06:跨站的始祖應該是松山站才對
→ Honorguard06:松山跨站站房1986年啟用　樹林跨站站房1997年啟用
→ Kouzuki:羅東比松山更早(1985)，不過樹林改建後才開始風潮，故言
→ Honorguard06:唔，手邊沒有羅東資料，謝謝樓上指教。
推 brea:備註都再亂寫  M文標準何在??
推 kigohcy:老豐原站才是第一個跨在樓上的車站
推 Kouzuki:更正一下，羅東1985是宮殿式站房的落成，跨站改建是2003！
→ banqhsia:資料錯一堆= =  桃園中壢哪是跨站? 高雄現在是平面