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http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1628527    高鐵新增設三個站,交通部前常務次長何煖軒今天(12號)出席開南大學一場 學術研討會時表示,當時合約有訂,但設站時間沒有寫的非常清楚,另外還包括有 汐止維護基地,如果維護基地沒有完成,將來高鐵在台北發車會有困難。 (李明朝報導) 開南大學商學院跟美國州立北阿拉巴馬大學商學院十一月十二日舉辦一場學術研討 會,開南大學商學院院長陳得發表示,他們希望透過研討會,讓學生能學習到更有 效率的經營管理概念,明年還會安排前往美國參訪,瞭解美國企業環境。 交通部前常務次長何煖軒也在會中就高鐵經驗面面觀提出分享,何煖軒被媒體問到 有關高鐵新設苗栗、彰化和雲林三個站的看法時表示,當時興建時合約有訂,設站 時間點則沒有寫的非常清楚,如果高鐵有盈餘應該會努力做好,另外,除三個站外 ,還包括汐止維修基地,如基地沒有做好,未來在台北發車會有困難。 何煖軒表示,新增設的三個站,原本的土木、月台都已經做好,外面站堤做起來就 可以,並不會影響通車狀況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.159.184
ckdiesel:設站時間當然是以最快為原則 難不成要到bot快結束那年才 11/12 17:34
ckdiesel:要蓋? 11/12 17:34
hicker:意思就是 時機到了就會蓋起來 吧 11/12 17:35
Dissipate:如果是個坑 那還是越晚挖越好 11/12 17:38
ckdiesel:樓上 何不多站在可以為更多人服務的立場想想呢? 11/12 17:40
starker:如果為更多人服務=每年都在虧不會賺,那是否要減少坑呢? 11/12 17:51
NanaOgura:其實根本不是坑,會拖到現在,是為了延長特許營運期。 11/12 17:51
starker:若加入了政治影響決策,那當然這種坑只會越來越多 11/12 17:52
fireneo:苗栗站周圍10公里含蓋不少人口,比較有潛力吧 11/12 19:24
fireneo:苗市九萬人,十分鐘到。後龍三萬八,十分鐘到 11/12 19:26
fireneo:公館三萬四,十五分鐘 湊一湊造橋銅鑼等等,市場有20萬吧 11/12 19:28
fireneo:相對於彰化的話...嗯... 11/12 19:29
aahome:花蓮市人口近11萬吉安近10萬..哇咧 花蓮也可以蓋高鐵了 11/12 19:31
fireneo:就合約來討論啦......花蓮最近戰太魯閣戰不夠 高鐵賣亂XD 11/12 19:32
asdfghjklasd:根本不需要那些站..台灣只需要台北,台中,高雄三個站 11/12 19:34
Dissipate:新北台北隨便一個區都破20萬 11/12 19:43
sqr:有月台嗎? 應該只有軌道吧 11/12 19:43
yftsai:苗栗只要蓋個車站,花蓮要拉一條鐵路,投資成本完全不能比 11/12 21:34
yftsai:雲彰苗三站也不是要跟北中高比,這三站要看邊際效益 11/12 21:37
kigohcy:那要設樹林站嗎?照樓上一堆人口理論?樹林加溪崑加西盛30萬 11/12 21:42
asdfghjklasd:台灣要設一個站,因為有二千三百萬人 11/12 22:13
amatrrosivi:苗栗站周圍人口漏掉了竹南了吧 XD 11/12 23:06
Dissipate:竹南往北或是往南到台中都不如直接搭自強 11/12 23:13
NanaOgura:大家不妨把目前台灣高鐵營收和台南嘉義有相關的部份減去 11/13 08:44
NanaOgura:再來看看沒有這些站,台灣高鐵營收會少多少。這種討論根 11/13 08:44
NanaOgura:本是假議題! 11/13 08:45
aahome:花蓮在台鐵營收第二名..轉為高鐵效益搞不好更高 11/13 14:26
NanaOgura:建這三個新站只要設車站,軌道都傳便便,花蓮可以這樣比 11/13 16:26