[分享] 臺鐵可待避車站一覽

[Honorguard06 (玫瑰雪中紅)]

: 推 fffa2008:路線容量該增加擋車才能有解 看到一堆站沒待避線很傻眼    11/21 13:33
: 推 melody41:想太多                                                 11/21 13:35
: 推 Honorguard06:一堆？除這樣說起來怪怪的噢                         11/21 13:36
: → fffa2008:不怪不怪 看看一堆小站兩線沒副線就算 沒橫渡線也很誇張   11/21 13:44
: → Honorguard06:只有通過線→當然沒橫渡線呀                         11/21 13:46
: → komachi275:要橫渡線幹麻？                                       11/21 13:47
: → fffa2008:橫渡線可以靈活調度你一定知道 這可不是日本一線一向      11/21 13:48
: → komachi275:玩雙單嗎？高密度的路線又不能玩這個...                11/21 13:49
: → birdy590:"北高大約三小時就可以達到" 這根本是鬼扯 辦不到的事情   11/21 13:51
: → fffa2008:待避線太少了 路線又不擴充 車子不提速 那能解決擋路?     11/21 13:52



列不能待避的車站好像比較快

基隆＝臺北段（11）：三坑、八堵、百福、五堵、汐科（不過未來八堵＝南港三線化）

臺北＝竹南段（21）：浮洲、北新竹、崎頂

山線（18，含終點ㄚㄋㄓ）：造橋、豐富、南勢、泰安、太原、大慶、烏日

海線（18，含終點ㄚㄋㄓ，不含談文南）：談文、龍港

彰化＝嘉義段（17）：大村、永靖、石榴、石龜、嘉北

嘉義＝高雄段（25）：水上、柳營、拔林、南科、大橋、左營

屏東線（18）：後庄、六塊厝、歸來、麟洛、竹田、崁頂、鎮安、東海

南迴線（13，含枋野、不含中央號誌）：內獅、枋山

宜蘭線（27）：暖暖、三貂嶺、牡丹、石城、大溪、外澳、頂埔、中里、新馬

北迴線（13）：武塔、景美

臺東線（28）：平和、溪口、大富、月美（未來溪口截彎取直廢站）



總體來說看起來挺多的

不過就車站總數看起來是還可以接受的

--

我，仍然是默默的對月光呢喃。

http://www.wretch.cc/album/Honorguard06

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.115
推 komachi275:原PO不是只會大屁股? 怎麼對路線那麼熟?!
推 noookami:山海線不少車站還是單軌時都可以待避...
→ Honorguard06:其實最大的問題是在山線　其他都還好
→ CORSA:以前的左營還可以玩待避,現在把2B股道拆了反而就不能玩了~
推 komachi275:以城際車的密度來說其實也還好啦@@
→ ortz:屏東有一些車站只有一個軌道共同使用
推 qazcatdog:好像是頂埔不是四城噢?
Yes，的確是頂埔，四城是甲種簡易站可待避。



順便補上

僅限單向待避：員林（限逆行、高架化完工後可解除）

原則單向待避：林內（限順行）、善化（限順行）、、貢寮（？）



貢寮我忘記他橫渡線怎麼設置了

不過印象中只有一組的樣子
推 leibe:漏了三貂嶺的樣子
推 tytony:三貂嶺可以待避 南下從侯硐出站跑西正線 到三貂嶺等
→ s1an:八堵有要三軌嗎??
呃，這個我不清楚

不過如果做到七堵那其實意思就差不多了

（因為縱貫線和宜蘭線實際分岔點是七堵出站號誌）

推 sydwuz:剛也在想三貂嶺兩個月台怎待避…
推 fffa2008:你把待避線"只有一條"的列出來吧  =w=
→ Honorguard06:自己做點功課吧！別老是都要當伸手牌！
→ fffa2008:我問一下就"老是"伸手牌 冤枉偶 也對 我自己找不伸手好
→ Honorguard06:我挺一下PP就是PP至上　那就不冤枉我囉（聳肩
→ fffa2008:你那可不是"一下" 至上也不是負面詞啊 伸手牌才是負面詞
→ komachi275:PP:躺著也中槍...
→ Honorguard06:可憐的PP　被原廠設計不良外還得莫名其妙中槍
→ fffa2008:青菜蘿蔔有所好 說一下也無傷大雅 看你這樣我也很無奈
→ Honorguard06:至上意思明明就是至高無上　可是我從沒說這麼威
→ Honorguard06:你一直跳針我也很無奈
推 busgoer:話通通給某年份說就好，講別人的標準看來看去都是自婊
→ komachi275:回歸正題...原PO可以列一下各路段的車站總數嗎?(伸手)
→ komachi275:如果有個比率出來比較好判斷是一堆還是還好  (滾)
推 fffa2008:有人說自婊 第一次問問題就被說"老是" 我躺者也中槍 衰
→ Honorguard06:問問題？我怎麼覺得是有人再給我出作業呀？
推 fffa2008:那是你覺得啊 我覺得你還為了我發專文很厲害 才問你啊
→ Honorguard06:呵呵　那你可以直接發文問板眾呀　比我厲害的很多
→ Honorguard06:為什麼一定要問我呢？依照你的感覺
→ Honorguard06:我應該很愛PP　對這個哪有什麼研究呀呵呵
→ dr2915:這篇分法有點初學者的用法，#186N9cAk這種分法比較清楚
→ dr2915:但資料有些太舊，很多車站股道改建過了
→ Honorguard06:工程浩大　有請強者幫忙XD
推 starker:景美快要可以有待避功能了 ...
推 cses87241:林內的待避功能也不是很完整
推 kusela:看過林內雙單於機外待避
推 kusela:    逆行
→ Honorguard06:所以我說囉　原則上這樣　我在林內和善化都遇過逆行
→ Honorguard06:方向高級列車拐副正線臨停再開超越主正線待避列車
→ ortz:台東以前有中央站嗎?
→ Honorguard06:樓上請去Google"號誌站"
推 moriyaorange:月美不是確定不廢站了嗎!?
弄錯，是溪口要廢站才對。
※ 編輯: Honorguard06    來自: 140.116.103.115      (11/21 20:04)
推 sawe:崎頂以前有袋狀軌的說...
推 tccan:善化目前原則上是不會排正班客車待避(除非真的不得已)。
→ tccan:連僅存的二對貨車也都沒有排待避的行點了。
→ Honorguard06:員林林內善化通常不會待避，只是我就是會遇到
推 tccan:林內目前西幹線僅存的二對貨車都有排停30分鐘的行點。
→ Honorguard06:阿駿大　我遇到的是區間車待避XD
→ Honorguard06:不過主因是當日137次誤點太多（2011/10/10）
→ tccan:(進石碴側線調車，但通常7201、7202比較常會停到東副去)。
→ tccan:善化實際上每週下午3184那班，一星期至少有一到二次會待144
推 s63d0018kim:侯硐─三貂嶺常常以「雙單線」的形式「待避」。