[TVBS] <快訊>無柵欄！內灣線火車撞轎車 無人傷

[ecpoem (CK101)]

〈快訊〉無柵欄！內灣線火車撞轎車  無人傷
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=sunkiss20111122133107

    午間最新消息，內灣線火車傳出撞轎車意外，還好無人受傷。

    才剛復駛的新竹內灣火車，中午撞上一輛小轎車！疑似因為道路設計不良，
路口沒有設置柵欄，列車因此撞擊行經轎車，還好台鐵駕駛緊急剎車，轎車只有
保險桿掉落，沒人受傷。

修改:2011/11/22 13:31

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下午約5:45修改後的內容：

    台鐵內灣支線才剛復駛沒多久，沒想到竟然又出狀況！一輛轎車下午要穿越
鐵路時，被行駛而來的內灣支線火車撞上，所幸沒有人員受傷，但事故現場是內
灣支線和產業道路交叉口，卻沒有設置柵欄，原先台鐵打算封閉道路，但因為居
民強烈反彈，只有設立禁止通行標誌。台鐵表示未來將積極研擬設立箱涵，作為
民眾替代道路，避免意外再度發生。

    黑色轎車停在鐵軌旁，前方保險桿被撞飛，掉落在草皮上，駕駛原本要穿越
鐵路，沒想到卻被行駛而來的內灣支線火車，撞個正著。

    還好當時列車行駛速度不快，轎車駕駛也緊急剎車，有驚無險，警方到場對
他進行酒測，確定沒有酒駕，但問題是現場是復駛的內灣支線和產業道路交叉口
，怎麼會沒有設置柵欄，連警示燈都沒有？台鐵表示，早就擔心這個路段，會發
生意外。

    台鐵台北工務段段長姜登凡：「因為（居民）走久了，變成一種習以為常，
我們要封他們也不給我們封，我們已經有研議，我們在那邊必要的話，預定要做
一個，新做一個箱涵。」

    台鐵解釋，架設平交道柵欄，需要審核耗費時間，而當初原本要封閉道路，
又遭當地居民強烈反彈，因為大家已經習慣這條捷徑，因此只在路口設立禁止通
行標誌，但現在發生驚險的轎車撞火車意外，未來可能在附近加設地下箱涵，讓
居民有替代道路，但台鐵及市府再不積極處理，就怕下次又出意外，危及人命。

修改:2011/11/22 17:48
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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 128.54.56.161
→ Kouzuki:沒柵欄就衝啊 死好
推 bejing:該不會是榮華站西邊那個小路吧....
推 ultratimes:1F最好留點口德
→ spiritman:沒聽說過停看聽嗎...
※ 編輯: ecpoem          來自: 128.54.249.85        (11/22 17:54)
→ NCC1305:真的有多少人做得到?日本的汽車過平交道前一定會先停下來
→ NCC1305:再通過, 在臺灣還沒看過有人這麼做
推 sqr:在台灣要是像樓上說的那樣做 會被猛按喇叭
→ ecpoem:然後出事再怪警報機沒響柵欄沒放
推 andy061683:我早上才在推文開玩笑提到無柵門平交道
→ andy061683:沒想到真的到現在還有這種平交道？
推 canandmap:我就是那輛火車的苦主之一
→ canandmap:早上約莫11:20，列車撞上，但人在最後一節車廂，不知發
→ canandmap:生什麼事，後來由同學的口中得知是事故，結果處理到
→ canandmap:12:18才恢復行駛
※ cyh927:轉錄至看板 Hsinchu                                       11/22 21:13
推 waynechemi:自己沒乖乖遵守交通規則...怪火車囉~
推 Kouzuki:私設平交道還硬闖，出事還要留什麼口德給這種人？