[新聞] 723溫州動車事故 人為疏失

[hicker (不跟豬吵架)]

http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6733348.shtml

【聯合報╱特派記者陳東旭／北京報導】 2011.11.22 03:18 am


大陸「七二三動車事故」調查報告完成，結論推翻先前所稱事故是因信號設備故障
導致，改稱完全是人為操作管理失當所造成。

京華時報昨天獨家引述動車事故調查專家組副組長王夢恕的結論指出，當地平時對
設備沒有保養，雷擊後出現故障，加上人工處置失當，才釀成大禍，整個管理體制
和觀念都有問題。

這分調查報告尚未經中共國務院批准公布，但王夢恕接受媒體採訪時指出，由專家
組負責撰寫的技術層面報告已完成並遞交，剩下的責任認定問題和處罰問題，會由
其他相關部門研究後提出，國務院批覆後就會發布。

王夢恕說，原先質疑動車設備和技術問題，但在全面調查後，調子改變了，推翻原
先質疑，改成組織管理不善才是事故的主要原因。

他說，經過大量調查和實驗發現，同樣的設備在別的地方都沒有出現故障，儘管溫
州當時七分鐘雷擊了一百多次，但這不是造成事故的主因，真正的原因是故障後人
工處置失當才造成嚴重事故。

七二三甬溫線動車事故發生後，國務院成立事故調查組，隨即對事故車輛殘骸等有
關物證、資料封存和保護，同時解讀分析事故前後錄音資料以及機車綜合無線通信
設備等裝置、儀器、設備的全部資訊。

為能更客觀掌握事發時的資料，調查組還搭建資料平台，再現當天甬溫線設備發生
故障時的狀況，並在甬溫線永嘉站至溫州南站進行事故現場實車模擬試驗。

【2011/11/22 聯合報】

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.24.188.46
推 mackywei:好奇的是「沒出現故障的別的地方」該不會不在中國吧？
推 ultratimes:哇，還有後續喔，不是都埋掉了嗎？
推 sqr:不是又挖出來了嗎?
推 ultratimes:哇塞，那會有人準備崩潰嗎？
→ tccan:原本不就是該路段負責養護的電務段負責人員要負最大責任的嗎
推 cutec:天曉得事故原因到底是什麼?至於你信不信,反正我X(消音)了...
→ CORSA:這樣的消息一出不知道這位和諧鐵道部長會不會繼續安穩的坐好
推 Kouzuki:                                          是信
→ nbysy:王夢恕已經出來澄清這隻是個人觀點﹐而且也沒說調查報告已經
→ nbysy:提交﹐是記者斷章取義+腦補。做技術的為技術開脫無可厚非﹐
→ nbysy:溫州事故前﹐他說過高鐵保証後面不追尾﹐前面不撞車。這種磚
→ nbysy:家的話﹐聽聽就好﹐僅當參考
推 chirmanmao:這個說法已經被消音了... 責任的歸屬還在打架...
推 Bcl2:不知有沒有日本處理毒氣事件的那種gut..不分首從一律死刑?