作者el1901 (直達車沒有終點站)
看板Railway
標題[情報] 臺北站B3層至月台層電梯設置工程
時間Fri Dec 9 01:21:19 2011
決標公告
環島鐵路整體系統安全提昇計畫(臺北站B3層至月台層電梯設置工程)
http://tinyurl.com/73h3gt5
履約期限:
訂約後10日曆天內由本局召開施工協議組織會議後7日內開工，120日曆天內完工。
-------
環島鐵路整體系統安全提昇計畫(臺北站B1層至G+2層增設無障礙電梯工程）
http://tinyurl.com/86rgsvs
履約期限：
訂約後10日曆天內由本局召開施工協議組織會議後7日內開工，120日曆天內完工。
臺北站B3層至月台層電梯設置工程
這是前陣子 台鐵招標的台北站電梯增設工程
將在B3層至月台層設置電梯 以方便搭捷的旅客就近使用
電梯位置
安裝前 安裝後
第三月台
＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
└┴┴┴┴┴┴┘ └┴┴┴┴┴┴┘←電扶梯
B2← 樓梯 →B3 B2← 樓梯 ┐ 回 ←電梯
─────── ──── ↓──
B3
─────── ──── ↑──
B2← 樓梯 →B3 B2← 樓梯 ┘ 回 ←電梯
＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
└┴┴┴┴┴┴┘ └┴┴┴┴┴┴┘←電扶梯
第四月台
本來以為 電梯會裝在靠近樓梯後方的牆邊
安裝電梯後會佔用到現在樓梯的位置 所以會打掉部分樓梯設置迴轉平台
安裝後樓梯會變成有轉角
附上幾張很醜的照片 希望能看得懂
http://tinyurl.com/7ns9lg8
這邊只有台鐵月台有裝 高鐵的就要高鐵公司負責了
如果高鐵月台這邊也在同樣位置安裝電梯 也做同樣的回轉梯間
會有個麻煩 離閘門太近 不然高鐵閘門位置要重新設置
臺北站B1層至G+2層增設無障礙電梯工程
設置的位置在 南三門與西三門間最邊角位置處 這裡就沒照片了
B1的位置大概就在西側高鐵出站閘門旁
可是會有個麻煩電梯裝好後會擋到南側高鐵使用通道
一般旅客要是從西側閘門出口出來就不能走南側高鐵使用通道到東邊捷運站走廊
變成要走新世界地下街過去 還是覺得怪怪的
等蓋好之後再看看是否會完全堵住
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.231.9.237
※ 編輯: el1901 來自: 61.231.9.237 (12/09 01:25)
推 hicker:可以從得標廠商看出會裝哪一家的電梯嗎?? 12/09 01:37
→ el1901:不知道但是B3電梯會做裝飾 看完後我很佩服台鐵的美學眼光.. 12/09 01:40
推 shter:台高鐵 B3 進站後就得迴轉往上走, 那面牆壁後面有什麼嗎? 12/09 01:49
→ shter:不然那面牆往上就可以分流台高鐵進出 B3 的動線了 12/09 01:49
推 hicker:就只是端牆而已 12/09 01:50
→ hicker:看了一下 應是兩層都會做裝飾 但台鐵美學意料中的不敢恭維 12/09 01:51
推 shter:所以其實是可以從七車位置往下挖到 B3 的? 12/09 01:51
→ keita2277:終於要動工了，從前年說要動工到現在...(賀 12/09 02:28
推 chewie:話說同樣要增設電梯電扶梯的捷運台北車站好像沒動靜? 12/09 09:01
→ chewie:圖的內容是以三菱的無機房電梯為示意 不過同樣可以做到的 12/09 10:24
→ chewie:廠牌很多 唯一可以確定的 會是60m/分 速度的電梯(一般商用 12/09 10:25
→ chewie:規格最慢的電梯) 主要是因為機坑深度只有1.5m 沒辦法做太快 12/09 10:26
→ chewie:的電梯 12/09 10:26
→ cosmic:捷運台北車站那個很早就決標了 但遲遲沒動靜 12/09 13:01
→ chewie:喔 有決標就好 可能在辦結構變更方面的事情吧 12/09 13:51
推 Liion:我個人主觀是覺得樓梯轉彎90度會讓動線更堵。應該是把電梯往 12/09 22:21
→ Liion:10車的方向挪移，然後在B3開口跟現有牆面切齊會比較好吧?? 12/09 22:21
→ ciswww:地下一層西南角電梯位置: 12/11 05:54