作者mattc123456c (122次自強號)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵火車醫院 將變身台版奧塞館
時間Sun Dec 11 07:40:12 2011
台鐵火車醫院 將變身台版奧塞館
中時電子報 作者: 許俊偉╱台北報導 | 2011年12月11日 上午7:06
中國時報【許俊偉╱台北報導】
火車醫院變身台版奧塞館!台鐵最大火車維修基地台北機廠明年遷址,裡頭的工業時代指
標建築「組立工廠」,大跨距鋼構沒一根梁柱,中華文化總會打算仿效法國奧塞博物館活
化古蹟車站的作法,將這裡推動打造成台版奧塞館,主展台灣近代藝術。
組立工廠民國廿四年由日本人建造後沿用至今,長有一百六十八公尺、寬廿四公尺,高十
六公尺,鋼構無梁柱相當壯觀。
中華文化總會日前曾會勘這處火車醫院,認為廠區寬大沒梁柱的組立工廠非常適合作為展
館,加上這裡長寬和奧塞館相去不遠,也都與鐵道有關,有意參考法國將這裡推動打造成
台版奧塞館。規畫案已在進行,未來主要將收藏台灣近代藝術作品。
奧塞館前身是巴黎的奧塞車站,西元一九七八年被列為受保護的歷史建築,一九八六年改
建成博物館。
組立工廠是台北機廠內最大廠房,除是早期蒸汽火車維修重鎮,如今也還是電聯車和電力
機車檢修基地,七十六年的久遠歷史也紀錄著台灣火車工業文化。
台北機廠技術組長馮智銘說,組立工廠當年建造時就有節能省碳概念,不僅以數萬顆鉚釘
接起廠房結構沒焊接,兩側鐵製日式窗框採光也好,屋頂還有「太子樓」設計保持通風,
雖是工業時代的標準建築,但如今是全台所剩不多保存完整的指標工廠。
台鐵說,已向台北市政府提出台北機廠都市計畫變更審議,對於外界有意打造成台版奧塞
館,台鐵樂觀其成。但未來若要設置博物館,不該由台鐵來經營。
網址:
http://tinyurl.com/7yfzgpu
--
各位旅客你好,12點00分122次經山線開往基隆的自強號列車,請在第一月台上車,沿途
停靠臺南、永康、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、臺中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中
壢、桃園、板橋、臺北、松山、汐止、七堵、八堵以及基隆。 By mattc123456c
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.22.18.56
推 kigohcy:臺鐵的重點只有最後一段 12/11 08:09
推 ktt7756881:應該是最後一句~ 12/11 08:23
推 liton:台鐵GJ 12/11 09:33
→ TheGhan:當祖產代銷公司的難度比較低 12/11 09:50
推 JCC:反正只要不要給台鐵經營 做啥都好 12/11 10:03
→ JCC:^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^台鐵的想法 12/11 10:03
推 cgy:台鐵沒那麼多人去支應本業以外啦,這樣也好啦,讓有心經營人 12/11 10:32
→ cgy:來經營也不錯 12/11 10:32
推 leibe:台鐵也沒心力去經營一個當代美術的博物館吧... 12/11 12:18
推 biglarge:但未來若要設置博物館,不該由台鐵來經營。->沒人要你吧 12/11 13:40
→ s1an:台鐵也沒能力去經營 12/11 14:46
→ stanley10:bot? 12/11 19:25