[見聞]花蓮港線電氣化情況

[katmai (遙遠府城)]

今天下午騎單車經花蓮港車站時 電桿幾乎都弄好了 就缺拉電線了吧

不過花蓮港車站北端無柵平交道處，看到一群人在拍火車，
而大刺刺地跑到正線上面，在想他們有沒有鐵路淨空的觀念，
過不久他們後方來了一列貨列，還好是柴頭，一聽到聲音就快閃
如果是電頭的早就把他們壓過…真是的

當下真想把他們拍下來上傳到01上 據說01有很多正義魔人@@
可惜我沒帶相機

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◆ From: 203.73.222.94
推 kenny53:真的是電氣化喔，我之前經過的時候還在猜是否電氣化
推 ultratimes:花蓮港線真的有必要電氣化嗎？先廢了三角線又來電氣化
→ ultratimes:正義魔人的話，這裡也不少啊@@
→ ianlee48:大刺刺
推 chinren46:ultratime的看法, 如同台北有需要電氣化?
推 harry901:如果有客運電氣化是好事  但三角線廢了往市區那條就...
→ katmai:另外三角線北段已改成雙線了 另外加設號誌站
推 mapleflute:大刺刺
→ aahome:滷蛋新車應該要從花蓮港下
→ fffa2008:樓上此話怎講
推 starker:北端平交道那座是六號碼頭平交道~ 號誌站名稱是嘉新號誌站
推 starker:而花港線電化是配合蘇花改計畫用的
→ ultratimes:花蓮港連客運都沒有，跟台北比幹嘛？台北當初電氣化
→ ultratimes:是跟十大建設有關，也不只台北，是整條縱貫線
→ ultratimes:至於配合蘇花改？蘇花改和花蓮港線有何關呢？願聞其詳
推 starker:因為配合蘇花改中鋼重車減量改用臺鐵輸運後~花港班次大幅
→ starker:增班~所以除了蓋嘉新號誌站外也增加了嘉新村村民的噪音量
→ starker:所以配合減少噪音量除了增高隔音牆+增設隔音板外，就是列
→ starker:車改用電力機車牽引~~(個人推測只有中鋼班次改用電力機車)
→ starker:而且也把原先在嘉新村的轉轍器位移到花港線美崙溪橋上~
推 Japan2001:圖…謝謝！感謝圖片提供…我要電的哦！
推 vesting:大辣辣~
推 adst513:有圖跟STAR說的變化圖嗎XD
推 starker:不過花港線電化部分預計在這個月月底前會完工
→ aahome:花蓮港站不知道到時候會用哪種車頭來調車..
→ aahome:丟在花機的那些DHL怎麼好像很久沒看到在動..還退色嚴重